Tag Archives: 碳排量

帶 500 家供應商學會「碳語言」，合勤控一年變身網通業減碳領頭羊

作者商業周刊|發布日期 2024 年 09 月 16 日 7:40 |

分類 ESG , 公司治理 , 淨零減碳

「歡迎光臨，請問您今天從哪邊出發？搭乘什麼交通工具？」位於新北市中和區的印刷包裝廠，櫃檯小姐親切詢問來客。什麼？現在填寫訪客資料，還要回答這個？通常第一時間大家都會抓抓頭，提出如此疑問。繼續閱讀..

SBTi 擬放寬碳抵換，田建中：碳權已過黑暗期

作者中央社|發布日期 2024 年 04 月 19 日 8:36 |

分類淨零減碳 , 財經

迎接 2050 淨零排放，碳交所總經理田建中指出，科學基礎減碳目標倡議組織（SBTi）規劃企業未來可用碳權抵換「範疇三」的碳排量，代表碳權黑暗期已過，未來自願性碳權市場需求將顯著成長。

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半導體業淨零打群體戰，工研院助 SEMI 設碳盤查平台

作者中央社|發布日期 2023 年 11 月 26 日 10:16 |

分類 ESG , 淨零減碳

歐盟碳邊境調整機制（CBAM）開始試行，美國也展開清潔競爭法案（CCA）立法，全世界新的貿易障礙正在形成。面對淨零的挑戰，產業界準備打「群體戰」，國際半導體產業協會（SEMI）將透過工研院協助，打造碳盤查平台，串聯上下游產業鏈與國際廠商競爭。

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AI 伺服器用電量等於一小國，研究：沒必要每個 App 都有 AI

作者黃嬿|發布日期 2023 年 10 月 12 日 9:40 |

分類 AI 人工智慧 , 淨零減碳

人工智慧將會成為人類的第二大腦，但也是頭碳排怪獸。數據科學家分析，到 2027 年 AI 伺服器每年使用的電力相當於阿根廷、荷蘭和瑞典等小國一年的用電量，而且這還是保守估計，作者提醒，每個人應該認真思考 AI 的必要性。繼續閱讀..

歐盟提出重型車新排放標準，2030 年所有公車須為零碳排

作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2023 年 02 月 23 日 7:30 |

分類充電站 , 會員專區 , 生態保育

歐盟委員會提出新綠色協議（Green Deal），針對重型車輛 2030 年後碳排量定出比過往更積極目標，並提議 2030 年所有城市公車都是零排放車輛。繼續閱讀..

知道自己每天的碳排量嗎？Joro 自動估計每一筆日常消費碳排數、生成個人減碳計畫

作者創業小聚|發布日期 2022 年 11 月 13 日 10:00 |

分類 app , 環境科學 , 生物科技

一個人的碳排量有多少？當環保意識興起，節能減碳幾乎成為全民共識，大部分的人把矛頭指向企業，為其設立嚴格的碳排標準。但實際回歸個人層面，大多人並不清楚自己一整天生活下來，會產生多少二氧化碳。

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量化寬鬆除了造成通膨，也加劇氣候變遷！歐洲央行宣布：未來購買債券將看排碳量

作者商業周刊|發布日期 2022 年 07 月 17 日 10:00 |

分類國際觀察 , 國際金融 , 能源科技

歐洲央行預計讓長達 7 年的量化寬鬆政策退場，以因應日益嚴重的通膨問題，不過，歐洲央行在今年 7 月也同時宣布，將氣候風險納入貨幣政策考量；換言之，未來央行不論是購買債券或是接受抵押，都會考量標的的碳排量。繼續閱讀..

航海王難賺了？海運業開徵「碳費」第一槍，最多吃掉長榮 13% 利潤！

作者商業周刊|發布日期 2022 年 06 月 04 日 10:30 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 能源科技

台灣海運公司長榮、陽明在疫情下大賺，掀起投資「航海王」的熱潮。然而一則重磅國際大事，卻可能幾年內開始「侵蝕」海運巨頭的利潤，且還是由海運巨頭馬士基（Maersk）帶頭！

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節能減碳，蘋果、Google、IKEA 等大公司都騙了我們

作者愛范兒|發布日期 2022 年 02 月 15 日 8:30 |

分類環境科學 , 生態保育

環保是只爭朝夕的考卷，碳排放大戶皆奮筆疾書。最近非營利環保組織 NewClimate Institute 和 Carbon Market Watch 發表《企業氣候責任監測》（Corporate Climate Responsibility Monitor 2022），用詳盡數字說明：別被大公司的氣候承諾騙了！繼續閱讀..