汽車市場帶來商機，高盛力挺聯發科目標價 1,780 元 |
作者
Atkinson|發布日期
2025 年 03 月 18 日 12:20 |
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Tag Archives: 車用晶片
英飛凌加速 8 吋 SiC 量產，車用功率半導體競爭進入白熱化 |
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作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2025 年 02 月 28 日 7:30 |
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碳化矽（SiC）快速發展，全球半導體領軍企業英飛凌 8 吋 SiC 功率半導體產品線取得重大突破，2025 年第一季交貨首批基於 8 吋 SiC 晶圓的產品。在英飛凌奧地利菲拉赫（Villach）工廠生產，主攻高壓應用，用於再生能源、鐵路和電動車等產業。 繼續閱讀..
英特爾以 ACU U310 重塑車用電子電氣架構，拓展智慧電動車市場 |
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作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2025 年 01 月 31 日 0:00 |
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CES 2025 英特爾（Intel）推出適應性控制單元（Adaptive Control Unit）ACU U310，該產品針對區域控制器（Zonal Control Unit）及域控制器（Domain Control Unit）市場需求，以高整合及高處理效率為特點，成為 Intel 進軍車用電子電氣架構領域的重要產品。
電動車牽引逆變器與功率半導體發展與預測 |
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作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2025 年 01 月 10 日 7:30 |
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提高整合度與高效區間占比兩大目標，推動牽引逆變器產業變革。為解決里程焦慮，多合一電驅系統、800V 高壓平台與國產化戰略成為市場變革的重要推動力，相關技術展現出減重、提升效率的優勢，但可靠性與高開發成本對車廠與一階供應商仍是挑戰。 繼續閱讀..
歐日系 IDM 與中系晶圓廠合作轉積極，搶占 China for China 商機 |
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作者
TechNews|發布日期
2025 年 01 月 08 日 14:27 |
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TrendForce 最新研究，因應地緣政治情勢，中國憑龐大市場驅動 China for China 供應鏈成形，汽車產業尤其明顯。中國政府鼓勵本國車企今年提高國產晶片使用率至 25%，也鼓勵外商本土化生產，促使主要車用晶片商 STMicroelectronics、英飛凌、恩智浦與瑞薩電子等近年積極與中芯國際、華虹半導體等中系晶圓廠洽談合作，有助中系晶圓廠加速多元平台開發。 繼續閱讀..
自駕計程車時代來了！美中競逐，Waymo 兩條件勝百度 |
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經濟日報|發布日期
2024 年 11 月 22 日 8:00 |
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自駕計程車話題夯，特斯拉 Robotaxi 車隊、百度蘿蔔快跑、Waymo、Cruise、如棋出行等，美國跟中國都想快速佈建，以平均每城市車輛數而言，蘿蔔快跑、Waymo、Cruise 三家同為一線，工研院智慧車輛與系統研究所資深研究員李國昶分析表示，四城市營運的 Waymo 商業經濟健康度勝百度，也快速獲利中，關鍵為兩條件：當地車資制度及平均城市車輛數。 繼續閱讀..
