Category Archives: 汽車科技

Ansys 與 BMW 合作，BMW 集團成首個提供 L3 自駕方案車廠
作者 |發布日期 2022 年 05 月 09 日 15:40 |
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分類 材料、設備 , 汽車科技 , 自駕車

電子設計自動化軟體 (EDA) 大廠 Ansys 宣布，將與 BMW 集團將擴大合作關係，創造首個特別符合 ADAS 和自動化／自駕開發驗證安全原則的端對端工具鏈。透過本次合作，BMW 集團將運用 Ansys 功能，成為首批提供 Level 3（L3）高度自動化駕駛給消費者的汽車製造商之一。本次合作是快速因應 ADAS 和自駕車（AV）系統可靠度議題，以大幅加快上市時程的關鍵。

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澳洲科學家計劃用列印太陽能電池供電特斯拉壯遊 1.5 萬公里
作者 |發布日期 2022 年 05 月 09 日 8:45 |
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分類 電力儲存 , 電動車 , 電池

人類能源約一半用於交通，而大部分車輛都還是使用汽柴油，若要達到徹底減碳，必須將車輛電動化搭配電力來源使用綠能，不過消費者對電動車最大疑慮，就是續航力問題，即使特斯拉 Model 3、Model X 都聲稱續航里程可達 579.3 公里，許多人對電動車開到一半可能沒電的陰影仍揮之不去。 繼續閱讀..

電動車動力電池發展趨勢
作者 |發布日期 2022 年 05 月 09 日 7:30 |
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分類 技術分析 , 會員專區 , 鋰電池

磷酸鐵鋰電池因不需使用稀有金屬、價格低、安全性高而擁有較高性價比，是尋求電動車平價化的方式，加上俄烏戰爭影響下，使鋰三元電池所需使用的鎳價高漲，且在俄羅斯可能遭受國際長期經濟制裁，使電池上游礦產流動遭到限制，預計磷酸鋰鐵電池將逐步提高全球裝機量的比重，然鋰三元電池的續航力仍是其優勢，講求長續航力的車輛仍會使用該類電池技術，這類電池則會持續往降低鈷含量方向發展。 繼續閱讀..

微軟與福斯汽車合推「移動平台」新功能，讓 HoloLens 2 成為駕駛掌控路況的新利器
作者 |發布日期 2022 年 05 月 08 日 12:21 |
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分類 Microsoft , xR/AR/VR/MR , 汽車科技

今年初，微軟 HoloLens 2 團隊傳出有 70 多名員工出走，其中超過 40 人被 Meta 挖角的消息，不僅讓人懷疑該團隊是否面臨營運上的困難。就在人們擔心今後微軟 HoloLens 2 專案發展進度是否受到影響之際，微軟週四（5 日）宣佈推出與 VW 福斯汽車合作的「移動平台」（Moving Platform）功能，以便讓自家 HoloLens 2 AR 頭戴裝置應用在汽車等空間中。此消息一出，除了展示微軟擴大 HoloLens 2 的應用觸角外，也完全破除 HoloLens 2 專案發展受挫的傳言。 繼續閱讀..

恩智浦提出高階雷達軟體開發套件，藉以增強汽車雷達感測器功能
作者 |發布日期 2022 年 05 月 07 日 15:30 |
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分類 IC 設計 , 汽車科技 , 自駕車

恩智浦半導體 （NXP） 日前宣布，推出首版功能強大的雷達信號處理演算法，此為全新推出的 Premium Radar SDK（PRSDK） 組成部分，可幫助開發人員提升雷達系統效能，運用恩智浦先進軟體演算法與其最新 S32R4x 雷達處理器系列的緊密耦合 （tight coupling），提高安全性並差異化優勢。

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電動車也要資安，趨勢科技成立車用資安公司 VicOne
作者 |發布日期 2022 年 05 月 04 日 17:17 |
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分類 汽車科技 , 資訊安全

網路資安解決方案領導廠商趨勢科技今天宣布成立車用資安新公司 VicOne，專注於協助電動車產業建構資安防護，更將全力協助台灣電動車供應鏈夥伴通過國際車廠所要求的車用資安規格，強化全球競爭力並攜手在未來車市場占有一席之地。

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