Category Archives: 汽車科技

特斯拉加速 AI 晶片研發,馬斯克宣布「九個月出一代」超車輝達與 AMD

作者 |發布日期 2026 年 01 月 19 日 9:40 | 分類 AI 人工智慧 , 晶片 , 機器人

1 月 18 日,特斯拉首席執行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)宣布一項雄心勃勃的人工智慧(AI)晶片路線圖,計劃每九個月推出新一代 AI 處理器,這個速度將超越競爭對手輝達(Nvidia)和 AMD 的年度發布節奏。馬斯克表示,這個策略旨在使特斯拉能生產全球最高產量的 AI 晶片,並在自動駕駛和機器人技術領域實現更快的創新。 繼續閱讀..

全球戰略車瓦解後的新戰場:中國如何以「技術輸出」取代歐美「品牌輸出」?

作者 |發布日期 2026 年 01 月 19 日 8:10 | 分類 交通運輸 , 充電站 , 汽車科技

全球戰略車主要指是車廠為在多個市場同步銷售而統一開發的車型。它依賴全球供應鏈和跨國生產基地,採用相同的平台和零件以追求規模經濟、降低成本。20 世紀末至 21 世紀初,多家汽車集團(如豐田、福特、通用等)曾推出多款全球熱銷的戰略車型,這由中國加入後的全球自由貿易浪潮,讓汽車業曾廣泛認為:只有擁有完整車型陣容且在全球生產布局的車廠,才能在新全球經濟中存活。因此,全球戰略車在那時代是跨國車企進軍世界各地、分攤研發和製造成本的關鍵策略。

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進口美製車關稅未明朗,代理商先拚零關稅接單搶商機

作者 |發布日期 2026 年 01 月 16 日 18:30 | 分類 國際貿易 , 國際金融 , 手機

台美關稅談判達成協議,台灣對等關稅降至 15% 且不疊加 MFN,而進口美製車關稅議題,將在數週後簽署台美對等貿易協議時公布。汽車代理商寶嘉聯合執行董事吳睿弘今天下午表示,對於進口車在港庫存,「車商會耐心再等一下」,等待進口車關稅內容明朗。 繼續閱讀..

三一東林啟用亞洲總部!今年將以 AI 洗車三大成長引擎拚穩定成長

作者 |發布日期 2026 年 01 月 16 日 12:36 | 分類 AI 人工智慧 , 光電科技 , 國際貿易

三一東林今日正式啟動全新亞洲總部,董事長陳睿謙表示,2025 年第三季財報轉盈,營運正式走出低谷,未來將以「AI 洗車園區」、「海外不動產」、「AI 照明系統」三大成長引擎,多角化布局高資產客戶黏著度。

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台泥儲能輸出「充儲一體」模式!子公司獲義大利六大國道服務區標案

作者 |發布日期 2026 年 01 月 13 日 12:13 | 分類 交通運輸 , 充電站 , 能源科技

台泥旗下子公司 Atlante 今日宣布,成功取得六個義大利重要高速公路服務區充電站建置資格,標案勝出關鍵在於導入由台泥儲能研發的「充儲一體」模式,讓台泥專利「EnergyArk 水泥儲能櫃」正式進駐義大利交通大動脈,精準擊中歐洲許多國家電網基礎設施老舊、電力擴容緩慢的痛點。

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在全球車市巨變之中,日本汽車產業的轉型優勢與新機會

作者 |發布日期 2026 年 01 月 13 日 7:50 | 分類 中國觀察 , 汽車科技 , 電動車

中國汽車產業於 2025 年在全球銷量上首度超越日本,這個結果在數據層面確實引人注目,但筆者認為,若僅憑單一年度的銷量排名,就推論日本汽車產業已全面失勢,恐怕過於簡化現實。汽車產業本身具有高度資本密集、技術累積時間極長的特性,其競爭力往往是十年、甚至二十年前所做出的策略選擇,而非短期政策或價格操作的結果。

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