Category Archives: 晶圓

台積電成長曲線就看這家！關鍵元件缺料 ASML 預告：產能要到「這時候」才能滿載
作者 |發布日期 2021 年 01 月 31 日 10:00 |
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分類 晶圓 , 材料、設備

艾司摩爾（ASML）在日前的 2020 年第 4 季與全年財務電話會議，會議中揭露了，艾司摩爾 2020 年全年營收達到 140 億歐元，其中有 45 億歐元的收入來自 EUV（極紫外光微影）設備的銷售，而 DUV（深紫外光微影）設備則是創下 73 億歐元的紀錄。總裁暨執行長 Peter Wennink 表示，2021 年的 EUV 設備供應仍將因關鍵元件備貨不足而持續吃緊。 繼續閱讀..

揭開台積電獨霸下的台股真相！萬六行情大健診，股市有泡沫危機？
作者 |發布日期 2021 年 01 月 30 日 10:00 |
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分類 晶圓 , 理財 , 證券

最近，社交群組裡自解自嘲的梗圖又多起來了，陽明被調侃的次數最多，誰讓它去年底還是天之驕子，今年前 10 個交易日竟然就跌了 27.4%！另一個現場，平常堅持看盤到一點半收盤的老李，12 點居然就出門吃飯，「台股只有台積電，不用看了！」語氣平淡，顯得有些無奈和無趣。 繼續閱讀..

汽車產業搶晶片，智慧型手機恐斷糧？
作者 |發布日期 2021 年 01 月 29 日 10:04 |
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分類 3C , 3C手機 , 平板電腦

全球汽車產業出現半導體晶片缺貨慌，為了滿足汽車產業的需求，台積電、三星等晶圓代工廠為了滿足這些客戶的訂單需求，大開產能、加速供給速度；只不過對於這樣的狀況，三星電子（Samsung Electronics）也表示，這波汽車晶片缺貨潮恐影響代工廠對於智慧型手機儲存晶片的供給。

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聯電力挺部桃醫護，宣布捐贈紫外線消毒機器人協助抗疫
作者 |發布日期 2021 年 01 月 28 日 15:40 |
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分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區

有感於國內武漢肺炎疫情遽然升溫，晶圓代工大廠聯聯電宣布，捐贈 3 台新型紫外線消毒機器人予衛生福利部桃園醫院，與醫護團隊同心抗疫。這是聯電繼 2020 年疫情初起分別捐贈紫外線消毒機器人予台北慈濟醫院、台安醫院之後，再次發揮企業公民責任積極參與防疫。這次看到部桃面臨防疫危機，在第一時間立即決定捐贈 3 台新型紫外線消毒機器人予部桃，以實際行動來支持第一線辛苦的醫護人員。

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隨台積電提高資本支出腳步，三星 2021 年半導體投資近 300 億美元
作者 |發布日期 2021 年 01 月 28 日 15:00 |
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分類 Samsung , 晶圓 , 晶片

隨著半導體市場需求的成長，晶圓代工龍頭台積電宣布 2021 年將提高資本支出到 250 億美元至 280 億美元之後，競爭對手南韓三星也不遑多讓，預計 2021 年針對半導體事業的資本支出較 2020 年增加 20%，金額達 35 兆韓圜（約 296 億美元），將分別投資於記憶體與晶圓代工等相關事業。

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聯發科後市展望看正向，外資齊喊目標價千元以上
作者 |發布日期 2021 年 01 月 28 日 14:15 |
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分類 晶圓 , 晶片 , 證券

聯發科 27 日舉行法說會，對未來營運展望正向，外資陸續上修聯發科目標價，除里昂證券先前喊出的 1,330 元仍為最高外，還有 7 家外資將聯發科目標價上調至千元以上，包含高盛、匯豐、美銀、瑞銀、麥格理、大和資本以及摩根大通等，而摩根士丹利則重申 1,090 元。 繼續閱讀..

半導體需求有望爆發，製造供應鏈成國之重器
作者 |發布日期 2021 年 01 月 28 日 7:45 |
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分類 AI 人工智慧 , 尖端科技 , 晶圓

台積電創辦人張忠謀曾於 2019 年談到，台積電已變成地緣戰略家的必爭之地，這不僅說明台積電在半導體製造產業無可取代的地位，更反映出半導體製造已成為「國之重器」，無論是想在資通訊科技產業維持技術優勢的國家，還是企圖發展自主技術的國家，都必須與半導體製造供應鏈發展出緊密的合作關係。 繼續閱讀..

聯電 2020 年第 4 季 EPS 超越 2019 全年，全年 EPS 達 2.42 元
作者 |發布日期 2021 年 01 月 27 日 18:10 |
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分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區

晶圓代工大廠聯電 27 日舉行線上法說會，並公佈 2020 年第 4 季營運報告，受惠市場需求強烈，晶圓產能滿載而供不應求的情況持續下，合併營業收入為新台幣 453 億元，較第 3 季的 448.7 億元，成長約 1%。與 2019 年同期的新台幣 418.5 億元相較，則是成長 8.2%。第 4 季毛利率為 23.9%，歸屬母公司淨利為新台幣 112 億元，每股 EPS 為新台幣 0.92 元，單季 EPS 就超越 2019 年全年。

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2021 年車市銷售回溫總量將達 8,400 萬輛，12 吋車用半導體廠最緊缺
作者 |發布日期 2021 年 01 月 27 日 17:00 |
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分類 晶圓 , 晶片 , 汽車科技

TrendForce 表示，自 2018 年起車市逐步疲軟，加上 2020 年受到疫情嚴重衝擊，使主要模組廠的備貨動能明顯不足。然而，2021 年全球汽車市場正在復甦，預估整車銷售量將自去年的 7,700 萬輛回升至 8,400 萬輛，同時汽車在自動化、智慧化和電動化發展下，對於各種半導體元件的用量將大幅上升，然先前因車市需求疲軟導致車廠備貨量偏低，長短料的現象已嚴重影響車廠稼動率與終端整車出貨。 繼續閱讀..