Amazon 與紐約市分手，放棄長島第二總部計畫 |
| 作者 linli|發布日期 2019 年 02 月 15 日 9:20 | 分類 Amazon |
2 月 14 日是西方的情人節，亞馬遜公司（Amazon）發表了一份與紐約市的「分手信」，由於第二總部投資計畫遭到許多議員和工會領袖的反對，Amazon 決定放棄在紐約長島市建設第二總部的計畫，之前該計畫獲得紐約市近 30 億美元的政府補助，將為該地區創造 2.5 萬個工作職缺。 繼續閱讀..
紐約長島居民反對，亞馬遜第二總部設立又添變數 |
| 作者 linli|發布日期 2019 年 02 月 11 日 16:31 | 分類 Amazon |
亞馬遜（Amazon）第二總部的選址持續近一年時間，最終選定紐約長島市和華盛頓附近的水晶市，但與各地政府積極招攬亞馬遜的熱情度不同，紐約長島市對亞馬遜抱持懷疑，由於擔心亞馬遜會影響當地社區居民生活，高收入的工作職缺有可能直接推高當地的房價和物價，紐約市國會議員和許多居民紛紛表態反對亞馬遜在此設立總部。據《華盛頓郵報》報導，亞馬遜有可能重新考慮在紐約設立新總部的計畫。 繼續閱讀..
紐約議員提案管制「AirDrop 癡漢」，將新型科技性騷擾列為犯罪 |
| 作者 黃 彥鈞|發布日期 2018 年 12 月 04 日 8:30 | 分類 Apple , 資訊安全 |
科技進步讓人們的生活更加便利，但有時也增添了令人厭惡的困擾。使用蘋果（Apple）的 AirDrop 功能可輕鬆傳送原始畫質的照片，不過有些人也以此傳送自己的生殖器照片騷擾陌生人。紐約三位議員打算立法懲罰這種亂發色情照片的行為，遏止隨機性騷擾的歪風。
租客變房東，紐約中央車站 10.7 億元易主 |
| 作者 中央社|發布日期 2018 年 11 月 16 日 11:35 | 分類 財經 |
紐約著名地標中央車站即將易主。紐約大都會運輸局（MTA）15 日決議，以 3,500 萬美元（約新台幣 10.7 億元）買下有百年歷史的中央車站，從承租多年的房客變成房東。 繼續閱讀..
政府補貼式招商到底有多貴？紐約、阿靈頓為亞馬遜花費至少 20 億美元 |
| 作者 linli|發布日期 2018 年 11 月 15 日 9:00 | 分類 Amazon , 財經 |
招募一個大公司入駐本地社區需要多少錢？紐約和維吉尼亞州的答案是至少 20 億美元，同時還需要承諾數億美元的基礎設施投入、人才培訓和其他政府補貼。但許多經濟學家認為，以現金補貼和稅收減免招商或激勵商業機構擴張，非常低效。 繼續閱讀..
亞馬遜第二總部選址雙黃蛋，紐約成贏家，水晶城將設第三總部 |
| 作者 linli|發布日期 2018 年 11 月 13 日 12:12 | 分類 Amazon , 人力資源 |
據《華爾街日報》援引知情人士消息，長達一年的亞馬遜（Amazon）公司第二總部選址最終結果即將出爐，兩大熱門紐約市長島地區和華盛頓特區附近的水晶城皆入選，紐約成為亞馬遜第二總部所在地，水晶城則會建第三總部。據傳亞馬遜公司將很快對外宣布消息。 繼續閱讀..
Google 將大規模擴張紐約辦公室，計劃招募 12,000 名新員工 |
| 作者 linli|發布日期 2018 年 11 月 09 日 9:15 | 分類 Google , 人力資源 |
《華爾街日報》引用來自知情人士消息，Google 計劃將紐約辦公室面積擴大到 30 萬平方英尺，同時新建 25 萬平方英尺的辦公空間，招募 1.2 萬名新員工，將紐約員工人數提升兩倍。 繼續閱讀..
三星在美國開設人工智慧研發中心，主力開發機械應用 |
| 作者 Unwire Pro|發布日期 2018 年 09 月 13 日 10:30 | 分類 AI 人工智慧 , Samsung , 網路 |
科技企業規模龐大，研發設施不會只在總部所在地設立，南韓三星也不例外。他們最近在美國紐約開設第二間人工智慧研發中心，將主力開發機械相關應用。 繼續閱讀..
紐約首度批准加密貨幣，1 比 1 掛勾美元 |
| 作者 黃 彥鈞|發布日期 2018 年 09 月 12 日 14:09 | 分類 區塊鏈 Blockchain , 數位貨幣 |
紐約州的監管機關批准了掛勾美元的加密貨幣 Gemini dollar 和 Paxos Standard，這也是首度有穩定貨幣獲得紐約主管機關核准。
紐約市管制 Airbnb，新法強制公開房東資訊 |
| 作者 中央社|發布日期 2018 年 08 月 07 日 12:30 | 分類 共享經濟 |
美國紐約市長白思豪（Bill de Blasio）今天簽署一項劃時代性的法案，新法將強制 Airbnb 在內的住宅共享平台公開房東資訊，並向違法者處以高額罰款。 繼續閱讀..
共享汽車讓道路更塞，紐約市準備暫停發新牌照 |
| 作者 黃 嬿|發布日期 2018 年 07 月 30 日 16:01 | 分類 交通運輸 , 共享經濟 |
日前美國專門研究城市交通政策的公司 Schaller Consulting 公佈一項研究稱，共享叫車服務是使城市交通更加惡化的元兇之一。美國紐約市的網路叫車數量超過 10 萬輛，現在紐約市議會正在考慮採取措施，遏制 Uber 和 Lyft 服務增長。此外在澳洲雪梨也有專家呼籲現在路上的私人租車有 7.5 萬輛，造成交通堵塞，呼籲行政機關應該暫停牌照發放，盤點真正的城市運輸需求。 繼續閱讀..
