Category Archives: 電動車

目標 2020 年，中國及日本聯手廣邀夥伴加速制定電動車充電標準
作者 |發布日期 2019 年 02 月 08 日 12:00 |
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分類 會員專區 , 零組件 , 電力儲存

兩大工業協會，中國中國電力企業聯合會及日本 CHAdeMO 協會於去年 8 月宣布將共同制定電動車的超高速充電標準，目標為 2020 年設立適用全類型電動車的全球標準。CHAdeMO 秘書長、同時也是 Nissan 總經理的 Makoto Yoshida，近期對外媒表示，「任何事情都還沒有最終定論，因此也很歡迎其他國家一同加入我們推動標準」。 繼續閱讀..

鹿特丹與 BMW 合作試驗，油電混合車成為市區零排放利器
作者 |發布日期 2019 年 01 月 31 日 8:15 |
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分類 會員專區 , 科技政策 , 電動車

荷蘭在歐洲算是減碳意識較低的國家，人均碳排放量之高，在歐盟是後段班，電動車的普及率也相對遜色，全國 810 萬輛汽車中，僅有 4 萬輛純電動車、10 萬輛油電混合車，不過就算沒那麼在意二氧化碳排放對全球的影響，吸入汽車廢氣對自己的身體可是有直接的壞處，因此荷蘭鹿特丹市決定在市區規劃零排放區，與 BMW 合作測試可行性。 繼續閱讀..

動力電池需求穩定成長，然中國補貼退場將使產業面臨洗牌
作者 |發布日期 2019 年 01 月 24 日 14:30 |
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分類 中國觀察 , 電動車 , 電池

根據 TrendForce 綠能研究（EnergyTrend）最新調查，雖然全球汽車市場從 2018 年開始進入衰退，但新能源車依舊穩定增長，推升動力電池需求。預計 2019 年全球新能源乘用車的鋰電池需求量將從 2018 年的 95GWh，成長至 155GWh，成長率達 63%。 繼續閱讀..

WeMo Scooter 啟動「騎一捐一」公益計畫，國民學姊黃瀞瑩熱血響應
作者 |發布日期 2019 年 01 月 22 日 19:00 |
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分類 交通運輸 , 共享經濟 , 新創

無站點式共享機車服務 WeMo Scooter 威摩科技秉持以租代買的精神，全力推廣共享綠色運輸。21 日宣布啟動愛台灣年度公益計畫「騎一捐一」活動，即日起至 3 月 15 日，用戶以 WeMo Scooter 的電動機車每騎乘一趟，即捐贈台幣 1 元給台灣環境資訊協會，做為環境知識推廣與生態保護的綠色基金。

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