Category Archives: 電動車

歐系電動車將在 2017 年於歐洲推出統一的快充接頭

作者 |發布日期 2016 年 12 月 01 日 17:38 | 分類 會員專區 , 電動車

人類交通能源的未來是電力,已經是十分清楚的主流。許多傳統車廠在 Tesla 成功後,也紛紛宣佈會推出自己的純電動車車種,像是 BMW。不過,由於電動車對於充電站的需求日盛,然而充電頭標準目前卻交由各系車廠自行定義,這麼一來,即使路面四處都有充電站,對駕駛也不見得有什麼幫助。 繼續閱讀..

BMW 與戴姆勒等車商聯手打造超高速充電網絡,充電功率為特斯拉的 3 倍

作者 |發布日期 2016 年 11 月 30 日 17:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

BMW、福斯(Volkswagen)、福特(Ford)與賓士母公司戴姆勒(Daimler AG)將共同合作,在歐洲打造專門提供電動車超高速充電的充電站網絡,充電樁最大功率可達 350 kW,相當於特斯拉超級充電站的近 3 倍,可大幅縮短充電時間,預計於 2017 年開始安裝,初期目標是在歐洲建造 400 個充電站。 繼續閱讀..

豐田開發新款車用鋰電池 將提高鋰電池 10% 到15% 效能

作者 |發布日期 2016 年 11 月 24 日 17:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 財經

根據日本媒體的報導,全世界最大汽車廠豐田(TOYATO)汽車 24 日表示,豐田將在未來幾年內開發一種新型,更為先進的電動汽車電池。豐田表示,該公司的電動汽車在配備這種新款電池之後,行駛的里程和電池壽命最多可提升 15%。

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仁寶澄清中國樂視應收帳計 82.9 億元 對方已於 11 月中陸續還款

作者 |發布日期 2016 年 11 月 23 日 14:40 | 分類 Android 手機 , 手機 , 會員專區

針對平面媒體報導,國內筆電代工大廠仁寶因為受到中國樂視集團財務吃緊拖累,有近 7 億美元(約新台幣 223.34 億元)的金額暫時無法收回一事。23 日仁寶在盤中以重大訊息的方式公布,截至 2016 年 9 月底為止,對樂視的應收帳款總金額為新台幣 82.9 億元,其中逾期 180 天以內之金額為 42.5 億元,依據公司的提列政策,應提列備抵呆帳金額 1.16 億元。此外,樂視也於 11 月中旬開始依約還款,履約情況良好。

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特斯拉以 26 億美元完成購併 SolarCity,太陽能業務將整合進電動車事業

作者 |發布日期 2016 年 11 月 23 日 11:36 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

特斯拉(Tesla)於美國東部時間 11 月 17 日進行的購併 SolarCity 股東投票中,以將近壓倒性的票數成功通過 SolarCity 購併案後,已於美國東部時間 11 月 21 日,以 26 億美元收購價完成 SolarCity 的收購,開始將太陽能板業務整合進特斯拉,打造整合電動車與太陽能事業的潔淨能源公司。 繼續閱讀..

太安靜也不行!美國新規定未來車輛必須發出一定音量以警示行人

作者 |發布日期 2016 年 11 月 15 日 17:00 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

根據外電報導,美國政府正式通過一則汽車行駛新規定,也就是未來一些「安靜的汽車」,如電動汽車或混合動力汽車等,在行駛速度超過時速 18.6 英里 ( 約 30 公里 ) 的情況下,必須增加噪音警報裝置,以避免傷及行人、盲人和騎車的路人。

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不再依賴中國稀土礦!東芝開發新款引擎用稀土元素磁鐵

作者 |發布日期 2016 年 11 月 14 日 10:00 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 材料

根據 《日本經濟新聞》 報導,日本電子大廠東芝 (Toshiba) 在 11 月 10 日宣布,已經研發出一款不使用稀土元素「鏑」的引擎用 「釤鈷磁鐵」。該款磁鐵將使用在當前純電動汽車、工業用引擎和風力發電機的需求上,用以降低對稀土元素鏑的依賴,卻依舊可達到相關工業使用的性能需求。

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