00936 配息擬增至 0.1 6元！年化配息率突破 10% 作者 姚 惠茹|發布日期 2024 年 05 月 02 日 10:23 | 分類 ESG , 會員專區 , 科技生活 | edit 台新台灣永續高息中小型 ETF（00936）今日宣布調增配息金額，由原本公告的 0.11 元，調增至 0.16 元，沒有配到收益平準金，年化配息率突破 10%，預計 5 月 16 日進行除息，投資人若要參與，最後買進日為 5 月 15 日，收益分配發放日為 6 月 5 日。 繼續閱讀..
125 萬股民歡呼！00878 公告配息 0.51 元、年化殖利率飆破 9％ 作者 姚 惠茹|發布日期 2024 年 04 月 30 日 15:35 | 分類 ESG , Fintech , 會員專區 | edit 國泰投信公告國泰永續高股息（00878）第二季預估配發 0.51 元，創 00878 成立以來最高，若以今日收盤價 22.26 元計算，單季配息殖利率為 2.29%，年化配息殖利率達 9.16%，投資人若想參與除息，最晚要在 5 月 16 日進場，收益分配發放日為 6 月 13 日。 繼續閱讀..
【綠色人才 ‧ 四】溫室氣體查驗員立場中立又身價看漲，值得投入嗎？ 作者 綠學院|發布日期 2024 年 04 月 29 日 11:04 | 分類 ESG , 人力資源 , 淨零減碳 | edit 在秦始皇那個年代，靠的是軍事實力和政治強人推動「車同軌，書同文」，兩千多年後的今天，全世界靠的是 ISO 國際標準，制定全世界工商業國際標準達成車同軌、書同文。 繼續閱讀..
《台灣企業樂觀指數調查》指數達 74.9，較去年同期上升 14.6% 作者 邱 倢芯|發布日期 2024 年 04 月 29 日 10:37 | 分類 ESG , 國際觀察 , 會員專區 | edit 美商鄧白氏公布了 2024 年第二季《全球企業樂觀指數分析報告》（GBOI）和《台灣企業樂觀指數調查》（BOI）。本季《全球企業樂觀指數分析報告》為 60.2，較上季的 57.1 上升，顯示全球企業信心增加。《台灣企業樂觀指數調查》為 74.9，與上一季水準持平，但較去年同期（2023年）上升 14.6%。 繼續閱讀..
兆豐投信三兄弟！全台首檔電子高息等權重 00943 自 4/29 開募 作者 姚 惠茹|發布日期 2024 年 04 月 26 日 12:48 | 分類 AI 人工智慧 , ESG , 會員專區 | edit 兆豐投信等權重系列產品有三兄弟，其中排行老三就是「兆豐台灣電子成長高息等權重 ETF（ 00943）」，這是全台唯一電子類股高息等權重的 ETF，加入獲利成長指標因子，搭配等權重再進化的特點，均衡配置各大電子產業成分股、定期平衡機制，預計將從 4 月 29 日開始募集。 繼續閱讀..
靜待聯準會啟動降息！富蘭克林建議納入「複合債券型基金」 作者 姚 惠茹|發布日期 2024 年 04 月 25 日 14:50 | 分類 ESG , Fintech , 國際金融 | edit 全球靜待聯準會啟動降息，但第二季起面臨聯準會貨幣政策轉折、股市居高回檔震盪、美國總統大選與通膨降速等變數，富蘭克林坦伯頓美國政府基金經理人保羅．維克（Paul Varunok）表示，現階段處於降息過渡期，預估最快今年 7 月啟動首次降息，建議納入「複合債券型基金」。 繼續閱讀..
期交所買碳交所 1,350 公噸國際碳權，自主實現碳中和 作者 中央社|發布日期 2024 年 04 月 24 日 18:15 | 分類 ESG , 淨零減碳 , 證券 | edit 台灣期貨交易所今天宣布，25 日購入台灣碳權交易所架上 1,350 公噸二氧化碳當量國際碳權，代表期交所積極參與永續發展，自願追求碳中和目標。 繼續閱讀..
