Category Archives: 風力

為離岸風電直升機商開綠燈?經濟部鄭重澄清

作者 |發布日期 2022 年 12 月 22 日 8:45 | 分類 交通運輸 , 科技政策 , 金融政策

媒體報導指某家與外商合資的公司,擬向民航局申請經營離岸風電直升機業務,卻因資本額不足遭駁回,不過最後在經濟部與交通部「溝通」後過關。經濟部鄭重澄清,強調此案是德商海立在台投資案遇投資障礙,經德國經濟辦事處轉介後,由投資台灣事務所單一窗口協助協調交通部、經濟部等相關單位,並於合乎本國法規下促進國內投資,且此案 9 月後展開跨部會協調,因已在協調程序,經濟部長王美花才會詢問交通部長王國材後續發展。 繼續閱讀..

暖化後「風旱」時代,風力發電恐無用武之地

作者 |發布日期 2022 年 12 月 14 日 11:15 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 風力

轉向再生能源是全球趨勢,但這一年在歐洲經歷過幾乎連微風都沒有的日子,導致風力發電量遠不如預期。科學家警告,北極迅速變暖導致與熱帶的溫差正在縮小,將引發「全球靜止」現象,即使 2050 年後達到淨零排放,限制溫度上升,北半球的風力也會顯著減弱,人類對風能寄與厚望,最後可能會無用武之地。 繼續閱讀..

打造 63 支水下基礎基樁,海龍離岸風電與台船簽署合約

作者 |發布日期 2022 年 12 月 09 日 14:11 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 風力

海龍離岸風電計畫擇定台灣國際造船作為 2A 風場水下基礎基樁供應商,並於今日簽署製造合約,未來將借助台船的專業技術與工程實績打造 63 支水下基礎基樁,此項合約不僅是海龍實踐國產化的重要里程碑,也象徵專案依照規劃穩健推進。

繼續閱讀..

2023 年躉購費率草案出爐,太陽能費率調降、小水電新增 500kW 級距

作者 |發布日期 2022 年 12 月 02 日 10:27 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

經濟部預告 2023 年再生能源躉購費率,與今年相比,除了太陽能費率下調,其他能源都持平或是微幅上升,這次小水力發電也新增不及 500kW 費率級距,生質能方面也增加「農林植物」類別。不過太陽能費率調降,亦引起業者反彈。

繼續閱讀..

精確掌握海氣象資料,海盛離岸風場放浮動式光學雷達半年

作者 |發布日期 2022 年 12 月 01 日 14:00 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 風力

由風睿能源(SRE)帶領的「離岸風電台灣隊」今日宣布,旗下「Formosa 4 海盛離岸風電」於年初斥資引進 stage 3 商業用浮動式光學雷達系統(Floating LiDAR) SEAWATCH Wind Lidar Buoy,於苗栗外海案場實地佈放並正式啟動至今屆滿半年,穩定用於該場址進行風能量測、海氣象觀測等任務,同時也累積可觀數據。

繼續閱讀..

東北季風助力,風力發電量首次達 1GW 連續超過 12 小時

作者 |發布日期 2022 年 12 月 01 日 9:15 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 風力

陸域風電與離岸風電並進,讓風力瞬時發電量創新高。台電表示,風力發電瞬時發電量曾在 11 月 23 日首次突破 100 萬瓩(1GW),30 日更來到 117.3 萬瓩,相較去年的瞬時最大發電量 76.79 萬瓩,增加逾五成,且 30 日穩定發電,截至下午 3 時止,維持在 100 萬瓩以上的時間超過 12 小時。

繼續閱讀..

從台電躉購變多家公司「團購」,離岸風電 CPPA 挑戰多

作者 |發布日期 2022 年 11 月 22 日 15:06 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 風力

企業購售電合約(CPPA)是企業間取得綠電、維持國際競爭力的重要工具,也在離岸風電區塊開發中扮演關鍵角色,但現在無論在區塊開發還是 CPPA 實施都充滿挑戰,丹麥哥本哈根基礎建設基金(CIP)指出,未來台灣有愈來愈多企業需要購買綠電,只是目前缺乏配套措施,新增出來的挑戰並沒有受到重視。

繼續閱讀..

容量超過 1GW,海龍與東元電機簽定陸域降壓站統包合約

作者 |發布日期 2022 年 11 月 16 日 15:30 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 風力

海龍離岸風電計畫與東元電機今(16)日於彰化縣彰濱工業區舉行陸域降壓站統包工程簽約暨祈福儀式,合作涵蓋陸域降壓站及相關設備與陸纜建置,建置容量達 1,044 MW,屆時將成為全台裝置容量最大的離岸風電陸域變電站。

繼續閱讀..