航運佔世界貿易 90%，但遠洋船隻只產生 3% 的溫室氣體排放，看起來是一個比較低污染的運輸形式，但事實上這個行業一點都不乾淨，因為船隻會燃燒重質燃料油，只要 15 艘大型船舶排放出的氮氧化物和比二氧化碳更嚴重的硫 ，就比世界上所有的汽車排放量還大，因此，聯合國規定 2020 年前船東得遵守低排放守則。 繼續閱讀..

除太陽能外，風力發電也是其中一種潔淨能源，在眾多國家之中丹麥更積極採用，前年當地風力發電量已超過全國需求，而最近他們興建的一座風力發電機更令人留下深刻印象，不但高度超過 720 呎，更於 24 小時內產生出 216,000 kWh 電力，足夠為一個普通家庭供電 20 年。 繼續閱讀..

根據《華爾街日報》的報導，依據 1 日中國官方所公布的數據顯示，中國在 2016 年期間，風力發電的規模大幅上升 30%，來到每小時 2,410 億千瓦。不過，其中未得到使用而浪費的的風電數量的成長速度更快，其浪費的數量上升近 50%，來到每小時 500 億千瓦。

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在全球各個城市中，人潮總是熙來攘往，各種車流不斷地載運人們通勤或前往各個目的地，以各類交通工具來說，電車或捷運所造成的空氣污染，相較之下無疑比汽車還要來得低。而在荷蘭，電車可不僅是污染排放量較低的交通工具，從 2017 年 1 月起，全荷蘭的電車更是全部以風能等再生能源供電運作。 繼續閱讀..