8 吋代工吃緊醞釀 2 度調漲，車用晶片供應則已啟動漲價策略 |
作者
Atkinson|發布日期
2021 年 01 月 26 日 10:30 |
|
根據包括 《日經新聞》、《日本時事通信社》、《NHK》 等多家日本媒體的報導，因晶圓代工產能所必須花費的成本增加，再加上原材料價格的上漲，包括瑞薩、恩智浦、意法半導體、東芝等全球車用晶片大廠都已經考慮將調漲多項產品價格。而這些晶片廠商雖然擁有自家的製造工廠，但並非全部產品都自家生產、很多都是委託給台積電、聯電等晶圓代工廠生產。武漢肺炎疫情影響下，包括筆電、智慧型手機、資料中心伺服器等晶片的需求提升，使得自 2020 年下半年開始，消費電子需求回暖後就開始和車用晶片搶奪晶圓產能。
恩智浦擴增 BlueBox 3.0 平台，為自駕車發展增加助力 |
|
作者
Atkinson|發布日期
2021 年 01 月 23 日 15:00 |
|
恩智浦半導體 （NXP） 日前宣佈推出 BlueBox 3.0，其為恩智浦旗艦安全汽車高效能運算（Automotive High-Performance Compute；AHPC） 開發平台的全新擴展版本。BlueBox 3.0 專為在晶片裝置就緒前，進行軟體應用開發和驗證而設計，提供靈活的方式以應對使用者定義汽車、安全等級 2+ （L2+） 自動駕駛以及不斷發展的汽車架構，此必將推動互聯汽車的變革。
2021 年全球車用晶片產值上看 210 億美元，IDM 廠商可望搶占先機 |
|
作者
TechNews|發布日期
2020 年 12 月 10 日 16:36 |
|
根據 TrendForce 旗下拓墣產業研究院表示，隨著全球消費市場需求逐漸回溫，預估 2021 年全球汽車出貨量可望達 8,350 萬輛。今年第四季各大車廠與 Tier 1 業者開始進行庫存回補，進而帶動車用半導體需求上揚。預估 2020 年全球車用晶片產值可達 186.7 億美元；2021 年將上看 210 億美元，年成長為 12.5%。 繼續閱讀..
外媒指 NVIDIA 購併 Arm 計畫遭英特爾、高通、特斯拉反對 |
|
作者
Atkinson|發布日期
2020 年 10 月 12 日 7:30 |
|
根據外媒報導，繪圖晶片大廠輝達 (NVIDIA) 於之前宣布，將以現金加股票的方式，以總計 400 億美元的金額收購日本軟銀旗下的矽智財權公司安謀 (Arm)。而一旦該項購併案獲得通過，將成為半導體領域有史以來最大金額的收購案，而輝達在取得 Arm 之後，對於在 IC 設計領域的勢力也將如虎添翼。雖然，該項購併案還需要各國反壟斷機構的許可，但輝達已經預估，若一切順利將在 18 個月內完成交易。
