中國試圖以強勢稀土資源限制美、日產業,反制美國的晶片管制,尤其對電動車來說,稀土是不可缺的關鍵材料,不過,如果深入了解稀土與電動車的關聯,其實這場「稀土戰爭」沒有那麼單純。 繼續閱讀..
沒有稀土電動車就團滅?稀土戰爭沒那麼簡單 |
| 作者 Chen Kobe|發布日期 2026 年 01 月 19 日 11:36 | 分類 交通運輸 , 電動車 |
特斯拉加速 AI 晶片研發,馬斯克宣布「九個月出一代」超車輝達與 AMD |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2026 年 01 月 19 日 9:40 | 分類 AI 人工智慧 , 晶片 , 機器人 | edit |
1 月 18 日,特斯拉首席執行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)宣布一項雄心勃勃的人工智慧(AI)晶片路線圖,計劃每九個月推出新一代 AI 處理器,這個速度將超越競爭對手輝達(Nvidia)和 AMD 的年度發布節奏。馬斯克表示,這個策略旨在使特斯拉能生產全球最高產量的 AI 晶片,並在自動駕駛和機器人技術領域實現更快的創新。 繼續閱讀..
全球戰略車瓦解後的新戰場:中國如何以「技術輸出」取代歐美「品牌輸出」? |
| 作者 Dindo Lin|發布日期 2026 年 01 月 19 日 8:10 | 分類 交通運輸 , 充電站 , 汽車科技 | edit |
全球戰略車主要指是車廠為在多個市場同步銷售而統一開發的車型。它依賴全球供應鏈和跨國生產基地,採用相同的平台和零件以追求規模經濟、降低成本。20 世紀末至 21 世紀初,多家汽車集團(如豐田、福特、通用等)曾推出多款全球熱銷的戰略車型,這由中國加入後的全球自由貿易浪潮,讓汽車業曾廣泛認為:只有擁有完整車型陣容且在全球生產布局的車廠,才能在新全球經濟中存活。因此,全球戰略車在那時代是跨國車企進軍世界各地、分攤研發和製造成本的關鍵策略。
逆風停產燃油車,Jaguar 全面電動化轉型的豪賭 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2026 年 01 月 19 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技 | edit |
2025 年 12 月 Jaguar 最後一輛燃油車 F-Pace SVR 於英國索利赫爾工廠低調下線,象徵擁有近 90 年歷史的英國豪華品牌,正式結束燃油車生產。
