近期因為出售新加坡 8 吋晶圓廠，以及中國成都廠停工問題鬧得滿城風雨，並且有外媒直指已經與相關國際投資機構接觸，準備打包出售的全球第 2 大晶圓代工廠格芯 (GLOBALFOUNDRIES)，4 日發出新聞稿宣布，格芯全資股東的阿布達比穆巴達拉 (Mubadala) 發展公司的董事長，也是阿布達比王儲的 Sheikh Mohamed bin Zayed 在日前造訪格芯新加坡廠區之後表示，支持格芯的創新領導價值，會是穆巴達拉核心投資組合中不可或缺的一部分。
Category Archives: 零組件
美研發新型燃料電池，有望應用在水下無人機與電動飛機 |
作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 03 月 04 日 14:44 |
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近期美國科學家已開發出全新的燃料電池，工作電壓是現有燃料電池的兩倍以上，未來更有望以低成本助無人水下載具、無人機和電動飛機一臂之力。
由台積電 12 奈米製程打造，紫光展銳推出首款 5G 基頻晶片 |
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作者
Atkinson|發布日期
2019 年 03 月 04 日 9:40 |
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在當前，基頻晶片進入 5G 時代之後，各家大廠包括高通、聯發科、三星、華為、英特爾紛紛在此領域推出產品秀肌肉，宣示參與 5G 大餅的競爭。而日前也宣布將不會在 5G 基頻晶片市場上缺席的中國紫光集團旗下紫光展銳，近期宣布推出旗下首款自主研發 5G 基頻晶片──春藤 510，加入 5G 基頻晶片的競爭行列。
英特爾：14 奈米缺貨狀況不會在 10 奈米或 7 奈米上重演 |
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作者
Atkinson|發布日期
2019 年 03 月 04 日 9:00 |
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2018 年下半年，因為處理器龍頭英特爾（intel）的 14 奈米製程產能不足，造成整體處理器市場的大缺貨，進而導致許多電腦大廠因此而業績衰退，甚至影響到記憶體與其他產品廠商的業績。而由於英特爾即將在 2019 年正式量產旗下的 10 奈米製程處理器，使得市場擔心相關的產能缺少狀況也會在 10 奈米的製程中產生。日前，英特爾高層就指出，對於 14 奈米產能的情況，將會盡可能避免在 10 奈米，甚至是未來的 7 奈米產能中再重蹈覆轍。
馬達齒輪獨家供應商，和大加碼智慧產線搶占特斯拉大單 |
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作者
財訊|發布日期
2019 年 03 月 04 日 8:15 |
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全球電動車龍頭特斯拉 2019 年積極催生中國上海超級工廠，而身為特斯拉最重要的減速齒輪合作夥伴的和大，開春也規劃未來大成長的新藍圖，就是為因應特斯拉最新車款 Model 3 產能急遽增長，要投資 3.3 億元，在嘉義大埔美廠再加設一條全智慧產線，預定於 2019 年下半年投產，總計規劃 3 條供貨給特斯拉的產線，最大產能將逾 75 萬輛份。 繼續閱讀..
在台灣 3 大研發中心即將營運，高通展開擴大徵才 |
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作者
Atkinson|發布日期
2019 年 03 月 01 日 15:00 |
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行動處理器大廠高通（Qualcomm）在 2018 年於台灣陸續成立的營運與製造工程暨測試中心（COMET）、多媒體研發中心以及行動人工智慧創新中心等研發機構都即將在 2019 年陸續開始營運。而為了整體的營運需求，高通將在台針對此 3 大研發中心擴大徵才。
