Category Archives: 交通運輸

全球電池荒，一文讀懂三大咖超前部署
作者 |發布日期 2022 年 02 月 26 日 9:00 |
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分類 鋰電池 , 零組件 , 電動車

高雄小港有一條長春街，這條路的盡頭，過去 10 年都是一座荒廢工廠；4 個月前，一輛又一輛工程車開始日夜駛入。記者造訪當天，這塊 1 萬多坪的土地正大興土木，三座巨型吊車同時作業，未來只要進度順利，台灣第一座超級電池工廠，明年就會在此誕生。 繼續閱讀..

俄烏衝突升溫，全球動力電池原料鎳產品價格恐將上漲
作者 |發布日期 2022 年 02 月 25 日 15:15 |
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分類 材料、設備 , 電動車 , 電池

近日俄烏衝突升溫，除了天然氣及原油大漲，也可能衝擊鋁、 鎳、銅等有色金屬供應。TrendForce 表示，鎳為電動車動力電池製造的上游關鍵原料，主要製造三元正極材料，2021 年全球鎳礦產量約 270 萬金屬噸，主要生產國為印尼、菲律賓和俄羅斯，俄羅斯鎳礦產量佔全球總產量約 9%（包括低、中、高品位），位居第三名。 繼續閱讀..

車用、OLED 撐腰，驅動 IC 封測今年營運底氣足
作者 |發布日期 2022 年 02 月 25 日 13:00 |
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分類 IC 設計 , 封裝測試 , 汽車科技

受到客戶年終庫存調整影響，國內主要面板驅動 IC 封測廠 2021 年第四季業績較前季略為降溫，惟全年寫下新高紀錄。展望後市，儘管遠距商機逐漸鈍化，使整體驅動IC需求出現一些雜音，但車用需求爆發及 OLED 面板滲透率拉升等兩大趨勢，仍為相關台廠創造良好成長動能，看好頎邦、南茂今年營運有望再寫新猷。

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2021 年新能源汽車銷售總量達 647 萬輛，插電混合式由比亞迪奪冠
作者 |發布日期 2022 年 02 月 24 日 15:30 |
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分類 汽車科技 , 電動車

根據 TrendForce 研究顯示，2021 年新能源汽車（含純電動車、插電混合式電動車、燃料電池車）銷售總量達 647.3 萬輛，年成長高達 122%，創下汽車電動化發展以來最高成長幅度。其中，純電動車（BEV）約占 71.6%、插電混合式電動車（PHEV）約占 28.1%，燃料電池車規模則仍小。 繼續閱讀..