近年來電動機車已經成為各家機車品牌的兵家必爭之地，但電動機車要上路可沒這麼容易，需要通過層層檢驗並符合國家標準。《科技新報》受邀參訪了財團法人車輛研究測試中心（ARTC）位於鹿港的車輛測試場，看電動機車上路前需要經過哪些測試，才能成為讓消費者安心騎乘的代步工具。
Category Archives: 電動車
印度新商機，台印攜手推電動機車共享服務 |
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中央社|發布日期
2019 年 05 月 17 日 12:15 |
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外貿協會去年籌組國家隊瞄準印度電動車市場，董事長黃志芳 16 日透露，已有台灣業者與印方合作「電動機車共享」服務，若成功推動，將是非常好的新商業模式。 繼續閱讀..
加拿大設計全新燃料電池，改良電力輸出使電池壽命延長 10 倍 |
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Daisy Chuang|發布日期
2019 年 05 月 16 日 9:41 |
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加拿大滑鐵盧大學近日研發新型燃料電池，聲稱新設計可延長電池壽命 10 倍，使電池在大規模製造情況下仍具有經濟效益，有望打造經濟實惠的燃料電池（Fuel Cell）插電式混合動力車（PHEV），更有機會將現今的內燃機取而代之。
掌握電動車核心技術，福斯將自製電池 |
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中央社|發布日期
2019 年 05 月 16 日 9:05 |
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德國汽車大廠福斯宣布將投入電動車用電池的生產，未來可滿足 20% 需求，減少對亞洲廠商的依賴。 繼續閱讀..
電動機車去年產量創新高，達 9.1 萬輛年增 81.8% |
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中央社|發布日期
2019 年 05 月 15 日 15:20 |
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電動機車符合環保潮流，業者積極研發加上政府推出購車補助等優惠措施，提振電動機車需求。經濟部統計處表示，電動機車去年產量創新高，共達 9.1 萬輛，年增率為 81.8%。 繼續閱讀..
Gogoro 3 和 Gogoro 2 哪裡不一樣？車款比較大整理 |
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作者
黃 彥鈞|發布日期
2019 年 05 月 14 日 8:00 |
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Gogoro 3 在 5 月 8 日發表之後，引起許多消費者的熱烈討論。相較於過去的車種，Gogoro 3 選擇以更平價的價格來吸引更多消費者，而且在車子的設計上也和過往有所不同。因此以下整理了 Gogoro 3 與前一代的 Gogoro 2 不同之處，來看看有哪些更動。
積極進軍電動車，福斯將在全美擴大設置充電站 |
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MoneyDJ|發布日期
2019 年 05 月 13 日 13:40 |
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德國福斯汽車（Volkswagen）積極進軍電動車領域，旗下電能設備公司 Electrify America 近日表示，希望 2019 年底前架設數百個充電站，並設置近 2,000 座充電樁。 繼續閱讀..
專屬於卡車的電氣化專用道，德國測試首條電力高速公路 eHighway |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 05 月 13 日 9:20 |
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在減碳趨勢下，現在不僅鐵路電氣化，連高速公路也電氣化了。
福斯、賓士進軍長程電動車，預售夯 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2019 年 05 月 10 日 15:15 |
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美國電動車廠特斯拉（Tesla）遭強敵包夾，德國汽車大廠福斯（Volkswagen）和賓士母公司戴姆勒（Daimler），首度跨足長程電動車市，要和特斯拉一決高下。 繼續閱讀..
Honda 首部電動車年底上市，將稱為 Honda E |
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Unwire HK|發布日期
2019 年 05 月 10 日 11:10 |
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雖然電動車是車界大趨勢，本田（Honda）至今還未推出純電動車；2017 年於法蘭克福車展首次展示 Urban EV 概念電動車，再於今年 2 月展示 Honda E Prototype 原型，當時 Honda 表示原型車已 95% 可投產，而在網路登記表示有意購買的客戶超過 2.2 萬。 繼續閱讀..
Gogoro 3 正式登場，扣除補助最低 35,980 元 |
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作者
黃 彥鈞|發布日期
2019 年 05 月 08 日 15:48 |
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Gogoro 在 5 月 8 日發表新一代電動機車 Gogoro 3，以經濟實惠的價格搶攻大眾市場。
