第三批領跑者計畫引領，N 型電池技術預計 2018 年邁入量產階段 |
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TechNews|發布日期
2018 年 02 月 05 日 14:45 |
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TrendForce 綠能研究（EnergyTrend）最新「先進技術供應鏈發展報告」指出，在中國第三批領跑者計畫的效率指標引導下，業者致力提高模組瓦數表現，以增加獲取標案的機會，進而帶動 N 型電池等目前尚未成熟的次世代電池技術加速發展。 繼續閱讀..
首批裝備太陽能硬帆的貨船，準備投入長期海上試航 |
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Emma stein|發布日期
2018 年 02 月 05 日 12:16 |
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世界上第一批裝備太陽能硬帆的貨船將同時利用風和太陽能為動力，並準備進行為期 12~18 個月的海上試航，日本再生能源開發商 Eco Marine Power（EMP）現正在估算一艘船的硬帆能提供多少推進力、以及航運路線上可能獲得多少太陽能量。 繼續閱讀..
世界最大離岸風電廠於英國動工，發電量首突破 1GW |
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EnergyTrend|發布日期
2018 年 02 月 03 日 12:00 |
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根據歐洲風能協會（EWEA）的數據，歐洲目前共有 87 座離岸風場，主要集中在英國和德國北海，總發電量達 14GW，占全球市場九成。而英國更是離岸風電的泱泱大國，為世界最大的離岸風電場域。 繼續閱讀..
杜拜再準備超越中國，擬 2020 年前建成世上最大垃圾發電廠 |
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Emma stein|發布日期
2018 年 02 月 02 日 16:56 |
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目前，正在施工中的世界最大垃圾發電廠落在中國深圳，不過杜拜政府最近也提出了垃圾發電廠打造計畫，若能如期在 2020 年建成，其規模就會超越中國成為世界第一；建成後預計每天可處理超過 5,500 噸垃圾，產出電量比深圳工廠高 20MW。 繼續閱讀..
促離岸風電專案融資加速到位，百餘位銀行高層參加 CIP 研討會 |
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Emma stein|發布日期
2018 年 02 月 02 日 14:22 |
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台灣坐享海洋資源，政府力推離岸風電綠能，但初期基礎建設所需的龐大資金也容易令人卻步，資金不到位，綠電目標繼續睡。想順利推動一個新能源市場，金融業鼎力相助不可少，中國信託商業銀行與哥本哈根基礎建設基金（CIP）2 日就相關議題舉辦研討會，與會人士以銀行高層為主，而現場上百位置座無虛席，顯現出國內各銀行對離岸風電市場的高度重視。 繼續閱讀..
美澳跨太平洋航班首混合生物燃料，估減少 18,000 公斤碳排放量 |
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Emma stein|發布日期
2018 年 02 月 01 日 12:08 |
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往返美澳第一台混合生物燃料的航班起飛了！這架波音 787-9 夢幻客機第一次在傳統噴氣燃料中融入 10% 由芥菜籽混合製成的生物燃料，澳洲航空表示，此次飛行估計減少了 18,000 公斤的碳排放。另外，芥菜種子是休耕作物，鼓勵農民種植不只能趁休耕期改善土壤質量，還可多一份額外收入。 繼續閱讀..
太陽能趣味回顧，淺談十項歷程與裝置 |
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EnergyTrend|發布日期
2018 年 01 月 31 日 10:00 |
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自古以來大多生物的生活都離不開太陽，仰賴太陽的光能與熱能，用陽光來曬乾食物，做為保存食物的方式，如今更利用太陽能來發電與儲熱，將太能能變成最廣為人知的再生能源，其裝置也遍布世界各地，甚至是外太空。 繼續閱讀..
特斯拉南澳鋰電池廠，2 天就獲利 100 萬澳元 |
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MoneyDJ|發布日期
2018 年 01 月 30 日 16:30 |
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特斯拉（Tesla Inc.）在南澳洲打造的全球最大鋰電池發電廠，自 2017 年 12 月啟用以來，優異的表現令人頻頻驚呼，除了曾在燃煤發電廠無預警跳電時，瞬間向國家電網輸送 100 百萬瓦（MW）的電力之外，最新消息顯示，這座廠房還在數天之內，賺取了 100 萬澳元（相當於 80 萬美元）的利潤。 繼續閱讀..
號稱「運河界特斯拉」，無人電動貨櫃駁船艦隊今夏首航 |
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Emma stein|發布日期
2018 年 01 月 29 日 12:19 |
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今年 8 月，號稱「運河界特斯拉」的無人電動貨船艦隊就要啟航，其中 5 艘小型船隻將搶先進入歐洲運河航線，往返於荷蘭阿姆斯特丹港、鹿特丹港和比利時安特衛普港，載貨量預估準備取代高達 23,000 輛以柴油為燃料的卡車；第二批 6 艘大型無人電動貨船則預計晚些時候交付，據稱光這一個船艦隊每年就可幫歐盟減少 1.8 萬噸二氧化碳的排放量。 繼續閱讀..
