Tag Archives: 碳化矽

碳化矽廠 Wolfspeed 供應不順、財測遜，盤後大跌 27%
作者 |發布日期 2022 年 10 月 27 日 9:06 |
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分類 材料、設備 , 財報 , 財經

碳化矽（SiC）領導廠商 Wolfspeed, Inc.於美國股市週三（10 月 26 日）盤後公布 2023 年度第一季（截至 2022 年 9 月 25 日為止）財報：營收年增 54.1% 至 2.413 億美元，非一般公認會計原則（Non-GAAP）每股稀釋虧損自 1 年前的 0.21 美元大幅縮小至 0.04 美元。

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鴻海拚打通碳化矽任督二脈，關鍵在哪？
作者 |發布日期 2022 年 10 月 19 日 10:00 |
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分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件

鴻海科技日展示多項電動車關鍵零組件，其中重中之重的是首度亮相的 SiC（碳化矽）晶片，其占 SiC 模組成本高達約 85%，當中成功長出高品質晶錠（Ingot）是關鍵，也是鴻海電動車業務能否邁開大步、免於受關鍵零組件掣肘的關鍵拼圖，若 SiC 長晶環節能順利打通、導入量產，有助於鴻海進一步擴大平台出海口，讓潛在客戶買單。 繼續閱讀..

碳化矽廠紛擴 8 吋產線，台廠如何看待因應
作者 |發布日期 2022 年 09 月 23 日 11:45 |
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分類 半導體 , 晶圓 , 材料、設備

第三代半導體市場火熱，且在 5G、電動車、綠能等需求看好下，全球各大領先業者與新進廠商爭相擴充產能，尤其是中國業者，挾政府的積極扶植以及國家對碳中和、碳達峰的硬標準，發展碳化矽投資加大，且在規格提升也是相當積極，不少廠商已切入 8 吋碳化矽長晶、基板等市場，台廠又是如何看待以及因應？ 繼續閱讀..

市場需求成長，安森美宣布捷克碳化矽晶圓廠擴建落成
作者 |發布日期 2022 年 09 月 23 日 6:00 |
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分類 IC 設計 , 公司治理 , 半導體

晶片製造商安森美 (onsemi) 宣布，在捷克 Roznov 擴建的第三類半導體碳化矽 (SiC) 晶圓廠的落成。安森美強調，此事件除了突顯半導體製造在捷克的重要性之外，也使得安森美能進一步對碳化矽製造供應鏈全面把控，並且發揮產品領先市場的能效，凸顯了安森美在碳化矽產品的領先地位。

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性能比矽優越的半導體材料，立方砷化硼取得研究進展
作者 |發布日期 2022 年 07 月 24 日 19:13 |
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分類 尖端科技 , 會員專區 , 材料

立方砷化硼是一種媲美金剛石的超高熱導率半導體，自 2018 年以來受到廣泛關注，更被稱為可能是最好的半導體材料，但一直不確定是否商用化。直到最近，麻省理工學院研究人員首次取得重要科學進展，於實驗中發現立方砷化硼晶體為電子、電洞提供高載流子遷移率，擴大該材料於商業領域的潛在用途，比如提高 CPU 速度。 繼續閱讀..

車企搭載積極，2022 年車用 SiC 功率元件市場規模將突破 10 億美元
作者 |發布日期 2022 年 07 月 14 日 14:05 |
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分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車

為進一步提升電動汽車動力性能，全球各大車企已將目光鎖定在新一代 SiC（碳化矽）功率元件，並陸續推出了多款搭載相應產品的高性能車型。據 TrendForce 研究，隨著越來越多車企開始在電驅系統中導入 SiC 技術，預估 2022 年車用 SiC 功率元件市場規模將達到 10.7 億美元，至 2026 年將攀升至 39.4 億美元。

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創業 2 年就被鴻海看上！由台灣出發的第三類半導體新創，如何切入電動車布局？
作者 |發布日期 2022 年 04 月 06 日 8:45 |
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分類 新創 , 晶片 , 零組件

想像一下，你是一位尖端技術的研發人員，你的老闆決定到中國發展。跟著他一起離開，你不但可以獲得更高的薪水，也有機會找到更多客戶，把手中的研究項目發揚光大──這時你會選擇跟著團隊一起出走，還是抗拒誘惑，堅持把技術留在家鄉？

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