中油拚電動車電池，戴謙：5/21 與 TDK 簽 MOU |
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中央社|發布日期
2018 年 04 月 21 日 9:19 |
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中油董事長戴謙 21 日表示，將與世界電池大廠 TDK 簽署 MOU，同時攜手中華汽車，打造「台灣中油品牌」電動車電池，並配合新南向政策，擬到機車使用率高的東南亞設廠發展。 繼續閱讀..
日產自駕計程車業務上線時間定了：2020 年正式啟動 |
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雷峰網|發布日期
2018 年 04 月 19 日 8:15 |
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在自動駕駛出租車業務的發展上，日本巨頭日產不但一直堅持穩扎穩打路線，還擅長另闢蹊徑。它的合作夥伴並非某個矽谷科技巨頭或一級供應商，相反日產拉來日本行動遊戲和通訊巨頭 DeNA，兩者合作不斷加深。 繼續閱讀..
瑞典打造 2 公里充電道路，邊開車邊充電不再是夢想 |
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EnergyTrend|發布日期
2018 年 04 月 17 日 14:00 |
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瑞典電動車駕駛有福了，目前該國正在斯德哥爾摩市郊測試 2 公里長的充電道路，實現駕駛邊跑邊充電、整條馬路都是電池的夢想。 繼續閱讀..
Waymo 正式向真正「無人車」邁進，申請 DMV 遠程監控許可證 |
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雷峰網|發布日期
2018 年 04 月 16 日 16:13 |
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Waymo 又向前邁出一大步，真正邁向「無人車」，測試的自動駕駛車輛將不配備安全駕駛員。 繼續閱讀..
車規最新！國際大廠關注 AEC-Q104 規範重點速讀 |
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TechNews|發布日期
2018 年 04 月 16 日 15:18 |
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隨著「AI 智慧電動車」與「ADAS」應用已成為當今科技產業的新寵，欲轉型進入車電供應鏈的消費型電子廠商，都清楚必須先通過 AEC-Q100（針對 IC）、ISO 16750（針對模組）規範測試，方能拿到基本門票；然而針對 MCM、SIP 等複雜多晶片供應商，應該依循哪項規範？困擾 IC 設計廠商與 Tier1 汽車模組商多年的難題，終於在近期有官方解答──最新車規 AEC-Q104。此規範在上月一釋出，電子產品驗證測試實驗室──宜特科技就接到眾多國際晶片廠詢問是否能夠進行測試，代表此規範具有一定重要性及影響力。 繼續閱讀..
