Category Archives: 汽車科技

威盛獲 ISO 26262 流程稽核認證，可發展安全性最高等級自駕設備
作者 |發布日期 2020 年 04 月 23 日 16:45 |
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分類 晶片 , 會員專區 , 汽車科技

積極介入車用電子市場的威盛 (VIA) 於 23 日宣布，已獲得 ISO 26262 流程稽核認證。該稽核認證關係到生產汽車的電氣及電子系統的國際標準，並由世界知名第三方測試、檢驗及認證公司之一的 SGS-TÜV Saar GmBH 集團進行審核。在獲得此認證之後，就得以使得威盛可以發展達到汽車安全完整性最高等級 (ASIL-D) 的自駕設備。

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特斯拉被訴遭索賠 20 億美元，申請對方專利無效被駁
作者 |發布日期 2020 年 04 月 23 日 8:15 |
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分類 交通運輸 , 電動車

根據 cnBtea 報導，美國富比士新聞 20 日指出，美國專利商標局（USPTO）駁回了特斯拉對於 Nikola 外觀設計專利無效的申請。Nikola 是一家聚焦於氫燃料電池及卡車的美國新造車企業，其於 2018 年 5 月控告特斯拉，稱特斯拉於 2017 年 11 月首次亮相的 Semi 的設計與 Nikola One 卡車過於相似，侵犯了其設計專利。

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智慧充電管理軟體真的有效，加州電動交通車隊省下 40% 電費
作者 |發布日期 2020 年 04 月 23 日 8:00 |
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分類 交通運輸 , 會員專區 , 軟體、系統

隨著綠能推展，全球無數新創事業應運而生，宣稱智慧軟體能在能源多元化時代為顧客省錢，也包括電動車隊的智慧充電管理系統，這些系統真能達到宣稱的效益嗎？如今第一波實際使用的成果已逐漸顯現。新創事業 Amply Power 於 2020 年 4 月發表系統應用於北加州康特拉科斯塔郡 Tri Delta 交通車隊電動車的成效，自 2020 年初以來，為車隊節省了 40% 電費。

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福斯 ID.3 電動車用戶手冊流出，擁有強大自動駕駛輔助功能
作者 |發布日期 2020 年 04 月 21 日 7:30 |
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分類 汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統

雖然福斯（Volkswagen）現在有 e-Up 和 e-Golf 兩款電動車，但外界一直認為 ID.3 才是這間德國車廠正式邁進電動車市場的大作。因 ID.3 跟上述兩款電動車不同，並非燃油引擎汽車改動而成，而是開發過程本身就以電動車為目標。 繼續閱讀..

科學家打造出最佳車載燃氣儲存的新材料，有助次世代潔淨能源汽車發展
作者 |發布日期 2020 年 04 月 20 日 8:15 |
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分類 尖端科技 , 會員專區 , 材料

由美國西北大學（Northwestern University）領導的研究團隊開發設計並合成一種新型材料，具超高孔隙率和表面積，適合燃料電池汽車儲存氫氣和甲烷之用。這些氣體是極具吸引力的潔淨能源，可替代會產生二氧化碳的石化燃料。 繼續閱讀..

推動電動車電池第二春，Honda 與法電池回收公司擴大合作
作者 |發布日期 2020 年 04 月 17 日 19:16 |
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分類 會員專區 , 電力儲存 , 電動車

遲遲未發展電動車領域的日本本田汽車（Honda），終於在去年（2019 年）有所動作，並積極部署歐洲電動車市場，除了推出首款電動車 Honda E，更宣布在 2021 年起歐洲停止販售柴油動力車款，最近還擴大與法國電池回收公司 SNAM 合作範圍，將回收並賦予電池二次生命，用於家用與儲能系統。

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即使油價大跌，高盛仍力挺電動車，看好特斯拉目標價 864 元
作者 |發布日期 2020 年 04 月 17 日 15:15 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 財經

過去因為高油價議題，因而掌握關鍵銷售契機的電動車，在近期油價大跌情況下，有消費者開始考慮其持有的價值。對此，外資高盛集團 (Goldman Sachs) 在一份最新研究報告就指出，因為 2020 年的基本面雖然具有非常大的週期性挑戰，但就電動車產業而言，預計仍舊會出現長期成長態勢。

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英飛凌宣布完成 87 億美元收購賽普拉斯，將一躍成車用半導體龍頭
作者 |發布日期 2020 年 04 月 17 日 10:00 |
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分類 國際貿易 , 晶片 , 會員專區

德國科技大廠英飛凌（Infineon Technologies）宣布，已經完成收購賽普拉斯半導體（Cypress Semiconductor Corp），也就是總部位於美國加州聖荷西的賽普拉斯即日起將正式併入英飛淩。收購完成後，英飛淩不僅將一舉成為全球十大半導體製造商之一，繼續保持功率半導體和安全控制器領域的全球領導地位，而且還將躍居成為全球的車用半導體龍頭。

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