【綠色人才 ‧ 三】具備這三個能力，你可以敲 1,800 家企業的門 作者 綠學院|發布日期 2024 年 04 月 23 日 14:58 | 分類 ESG , 人力資源 , 職場 | edit 上一篇我們提到因為品牌商、政府、投資人對企業 ESG 越來越重視，公司要額外做很多工作，有工作就有職缺，這就是今天我們要介紹的第二個最有潛力的綠色工作：企業內的永續人員。（本篇為綠學院綠色人才領航地圖系列報導之三） 繼續閱讀..
聯發科購買太陽光電 5,000 萬度，衝刺 2030 年辦公室達再生能源目標 作者 Atkinson|發布日期 2024 年 04 月 23 日 9:20 | 分類 ESG , IC 設計 , 半導體 | edit 聯發科技集團宣布與泓德能源旗下星星電力簽署太陽能購售電合約，將自 2025 年起導入每年 5,000 萬度的綠電，為達 2050 年淨零排放的目標，跨出重要的一大步。 繼續閱讀..
全台首款純電輕貨卡 FUSO eCanter，6/6 登台 作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 04 月 22 日 17:30 | 分類 ESG , 交通運輸 , 會員專區 | edit 台灣已經有數萬輛純電車上路，不過商用領域卻遲遲沒有跨出第一步，台灣戴姆勒亞洲商車集團今日正式宣佈，將在 6 月 6 日引進 eCanter，讓台灣進入輕型純電貨卡元年。 繼續閱讀..
緯創布局 100 公頃森林經營碳匯！攜手永在林業啟動最大規模場域 作者 姚 惠茹|發布日期 2024 年 04 月 22 日 11:47 | 分類 ESG , 公司治理 , 會員專區 | edit 緯創今日與永在林業簽約合作，雙方宣布攜手展開位於屏東縣車城鄉，總面積達 100 公頃林地的森林經營碳匯專案，為台灣科技業首例，迄今最大規模的森林經營碳匯專案執行場域，展現緯創為台灣的環境永續所貢獻得心力。 繼續閱讀..
淨零排放，彭双浪：台灣可藉資通訊優勢打造氣候科技 作者 中央社|發布日期 2024 年 04 月 21 日 13:00 | 分類 ESG , 淨零減碳 , 能源科技 | edit 「穩定供電已經不夠，還必須是綠電。」台北市電腦公會理事長暨友達董事長彭双浪憂心忡忡，2050年淨零排放目標距離大家一點都不遠，已經是迫在眉睫的事，他呼籲政府的能源轉型政策要更務實，兼顧穩定供電與淨零排放。 繼續閱讀..
AI、ESG 重塑工作樣貌，企業該如何選才、育才？ 作者 邱 倢芯|發布日期 2024 年 04 月 19 日 18:42 | 分類 AI 人工智慧 , ESG , 人力資源 | edit 對於科技產業而言，AI（人工智慧）是今年內最夯的關鍵字，各式應用無不與 AI 掛鉤（例如 AI 手機、AI PC、AI 伺服器）。但在 AI 世代下，企業人資又該將選才重點擺在哪？企業主又該如何育才，賦能既有員工？AI 與 ESG 浪潮又驅動了哪些企業轉型和職務需求變化。 繼續閱讀..
歐盟公布油電車真實碳排及油耗，雙 B、豐田超標 300% 作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 04 月 19 日 14:29 | 分類 ESG , 交通運輸 , 會員專區 | edit 燃油車不環保，電動車太昂貴，開油電車剛剛好？這個想法遭歐盟強烈質疑，根據研究發現，真實世界油電車碳排放量，遠遠超過 WLTP 測試值，甚至到 300% 以上。 繼續閱讀..
蘋果公布 2024 年環境進度報告，將溫室氣體排放量減半 作者 邱 倢芯|發布日期 2024 年 04 月 19 日 13:13 | 分類 Apple , ESG , 會員專區 | edit 蘋果稍早在《2024 年環境進度報告》中分享，自 2015 年以來，蘋果的溫室氣體排放總量已減少了 55% 以上。這個里程碑象徵邁向蘋果 2030 之路的重大進度。蘋果設定了積極有野心的目標，要在 2030 年實現整體價值鏈碳中和。目標的核心是以 2015 年為基準值，減少 75% 的排放量。 繼續閱讀..
