汽柴油車開在路上，產生氮氧化物、未燃燒完全的碳氫化合物、一氧化碳，以及如今相當受重視的 PM2.5 微粒等等空氣污染，如今在全球減碳風潮下，產生的二氧化碳也遭嚴格檢視，尤其在大量能源已經來自可再生能源的數個歐洲國家，汽車排放成為減碳的最大目標之一，荷蘭執政聯盟中的工黨（Partij van de Arbeid，PvdA），提案要求 2025 年禁止所有汽柴油車，而此動議已經提交眾議院。 繼續閱讀..
Category Archives: 交通運輸
自駕車題材搶搶滾，梅克爾：盡速開放在德國試車 |
作者
MoneyDJ|發布日期
2016 年 04 月 13 日 13:00 |
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Thomson Reuters 報導，德國總理梅克爾（Angela Merkel）12 日呼籲汽車製造商開出願望清單。梅克爾表示，官方將盡快清除律障礙、讓他們可以在德國測試無人駕駛車。她透露，德國執政聯盟將在 5 月底開會討論自駕車法令規範。德國財長 Wolfgang Schaeuble 上個月說，官方將設法協助電動車開發，但可能無法讓所有車商感到滿意。車界領袖呼籲，德國若想維持全球領導地位，政府就得想辦法提振電動車買氣。
中國限定？Tesla Model S 加入防霧霾功能 |
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作者
linli|發布日期
2016 年 04 月 12 日 8:55 |
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發表不久的 Model 3 是 Tesla 旗下最受關注的車款，但距離這款車出貨還有一年多的時間，Tesla 衝擊 2016 年銷量目標的核心還是 Model S 電動車，這款車確立了 Tesla 在電動車領域的地位，Tesla 也不斷為這款車加入新功能，以應對同價位豪華汽車的競爭，近日 Tesla 為 Model S 加入了一項空氣過濾系統，能夠有效地吸收有害氣體和塵埃，這一功能對於空氣質量較差的中國市場擁有非常大的競爭力。 繼續閱讀..
Model 3 夯，特斯拉或許需增建第二工廠？ |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2016 年 04 月 11 日 12:30 |
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特斯拉首款平價電動車「Model 3」引發轟動，一周內就接獲 30 多萬張訂單，讓特斯拉和供應鏈氣勢大振。有分析師認為，特斯拉當前產能不足以應付爆量需求，未來可能得籌錢擴產，甚至打造第二座組裝廠。 繼續閱讀..
以智慧化為發展核心，生產力 4.0 推動車用電子產業轉型 |
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作者
楊 安琪|發布日期
2016 年 04 月 11 日 9:00 |
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自德國政府提出工業 4.0 以來，各國分別採取對應策略推動產業升級轉型，台灣則以生產力 4.0 做為下一階段科技政策。為加速推動產業智動化發展，經濟部工業局委託資策會成立雲端產業服務團，並舉行生產力 4.0 系列活動，首場講座偕同新北市電腦公會與市場研究機構 TrendForce，共同舉辦「資通訊及 AI 技術之車用電子智慧化創新應用跨界搭橋商洽展示會」，探討智慧車輛產業未來趨勢。
車聯網系統整合商機迸發，車輛共享等新興應用逐步到位 |
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作者
TechNews|發布日期
2016 年 04 月 01 日 16:30 |
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為迎向智慧車輛產業未來趨勢、落實生產力 4.
