Category Archives: 電池

破除不再投資傳聞，松下電器表示願意再投資特斯拉超級電池工廠
作者 |發布日期 2018 年 07 月 02 日 17:00 |
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分類 國際貿易 , 會員專區 , 財經

儘管之前有日本媒體報導指出，受限於投資風險考量，電池大廠松下電器（Panasonic）可能不再投資電動車大廠特斯拉（TESLA）一手打造的電池超級工廠。不過《路透社》最新報導表示，松下電器 2 日開口，一旦特斯拉提出要求，松下電器會考慮繼續投資電池超級工廠，破除不再繼續投資的謠言。

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敵退我進，現代汽車跨足能源儲存市場
作者 |發布日期 2018 年 07 月 02 日 8:30 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技

汽車大廠積極搶進電動車市場的同時，往往想到同時經營一樣應用鋰電池的電池儲能，但是隔行如隔山，賓士嘗試的結果是鎩羽而歸，但其他汽車廠仍然繼續嘗試，趁賓士退出「敵退我進」，南韓現代汽車 2018 年 6 月宣布，將與芬蘭的動力系統公司瓦錫蘭（Wärtsilä）旗下的儲能軟體商綠鐵匠（Greensmith）合作，共同跨足電池能源儲存市場。 繼續閱讀..

西門子注資 1,000 萬歐元，投資歐洲版 Gigafactory
作者 |發布日期 2018 年 06 月 28 日 7:29 |
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分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

特斯拉（Tesla）以大規模量產鋰電池的 Gigafactory 為號召，成為相當成功的商業行銷，提升了企業能見度與產業地位。不過，歐洲競爭對手也很快學到這招，德國機電大廠西門子（Siemens）宣布投資瑞典電池製造廠北伏（Northvolt）1,000 萬歐元，協助其建立歐洲版 gigafactory，並具備企業級 IT 平台，以達到「從電池芯設計到生產與服務，整個價值鏈數位化」。 繼續閱讀..

中美晶：太陽能業經營逢最大考驗期，將打造第三隻腳
作者 |發布日期 2018 年 06 月 26 日 9:30 |
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分類 太陽能 , 晶片 , 財經

中美晶總經理徐秀蘭 25 直言，現在太陽能矽晶圓是重災區，尤其是在中國推出太陽能產業新政後，價格加速趕底，目前產能利用率降到五成以下，不過在電池方面，宜蘭廠區單晶 PERC 6 月底還是滿載，至於電站發展部分則將持續以台灣市場為主，海外布局會較為保守。 繼續閱讀..

特斯拉首座歐洲超級工廠會在哪？馬斯克：德國是很好的選擇
作者 |發布日期 2018 年 06 月 21 日 11:45 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 電池

電動車製造商特斯拉拓展海外市場的一個重要策略就是在海外建廠，能有效提升產能，擴大與供應商的聯繫，還能獲得許多政府政策的支持。特斯拉將在歐洲建設首座海外超級工廠，多國也對電動車製造領域的明星拋出了橄欖枝。據了解德國在特斯拉超級工廠的爭奪戰處於領先位置，在歐洲建設超級工廠也是特斯拉進軍歐洲市場的重要戰略之一。 繼續閱讀..

東芝攜 CBMM 研發電動車鋰電池，續航拚增至 3 倍
作者 |發布日期 2018 年 06 月 20 日 11:00 |
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分類 零組件 , 電動車 , 電池

東芝（Toshiba）19 日發布新聞稿宣布，旗下事業公司 Toshiba Infrastructure Systems & Solutions 已和雙日（Sojitz）、巴西礦山公司 Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineraca（CBMM）締結共同研發契約，將共同研發使用鈮鈦氧化物（Niobium Titanium Oxide，NTO）的鋰離子電池用負極材，目標是研發出具備高能源密度、可進行急速充電的電動車（EV）用次世代鋰離子電池材料。 繼續閱讀..

利用複合奈米粒子打造電池陽極，電池充電速度有望翻倍
作者 |發布日期 2018 年 06 月 15 日 14:34 |
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分類 奈米 , 會員專區 , 材料

鋰離子電池需求與日俱增，消費者對電池技術要求也越來越高，因此為了滿足電池市場，德國能源與氣候研究所（IEK-1）研發出適用鋰電池電極的奈米複合材料，可大幅提升電池儲存容量、壽命及充電速度，有望在 1 小時內儲存 3 倍電量。 繼續閱讀..

升級 iOS 11.4 後，一些舊款 iPhone 遇到嚴重耗電問題
作者 |發布日期 2018 年 06 月 14 日 15:14 |
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分類 Apple , iOS , iPhone

最近蘋果官方支援論壇有很多 iPhone 用戶表示，升級至 iOS 11.4 後，iPhone 耗電速度非常快。目前有超過 1,300 名用戶反映此問題。一位 iPhone 6 用戶表示，即使自己不用 iPhone，iPhone 也在瘋狂耗電，他的 iPhone 6 只能使用半天，升級之前原本可使用一天。 繼續閱讀..

鈷稀缺沒差？馬斯克：旗下電池鈷用量不到 3%，次代是零
作者 |發布日期 2018 年 06 月 14 日 14:30 |
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分類 汽車科技 , 能源科技 , 電動車

特斯拉（Tesla Inc.）電動車「Model 3」產量逐漸上升，預估 6 月底就可達到週產 5,000 台的目標，不少人擔憂，車用電池關鍵材料──鈷，供給相對稀少，或許會成為 Model 3 擴產的絆腳石。不過，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）特地回應表示，旗下電池的鈷使用量已低於 3%，次代電池用量還將降至零！ 繼續閱讀..

中國小牛電動車發表新款電動車 N-GT：具 125cc 級摩托車性能、續航 170 公里、最高時速 70 公里
作者 |發布日期 2018 年 06 月 14 日 9:00 |
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分類 電力儲存 , 電動車 , 電池

還記得當年 Gogoro 剛推出時，中國也有「小牛電動車」同時間出現，因此當時經常拿兩者來比較。不過，後來證明兩者是完全不同等級的電動車，小牛 N1 車速最高只到 45 公里，且兩者經營模式完全不同。之後小牛電動車的創始人李一男在中國又因涉嫌內線交易被關，提到小牛的機會比先前更少了許多。 繼續閱讀..

延長心律去顫器電池壽命，美科學家獲歐洲發明人獎
作者 |發布日期 2018 年 06 月 13 日 15:35 |
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分類 會員專區 , 醫療科技 , 電池

歐洲專利局（EPO）商業指標性「歐洲發明人獎」（European Inventor Awards）頒獎典禮日前舉行，15 組候選團隊角逐 6 項大獎，其中美國化學工程師 Esther Sans Takeuchi 團隊打造續航力長達 5 年的植入式心律去顫器（ICD）電池，成功獲得獎項肯定。

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