Category Archives: 會員專區

2025 年筆記型電腦面板市場狀況預估
作者 |發布日期 2024 年 12 月 26 日 7:30 |
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分類 技術分析 , 會員專區 , 筆記型電腦

2025 年因有 AI PC 助攻及美國聯準會啟動降息循環，廠商支出環境有望改善，可期待商務機種需求恢復，預期筆電面板出貨仍可持續邁向成長。整體 LCD 筆電面板出貨有望到 208.4 百萬片，但筆電面板供給過剩問題仍無法緩解，市場供給已過剩，勢必影響 2025 年成長動能，故 2025 年增率僅 4%，相較 2024 年 7.5% 趨緩。

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2024 年台灣醫療科技展著眼 AI 應用效益，醫療機器人後市可期
作者 |發布日期 2024 年 12 月 23 日 7:30 |
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分類 AI 人工智慧 , 技術分析 , 會員專區

2024 年台灣醫療科技展（Healthcare+ EXPO Taiwan 2024）甫於 12 月上旬落幕，活動主軸延續 2023 年態勢聚焦於 AI 醫療，並進一步探討如何透過自動生成、醫病溝通、精準診療等應用賦能日常業務。各項創新產品服務中，醫療機器人為大廠陸續投注資源與開發之重點領域，倘人力吃緊狀況未見改善，將使其更具潛力商機。

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日系車壇重整之路：Honda 與 Nissan 迫於無奈的合併之舉
作者 |發布日期 2024 年 12 月 20 日 8:00 |
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分類 公司治理 , 會員專區 , 汽車科技

日本汽車長期以來被視為全球車壇的堅實勢力，但近年來卻遭逢電動車世代來臨，加上中國品牌突飛猛進的多重衝擊。這波產業大洗牌，本田（Honda）與日產（Nissan）兩家日本排行僅次豐田（Toyota）的老字號車廠，近期媒體報導正考慮更深入合作，甚至不排除合併成單一集團。

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2025 年 PCB 產業洞察：技術升級、供應鏈重塑與市場新機遇
作者 |發布日期 2024 年 12 月 20 日 7:30 |
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分類 PCB , 技術分析 , 會員專區

2024 年 PCB 產業迎來強勢復甦，人工智慧與汽車電子成為兩大核心推動力，在 AI 應用方面，特別是大型語言模型、高性能運算，以及相關硬體（如 AI 伺服器等），帶動對高階 PCB 的需求爆發式增長，這些高階 PCB 能滿足 AI 應用對高速數據傳輸、高密度佈線的嚴苛要求，構成未來成長的關鍵。 繼續閱讀..

從漏洞到保護，行動裝置資安未來趨勢
作者 |發布日期 2024 年 12 月 19 日 7:30 |
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分類 技術分析 , 會員專區 , 網路

台灣以每週 4,129 次平均攻擊量位居亞太之首，尤其硬體供應商、政府機構與製造業更是主要攻擊目標，台灣作為全球供應鏈與科技產業的重要角色，容易吸引駭客組織，最常見的資安威脅包括勒索攻擊、手機資安事件與惡意軟體，台灣政府應該要強化資安防護，特別是在關鍵基礎設施與數據安全，可利用靜態與動態應用安全測試技術，辨識並修補潛在漏洞，能提高威脅預警能力，減少潛在損失。

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衛星產業 2024 年回顧與 2025 年展望
作者 |發布日期 2024 年 12 月 18 日 7:30 |
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分類 低軌衛星 , 尖端科技 , 技術分析

2024 年大型衛星營運商 Starlink 將衛星業務延伸至東南亞與非洲國家，其中非洲國家集中在中非與東非國家，OneWeb 則將衛星業務往日本市場發展，主要鎖定遠端監控與緊急救援應用；相較之下，小型新創衛星廠商在 2024 年透過美國國防專案，打入國防軍用供應體系，另外與新興市場政府專案合作，進行海事監控場景應用。

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衛星通訊服務需求不斷成長，全球低軌衛星市場成長可期
作者 |發布日期 2024 年 12 月 17 日 7:30 |
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分類 低軌衛星 , 尖端科技 , 技術分析

2024 年全球對小型衛星需求迅速增加，尤其是零售、石油、天然氣和採礦業等，而已開發國家政府亦多利用小型衛星來實現各種戰略和營運目標，其成長歸因於低軌（Low-Earth Orbit，LEO）衛星，其提供增強容量和效率，實現高速資料傳輸並減少延遲，帶動電信到環境監測等應用擴展。 繼續閱讀..

黃仁勳的獨占生態對決蘇姿丰的開放策略，為何《時代》青睞後者？
作者 |發布日期 2024 年 12 月 13 日 8:00 |
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分類 AI 人工智慧 , 人力資源 , 半導體

今年《時代雜誌》將 AMD 執行長蘇姿丰評選為年度人物，不僅是對蘇姿丰個人成就的肯定，更反映半導體業對全球經濟與地緣政治的重要性。身為出身台灣的工程師，蘇姿丰以出色領導力與專業，帶領一度陷入危機的 AMD 驚人反轉，也讓 AMD 在 NVIDIA 與英特爾獨占的硬體世界，殺出一條不容易的血路（雖然這路現在還算窄）。

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Northvolt 破產：歐洲電動車產業的挫折與反思
作者 |發布日期 2024 年 12 月 13 日 7:30 |
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分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

Northvolt 當地時間 11 月 21 日向美國法院提交破產重組申請。文件內容，Northvolt 債務超過 58 億美元。德國汽車集團福斯和高盛是 Northvolt 第一及第二大股東。Northvolt 表示，將向現有及新投資者尋求新融資，為破產重組的一部分，2025 年第一季完成破產重組。 繼續閱讀..