Tag Archives: 阿爾斯通

低噪音無環境污染,全球首輛商業氫燃料列車駛入德國

作者 |發布日期 2018 年 09 月 19 日 13:35 |
分類 交通運輸 , 能源科技

氫燃料電池目前已應用在汽車、公車甚至是列車中,為備受看好的化石燃料替代品,各國也紛紛將氫燃料交通運輸納入未來藍圖,像是全球首輛商業運行氫燃料列車已在德國漢諾威上路,除了為氫燃料列車立下新里程碑,也讓德國離減碳目標更進一步。 繼續閱讀..

攜手抗中,德國西門子結親法國鐵路龍頭

作者 |發布日期 2017 年 09 月 29 日 11:27 |
分類 財經

德國工業集團西門子(Siemens)與競爭對手法國阿爾斯通(Alstom)決定結盟抗敵,合併雙方的鐵路業務,包括火車、有軌電車和信號系統部門,打造歐洲冠軍,以抵禦在全球步步進逼的中國國有企業中國中車(CRRC)。合併後公司稱西門子阿爾斯通(Siemens Alstom),西門子擁有 50% 以上股份,執行長由阿爾斯通現任執行長 Henri Poupart-Lafarge 擔任。 繼續閱讀..

法國核電大廠阿海琺,2014 年大虧 1,724 億

作者 |發布日期 2015 年 03 月 03 日 12:00 |
分類 核能 , 能源科技 , 財經

法國核電大廠阿海琺(Areva)傳言可能將是台電 112.57 億元「核一、核二廠用過核子燃料小規模國外再處理服務案」承包商,因而又受到國內媒體關注,但在國際上更關心的,是阿海琺即將繳出巨額虧損季報,2015 年 2 月 23 日,阿海琺在 7 個月內,連續第 15 次發布獲利預警,在 3 月 4 日正式發表季報以前,預先透露 2014 年全年虧損將高達 49 億歐元,相當於 1,724 億元新台幣,遠高於 2013 年的虧損 5 億歐元,法國政府擁有阿海琺 87% 股權,如今對這個燙手山芋傷透腦筋。 繼續閱讀..

奇異獲利亮眼更專注本業,分割信用卡部門為 Synchrony

作者 |發布日期 2014 年 07 月 24 日 15:01 |
分類 能源科技 , 財經

奇異(GE)近來因為搶下法國工業之花阿爾斯通而引來許多風風雨雨,然而這家綜合工業大廠本身的業績也十分亮眼,2014 年 7 月奇異發布第 2 季財報,季營收 362.3 億美元,較去年同期的 351.2 億美元成長 3.2%,季獲利 35.5 億美元,每股獲利來到 35 美分,較去年同期的季獲利 31.3 億美元,每股獲利 30 美分,成長 13%。 繼續閱讀..

奇異強摘法國工業之花,購併阿爾斯通電力業務

作者 |發布日期 2014 年 05 月 05 日 15:37 |
分類 能源科技

阿爾斯通(Alstom)成立於 1928 年,經營項目涵蓋電力、機電、高速鐵路,著名的 TGV 法國高速列車就是由阿爾斯通打造;在台灣,台北捷運高運量系統的號誌,也是出自阿爾斯通之手;在中國,阿爾斯通經營的項目包括:三峽大壩的水力發電機組、和諧號 CRH5 型電力動車組、嶺澳二期核電站、南京地鐵 1 號線及 2 號線列車、北京機場線的全自動信號系統,以及上海地鐵的列車與信號系統等等。在能源領域,阿爾斯通在燃氣發電渦輪領域,僅次於德國西門子,與美國奇異,是世界第三大廠;而在電網輸配系統領域,僅次於德國西門子與瑞士 ABB,也是世界第三大廠。 繼續閱讀..