Category Archives: 汽車科技

立凱電通過現增 2.8 億建專屬廠！2027 年起出貨特斯拉長期大單
作者 |發布日期 2026 年 06 月 11 日 11:38 |
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分類 汽車科技 , 能源科技 , 財經

全球新能源供應鏈「去中化」與地緣政治的巨浪，台廠迎來史詩級轉機，磷酸系鋰電材料與智財供應商立凱-KY 拍板通過 2.8 億元現金增資，預計斥資逾 3 億元在台灣建置 5 萬噸磷酸鋰鐵（LFP）前驅體專屬新廠，根據供應鏈消息，背後神祕的北美客戶正是電動車龍頭特斯拉（Tesla）。

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豐田減產 8.3 萬台，日本汽車產業正面臨什麼危機？
作者 |發布日期 2026 年 06 月 11 日 7:50 |
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分類 交通運輸 , 國際貿易 , 汽車科技

中東地區因軍事衝突導致荷莫茲海峽遭到全面封鎖，這場地緣政治危機已直接波及全球汽車產業的物流與銷售。共同通信社報導，日本汽車龍頭豐田汽車（Toyota Motor）11 月前海外減產規模，從預估 3.8 萬台大幅提高至約 8.3 萬台。中東市場需求降溫與全球油價飆漲，減產範圍已擴大到中國生產的 RAV4 汽油 SUV，以及主攻新興市場的 IMV 系列車款。筆者觀察這場能源與物流雙重夾擊的危機，正迫使日本汽車產業重新評估全球化大量生產的資源配置，並加速調整產品線與區域供應鏈。 繼續閱讀..

韓國拍板 8 千億韓圜車載 AI 晶片計畫，預算縮水業界憂商用前景
作者 |發布日期 2026 年 06 月 08 日 7:40 |
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分類 AI 人工智慧 , 半導體 , 晶片
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韓國政府近日拍板推動「K-車載與裝置端 AI 半導體技術開發」計畫，總預算定為約 8,002 億韓圜，較原先規劃縮減約 2,000 億韓圜。產業通商資源部表示，政府將負擔約 5,111 億韓圜，其餘由參與企業共同出資，計畫期程為 5 年，預計延續至 2030 年。 繼續閱讀..

日韓新大廠來台大玩「反向簡報」，點名台灣深科技成共創主力
作者 |發布日期 2026 年 06 月 07 日 11:00 |
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分類 新創 , 汽車科技 , 醫療科技

台灣新創要打進國際市場，除了資金，更需要接觸全球企業與供應鏈的機會。由經濟部中小及新創企業署（SMESA）、台灣經濟研究院（TIER）與 Startup Island TAIWAN 共同主辦的「TOP TIER Pitch & Panel」在InnoVEX上，集結 10 家台灣深科技（Deep Tech）新創和來自日本、韓國、新加坡等國的創投與企業創投（CVC）代表齊聚一堂，透過「Reverse Pitch」（反向簡報）的方式向新創介紹自身關注的技術方向與合作需求，分享他們來台究竟在「找什麼」。 繼續閱讀..