Category Archives: 交通運輸

神秘新創無人駕駛車公司 Zoox 估值將達 10 億美元

作者 Pin|發布日期 2016 年 05 月 30 日 14:30 |

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講起投入無人駕駛車開發的公司，不外乎是眾人朗朗上口的 Google、特斯拉、賓士、福斯、福特甚或是也積極投入車業的蘋果。繼續閱讀..

Uber 不憂取締全力支持受影響駕駛

作者中央社|發布日期 2016 年 05 月 28 日 19:03 |

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交通部將與六都合作，6 月聯合強力取締新興叫車服務 Uber；不過，Uber 並不擔心，回應和以往都一樣，全力支持受影響的駕駛。繼續閱讀..

再也沒有駕駛了！無人車帶動的產業變遷

作者洪可容|發布日期 2016 年 05 月 28 日 0:02 |

分類會員專區 , 自駕車

二十年後，當你想要到達某個目的地時，只要坐上車，車子就會帶你翱翔四海，這個如同科幻電影般的場景，隨著無人車的商業化，將會在現實生活中找到它的蹤跡。為了降低人為因素造成的交通事故發生率，無人車將過往駕駛的角色改由自動化監控，讓車體隨著周遭環境變化做出最佳的判斷。究竟無人車的神秘之處為何，讓我們一同看下去。

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英特爾再買，這次看上俄羅斯車用軟體公司

作者 Pin|發布日期 2016 年 05 月 27 日 12:28 |

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儘管半導體巨擘英特爾（Intel）深陷在全球縮編、裁員風暴當中，但它在全球的布局腳步卻也沒停下來。在全球科技業都積極搶進車用市場，為無人車技術發展做足準備之際，《華爾街日報》報導，英特爾宣布收購一家專長為電腦視覺的車用軟體公司。繼續閱讀..

Foursquare 將提供 Uber 地理資料，免除乘客需要記住完整地址的困擾

作者陳瑞霖|發布日期 2016 年 05 月 26 日 18:46 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 網路

共享經濟霸主 Uber 致力於地理資訊，這次與地理資訊網站 Foursquare 合作，提供餐廳、店家、景點資料，讓客戶不必知道詳細地址就能到達想去的地方，而 Uber 多了一家地理資訊供應商，減少對商業地圖商像是 Google 的依賴。

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蘋果正在研究電動車的充電站，並挖角了 Google 員工

作者 David.H|發布日期 2016 年 05 月 26 日 18:06 |

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Project Titan──蘋果可能已經不是秘密的電動車專案，目前有了新的進展。根據路透社（Reuters）的報導，蘋果正在尋找廠商，並且招募工程師，來合作設置或許類似目前 Tesla 的電動車充電站。不過並不清楚這座充電站會和蘋果的風格一樣，採用封閉系統，還是會以開源的方式，和其他廠商共享。繼續閱讀..

大塞車有解？中國要蓋巨型「劈腿」公車

作者地球圖輯隊|發布日期 2016 年 05 月 26 日 10:41 |

分類汽車科技 , 環境科學 , 科技趣聞

怎麼解決塞車，同時又將空污、建造花費等問題一網打盡？中國工程設計師想出了好辦法：一輛跨在車道上的公車。

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豐田策略投資 Uber ，聯手推展汽車租賃及共乘業務

作者楊安琪|發布日期 2016 年 05 月 25 日 17:01 |

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看好共享經濟市場商機，日本汽車大廠豐田（Toyota Motor）25 日宣布，將與線上叫車服務 Uber 展開業務合作，並透過旗下金融服務株式會社 Toyota Financial Services（TFS）投資 Uber，雙方將共同拓展新型交通服務模式，並開發其他潛在領域。
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日系車款陸續爆出資料造假醜聞，未來還可以信任嗎？

作者 Atkinson|發布日期 2016 年 05 月 25 日 14:00 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 財經

近期，日本的汽車產業屢屢爆出造假醜聞。日前繼三菱汽車之後，鈴木也被發現使用了不符合日本政府規定的燃效測試方法。而究竟日本的汽車燃效標準究竟如何測試呢？

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排廢造假傳聞衝擊，Fiat Chrysler 股價大跌逾 5%

作者陳思宇|發布日期 2016 年 05 月 24 日 12:05 |

分類國際貿易 , 會員專區 , 汽車科技

汽車大廠接連出包，德國媒體週日畫報（Bild am Sonntag）近日報導，聯邦交通管理局（Federal Motor Transport Authority）已在飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler）的部分車款發現排廢造假軟體，而該公司還拒絕與德國主管單位會面，討論是否符合廢氣排放法規的問題，雙方衝突越演越烈。繼續閱讀..

特斯拉迎「iPhone 時刻」，台灣商機在哪？從 Gogoro 談起，點評電動車產業與政策布局

作者藍弋丰|發布日期 2016 年 05 月 23 日 10:00 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 電動車

電動車大廠特斯拉（Tesla）Model 3 於 2016 年 3 月預售開始後銷售勢如破竹，首周預購量突破 32.5 萬輛，造成產業界轟動，特斯拉高層戴爾穆德‧歐康納（Diarmuid O’Connell）於阿姆斯特丹參與電動車會議時表示，這波預購熱潮正向產業界發送訊息──電動車有極大市場需求。許多市場人士認為特斯拉已經到了「iPhone 時刻」，因為就預購與首發銷售數字比較，特斯拉 Model 3 在 2 天內預購數就達 23.2 萬輛，已經逼近初代 iPhone 在 2 天內銷售 27 萬支的成績，而在汽車史上則根本沒有可以相提並論的例子。拿「iPhone 時刻」來比擬 Model 3，可看出市場 Model 3 預售成績的驚豔轉變成期待：期望像 iPhone 啟動智慧型手機取代傳統手機的浪潮，就此讓電動車躍居主流，引爆換車巨大商機。繼續閱讀..