交通部 29 日對 5 家電信業者釋出承諾,包括企業專網專頻預計 3 年後才開放申請、企業專頻單位成本需與電信業接近等,讓先前憂慮違反「公平競爭原則」的電信業欣慰獲得正面回應。 繼續閱讀..
5G 企業專頻解套,電信業欣慰獲正面回應 |
作者 中央社|發布日期 2019 年 10 月 30 日 15:30 | 分類 科技政策 , 網路 , 網通設備 |
5G 腳步近了!首波商用頻譜釋出交通部 6 月報政院核定作業規定 |
作者 Atkinson|發布日期 2019 年 03 月 22 日 13:15 | 分類 國際貿易 , 手機 , 會員專區 | edit |
就在 2019 年 2 月份世界行動通訊大會(MWC)中,各家廠商的焦點都集中在第五代行動通訊技術 (5th generation mobile networks,5G),甚至全球首款 5G 手機 三星的 Galaxy S10 即將在南韓上市,並啟動全球首商用 5G 行動網路的情況下,為追趕上其他領先市場的腳步,交通部 22 日表示,針對 5G 頻譜釋出的部分,將在舉辦公開說明會後,於 6 月份報請行政院核定相關作業規定。
Uber 可能復駛?與交通部達成共識,可與租賃車業者合作提供服務 |
作者 呂 紹玉|發布日期 2017 年 02 月 16 日 18:21 | 分類 共享經濟 , 會員專區 | edit |
Uber 自 2 月 10 日停止服務後,大家還在觀望這間共享汽車平台的下一步是什麼,是會離開台灣,還是能找到跟監管單位兩者都滿意的方法,並重新營運。今(16)日 Uber 發出聲明,指出他們在與交通部對談後,達成初步共識,Uber 可與租賃車公司合作,在合規合法下,讓台灣民眾能繼續享有安全、可靠和實惠的交通選擇。看來 Uber 復駛、重新營運有望,不過這樣的模式並不符合 Uber 的核心精神「共享」,而且可能也會使得搭乘費用不像過去相對便宜。
Uber批喝湯硬用筷子 交部:有給湯匙 |
作者 中央社|發布日期 2017 年 02 月 03 日 22:21 | 分類 共享經濟 | edit |
交通部今天重申,從未否定Uber相關科技的應用,但要在台灣營業就必須「納管、納稅、納保險」。Uber批交通部的規定像喝湯硬用筷子,交通部說,有給湯匙,請Uber善用。 繼續閱讀..
如果 Uber 已經納保、納稅,為什麼還要歇業?釐清 Uber 和台灣政府的認知模糊戰 |
作者 呂 紹玉|發布日期 2017 年 02 月 02 日 18:24 | 分類 共享經濟 , 會員專區 | edit |
Uber 今(2)日宣布,自 10 日起將暫停在台灣的共享服務,即包含尊榮、菁英、關懷優步的叫車服務,Uber 發出的聲明中提到,已經遵從繳稅、與保險公司合作提供安全保障,但政府不擁抱創新,只好暫停服務。許多人看到 Uber 這段聲明不禁問,政府要求 Uber 納稅、納保,Uber 不是已經做到了嗎,為什麼又要搞得 Uber 不得不歇業?事實上,Uber 這段聲明頗有誤導民眾之嫌,主管機關交通部對 Uber 的要求是「申請汽車運輸業」,並依汽車運輸業的規範納保和繳稅,Uber 因營業項目已經不符合規定,導致保險和納稅根本沒達到標準。