Category Archives: 自駕車

深入百年車廠，對抗矽谷的神祕基地
作者 |發布日期 2018 年 10 月 07 日 0:00 |
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分類 汽車科技 , 自駕車

我們坐上 Uber，在沒有限速的高速公路，狂飆時速 160 公里，10 分鐘後，來到看似德國慕尼黑的郊區地帶，穿過寧靜的住宅區道路，沒有看見所謂的大門，更沒有警衛室，只有不斷從我們身邊閃過的偽裝車，提醒我們應該接近目的地了。車子就在一棟有著玻璃帷幕、名為 Africa 的建築前停下。 繼續閱讀..

宏碁與裕隆集團攜手，打造首輛國產準 Level 4 等級自駕車
作者 |發布日期 2018 年 09 月 27 日 18:00 |
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分類 國際貿易 , 會員專區 , 汽車科技

不讓國外大廠專美於前，也同樣宣示進入自駕車領域發展。國內電腦大廠宏碁（acer）攜手汽車大廠裕隆，27 日正式宣布，攜手聯合資通訊與車輛相關領域產學研合作夥伴，在「2018 台灣汽車科技創新發展高峰會」會場上，展示台灣自主研發首部智駕電動概念車。

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安謀發表 7 奈米自駕等級晶片，相關應用 2020 年上路
作者 |發布日期 2018 年 09 月 27 日 16:20 |
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分類 晶片 , 汽車科技 , 自駕車

Thomson Reuters 報導，軟銀集團（Softbank）旗下晶片開發公司安謀（ARM）9 月 26 日發表車用強化（Automotive Enhanced，AE）應用處理器「Cortex-A76AE」。報導指出，內建這款自主駕駛等級處理器的汽車預料將在 2020 年上路，配備自動防撞等安全功能，讓自動駕駛汽車能夠滿足最嚴苛的安全要求。 繼續閱讀..

阿里巴巴 AI Lab 要用車路協同解決自駕車成本問題
作者 |發布日期 2018 年 09 月 21 日 14:51 |
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分類 會員專區 , 自駕車

去年馬雲宣佈成立達摩院，儘管大家會比擬微軟、貝爾等知名的研究院，阿里巴巴的達摩院定位是做短期能商業化的專案。如今達摩院下面的 AI Lab 展示他們的初步成果，在自駕車的專案上面，提出車路協同的開發方式，要降低自駕車的成本問題。 繼續閱讀..