Tag Archives: 碳化矽

拓墣觀點》GaN RF 元件對更高頻率 5G 部署至關重要

作者拓墣產研|發布日期 2021 年 04 月 19 日 7:30 |

分類會員專區 , 材料、設備 , 汽車科技

全球電信商均採用低於 6GHz 頻段、毫米波頻段部署 5G，促使 OEM 廠商相繼朝更大頻寬、更高效率、新天線技術平台與熱管理（Thermal Management）四面向尋找市場機會，故推動氮化鎵（GaN）技術於 RF 功率應用，甚至奠定 GaN-on-SiC 商業應用的基礎。繼續閱讀..

什麼是第三代半導體？一文看懂車用、通訊、充電通吃的殺手級應用

作者財訊|發布日期 2021 年 04 月 18 日 17:00 |

分類晶圓 , 晶片 , 材料

第三代半導體是目前高科技領域最熱門的話題，不只中國想要這個技術，從歐洲、美國到台灣，所有人都在快速結盟，想在這個機會裡分一杯羹。為什麼第三代半導體這麼火熱？它的應用與商機在哪裡？繼續閱讀..

第三代半導體商機誰最有機會？一文看懂台灣產業供應鏈

作者財訊|發布日期 2021 年 04 月 17 日 11:00 |

分類 IC 設計 , 晶圓 , 晶片

第三代半導體是未來十年最關鍵的半導體技術，涉及新能源、電動車、國防和航太工業的發展; 但在全球第三代半導體競賽中，台灣如何重演台積電翻轉半導體產業的成功故事？繼續閱讀..

股價隨時起飛！第三代半導體潛力大「10 檔概念股」最具想像空間

作者財訊|發布日期 2021 年 04 月 06 日 8:30 |

分類晶圓 , 晶片 , 材料

台積電在半導體代工市場席捲全球，成為世界霸主，中國在第 1 代與第 2 代半導體布局嚴重落後，因此在新的「十四五規畫」中，預計將投資 10 兆元台幣，發展第 3 代半導體。全球對第 3 代半導體的投資掀起熱潮，相關公司股價表現熱絡，成為半導體投資的新星。繼續閱讀..

拓墣觀點》中國《十四五規劃》將氮化鎵列為重點發展項目

作者拓墣產研|發布日期 2021 年 04 月 05 日 7:30 |

分類晶圓 , 晶片 , 會員專區

2021 年 3 月新華社在兩會授權下發布《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和 2035 年遠景目標綱要》，揭示有待突破的科技前沿領域。而近來倍受關注的氮化鎵（GaN）則與關鍵半導體製造材料、先進製程、碳化矽（SiC）、IGBT、MEMS 並列為積體電路領域的六大重點發展項目。繼續閱讀..

台碳化矽廠商瀚薪解散赴中國另起爐灶，工研院：不影響國內產業鏈

作者侯冠州|發布日期 2021 年 03 月 19 日 15:56 |

分類 IC 設計 , 中國觀察 , 人力資源

工研院與漢民合資的碳化矽功率半導體新創公司瀚薪科技於今年 2 月解散，團隊轉往上海另起爐灶。對此，工研院發布聲明，指出瀚薪經營困難，過去一直無法取得資金，才會因此解散；而另外三家技轉的廠商目前都發展很好，不影響國內產業鏈。

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傳台積電擴大氮化鎵生產，茂矽、漢磊科下半年續旺

作者黃敬哲|發布日期 2021 年 02 月 23 日 15:37 |

分類晶圓 , 會員專區 , 材料、設備

有市場消息傳出，台積電正擴大採購買氮化鎵相關半導體設備，6 吋廠內相關產能將翻倍。

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電動車帶動碳化矽應用，鴻海與半導體廠不缺席

作者中央社|發布日期 2021 年 01 月 24 日 13:02 |

分類材料、設備 , 汽車科技 , 零組件

電動車關鍵元件帶動第 3 代化合物半導體材料應用，其中碳化矽（SiC）備受矚目，除了晶圓代工和矽晶圓廠布局，被動元件更積極投入，電子代工服務（EMS）大廠鴻海也沒有缺席。繼續閱讀..

2021 電車襲來》電動車加足馬力向前衝，碳化矽、氮化鎵商機來勢洶洶

作者侯冠州|發布日期 2021 年 01 月 20 日 8:31 |

分類 IC 設計 , 晶片 , 會員專區

汽車產業持續邁向智慧化、電動化發展，帶動大量車用半導體的需求。根據 TrendForce 旗下拓墣產業研究院調查，隨著全球消費市場需求逐漸回溫，預估 2021 年全球汽車出貨量可望達 8,350 萬輛；2020 年 Q4 各大車廠與 Tier 1 業者開始進行庫存回補，進而帶動車用半導體需求上揚。預估 2021 年全球車用晶片產值將上看 210 億美元，年成長為 12.5%。

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台積電想再稱霸 20 年就得靠這種新材料！14 家台廠已布局，散戶可「先上車」

作者今周刊|發布日期 2020 年 12 月 05 日 9:00 |

分類材料、設備 , 零組件

第三代半導體碳化矽、氮化鎵，是半導體提高效能的解方之一。效率更高、體積更小的情形之下，有哪些產業會跟著第三代半導體一起成長茁壯？

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聯手 GTAT，英飛凌擴大碳化矽供應搶攻工業、車用市場

作者侯冠州|發布日期 2020 年 11 月 16 日 12:46 |

分類晶圓 , 會員專區 , 汽車科技

布局碳化矽（SiC）市場，英飛凌（Infineon）近日宣布與 GT Advanced Technologies（GTAT）公司簽署碳化矽晶棒供貨協議，該合約的初始期限為 5 年。透過這份供貨合約，英飛凌可進一步擴大碳化矽供應能力，滿足不斷成長的需求；並且迅速擴展針對消費和汽車應用的產品組合，例如 CoolSiC 系列產品。

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Cree 擬出售 LED 業務謀轉型，供應鏈轉移亞洲趨勢不變

作者 TechNews|發布日期 2020 年 10 月 20 日 18:22 |

分類光電科技 , 國際貿易 , 國際金融

全球 LED 大廠 Cree 繼 2019 年轉出照明業務後，今日又宣布擬將旗下 LED 業務以 3 億美元售予 SMART Global Holdings（SGH）。TrendForce 旗下光電研究處指出，近年 LED 產業中國廠商靠著產能和成本優勢迅速崛起，國際 LED 大廠如日亞化、OSRAM OS、Lumileds、Cree 市占持續流失，加上過去兩年全球經濟環境不佳，使傳統 LED 產業巨頭面臨企業易主、資產變賣或出售困境。繼續閱讀..

經濟部更改限電辦法，雖提高再生比仍需重視轉換效率

作者拓墣產研|發布日期 2020 年 08 月 28 日 7:30 |

分類會員專區 , 能源科技

近期經濟部公告修正《電源不足時電限制用電辦法》，於條例中特別附加中央政府可「因政治、經濟、戰爭、天災或其他重大因素」緊急徵用電力。隨著相關辦法公布，對於用電大戶如製造代工龍頭台積電等廠商而言，影響程度恐將相當劇烈；假若無法適時提升電力來源，則政府必須設法找尋其他節電措施，進而因應逐步提高的用電需求。繼續閱讀..