Category Archives: 航太科技

海平面上升 NASA 遭殃，甘迺迪角發射場受威脅

作者藍弋丰|發布日期 2014 年 12 月 14 日 0:00 |

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美國航空暨太空總署（NASA）熱熱鬧鬧的試飛獵戶座（Orion）太空船，吸引全球太空迷的注意的同時，卻得同時規劃自保之策，因為獵戶座以及先前許多 NASA 太空計畫的發射地點，位於美國佛羅里達州，舊名卡納維爾角（Cape Canaveral）的甘迺迪角發射場，受到全球暖化，海平面上升以及極端氣候的影響，已經暴露於海浪的威脅之下。繼續閱讀..

太空船獵戶座試飛成功，NASA 預計 2030 年中期航向火星

作者林薏茹|發布日期 2014 年 12 月 08 日 18:46 |

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先前「科技新報」報導美國航空暨太空總署（NASA）進行前進火星首部曲－－獵戶座（Orion）太空船無人飛行測試任務，於美東時間 12 月 5 日上午 11 時 29 分（台灣時間 12 月 6 日深夜 12 時 29 分）順利完成近 4 個半小時的首度無人試飛，為人類探索火星開啟新紀元。繼續閱讀..

無人機人才搶手！美企開出年薪 10 萬美元招募無人機駕駛

作者林薏茹|發布日期 2014 年 12 月 07 日 12:00 |

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商用無人機熱潮在美國科技業持續延燒，亞馬遜（Amazon）、Google、Facebook 等大公司競相公布自家的無人機計畫，最近又傳出運動攝影機品牌 GoPro 也將加入這場空中大戰，而現在，各家科技大廠為了搶奪市場先機，開出優渥的薪資條件來吸引無人機駕駛員及饒富經驗的無人機開發工程師。繼續閱讀..

登上火星首部曲！獵戶座於台灣時間 12 月 5 日晚間 8 點試飛

作者林薏茹|發布日期 2014 年 12 月 05 日 17:50 |

分類尖端科技 , 會員專區 , 航太科技

人類要踏出登上火星的第一步了！美國航空暨太空總署（NASA）將在美東時間 12 月 5 日上午 7 時 5 分（台灣時間 5 日晚上 8 時 5 分）進行獵戶座（Orion）太空船無人飛行測試任務，這是繼 1972 年 12 月阿波羅 17 號完成人類史上第 6 次登月任務後，近半世紀以來首次準備往太空更深處探索的太空船，經過這次測試任務後，未來的最終目的將是載人登上火星。繼續閱讀..

美國將規範無人飛行器只能在白天飛行

作者陳瑞霖|發布日期 2014 年 11 月 26 日 18:09 |

分類會員專區 , 機器人 , 航太科技

無人飛行器有無限可能，Google 和 Amazon 想要用來送貨，但近期流出的無人載具規範草案恐怕會讓不少人失望了。美國航空總署的規範草案，商用無人飛行器的限制很多，像是飛行高度和操作人員需有執照。

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羅塞塔號 OSIRIS 捕捉到菲萊號橫越彗表的瞬間

作者台北天文館|發布日期 2014 年 11 月 23 日 14:00 |

分類航太科技

主圖是 2014 年 11 月 12 日，羅塞塔號（Rosetta）太空船上的 OSIRIS 窄角相機拍攝到菲萊號登陸器（Philae lander）初次觸及楚留莫夫-格拉希門克彗星（67P/Churyumov-Gerasimenko）彗星表面，而後數度彈起的過程，整個過程歷時約 30 分鐘左右，而每幅影像左上角所標示的時間為格林尼治標準時間（Greenwich mean time，GMT），加 8 小時之後即為臺北時間。

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東麗獲波音 1 兆日圓大單，10 年獨家供應碳纖維複合材料

作者楊安琪|發布日期 2014 年 11 月 19 日 16:21 |

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日本碳纖維製造大廠東麗（Toray Industries）與美國波音（Boeing）簽署為期 10 年以上的新供應協定，東麗將為波音新型 777X 客機獨家供應「TORAYCA Prepreg」碳纖維複合材料。訂單總值高達 1 兆日圓，相當於 86 億美元，數字相當驚人。

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外星人給靈感？空中巴士設計飛碟式商用客機

作者黃嬿|發布日期 2014 年 11 月 19 日 9:00 |

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科技公司拋出各種天馬行空的未來想像不足為奇，現在航空公司的想像力也不輸科技公司，且不止想像而已，事實上他們正秘密地在擘劃未來。金融時報披露一份專利文件，指出法國空中巴士飛機製造部門未來將發展外型像飛碟一樣的商用飛機，並已於上月申請專利。繼續閱讀..

維珍銀河墜機，太空旅行夢想受阻

作者陳思宇|發布日期 2014 年 11 月 15 日 12:00 |

分類會員專區 , 航太科技

光看以外太空為題材的電影與科幻小說數量，就知道人雖然不得不為眼前的生活奔走，內心仍存有對頭上浩瀚星空的好奇與渴望，也是太空旅行蘊含的商機吸引理查・布蘭森（Sir Richard Branson）投資的原因，但日前維珍銀河（Virgin Galactic）不幸的事故，恐怕將延後太空旅行的發展。繼續閱讀..

AT&T 退出，放棄經營機上 4G 網路

作者藍弋丰|發布日期 2014 年 11 月 15 日 0:00 |

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覺得飛機上的 Wi-Fi 太慢了嗎？可能得要再忍受一陣子，因為原本美國電信巨擘 AT&T 在 2014 年 4 月發下豪語，說要與漢威（Honeywell）合作，進軍機上網路，從 2015 年末起推出以 4G 為基礎的機上網路，將要「徹底改變機上上網」，不過，言猶在耳，11 月 10 日，AT&T 卻宣告放棄，表示不再打算進軍機上網路。繼續閱讀..

別人的失敗就是我的快樂，歐洲廉航龍頭瑞安航空逆勢調高財測

作者藍弋丰|發布日期 2014 年 11 月 07 日 8:30 |

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歐洲廉價航空一哥瑞安航空（Ryanair）與波音簽約購買 100 架波音 737 MAX，還另外預定 100 架改裝版的 737 MAX 8s，總採購數量 200 架。在歐洲景氣蕭條的情況下，瑞安航空如此大手筆擴張，難道不擔心業績受大環境影響？繼續閱讀..

逐鹿太空，「火箭男孩」讓臺灣自製火箭登上國際舞台

作者 TechNews|發布日期 2014 年 11 月 05 日 15:01 |

分類航太科技

中學時老師要激勵迷途不知道方向的少年，往往會放電影《十月的天空》，希望讓學生從別人的太空追夢故事，得到人生啟發。或許我們看完電影感動仍迴盪心中，但同時也瞭解現實仍有很多難關要過，對未來仍舊有不確定性。但在台灣卻有一群學生與老師，真的踏上了太空追夢的旅程，動手合作研發火箭，最終在 2014 年 3 月 24 日於屏東外海試射成功。整個過程就如同《十月的天空》一樣令人熱血沸騰，美商國際儀器公司（National Instruments, NI）也趁技術支援時，以鏡頭將整個研發過程記錄下來，最後製作成台灣版的《十月的天空》。繼續閱讀..