Tag Archives: 車用晶片

日本提交車用通訊標準建議,創造汽車晶片開發友善環境

作者 |發布日期 2025 年 06 月 02 日 14:40 | 分類 半導體 , 晶片 , 汽車科技

日本經濟新聞報導,由包括豐田汽車、本田汽車、汽車零組件供應商電裝(Denso)及晶片製造商瑞薩電子(Renesas Electronics)等 14 家日本汽車與半導體產業公司所組成的先進 SoC 汽車研究會(ASRA),近期已向一個國際組織提出汽車晶片的通訊標準建議,預計透過這樣設定標準的舉動,為日本汽車晶片的開發創造更友善的環境。

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產品競爭力受中國品牌挑戰,日本汽車業能靠車用晶片反攻?

作者 |發布日期 2025 年 05 月 02 日 7:50 | 分類 晶片 , 汽車科技

在全球汽車產業邁向智慧化與電動化的洪流中,日本汽車業正面臨來自中國車廠的壓力。目前中國品牌如比亞迪(BYD)、吉利等,憑藉軟體優先、硬體配套的開發策略,在SDV(Software-Defined Vehicle)領域快速攻城掠地。而日本車廠仍維持硬體先行的傳統開發流程,導致軟體與系統整合進度相對落後。

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從小型感測到超級電腦無所不在,Arm 架構橫掃四十年算力革命

作者 |發布日期 2025 年 04 月 29 日 22:08 | 分類 AI 人工智慧 , 半導體 , 晶片

安謀控股公司(Arm),是目前全球重要晶片和處理器架構的公司,不管從智慧型手機(iPhoneSamsung Galaxy 到小米)到筆記型電腦(Apple 的 型晶片和微軟的 Windows),到現在的 AI 資料中心,都可以看到 Arm 架構的蹤跡。 繼續閱讀..

恩智浦稱關稅引發諸多變數、CEO 將卸任,盤後跌 7%

作者 |發布日期 2025 年 04 月 29 日 8:40 | 分類 半導體 , 晶片 , 汽車科技

歐洲車用晶片大廠恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)於美國股市週一(4 月 28 日)盤後公布 2025 年第 1 季(截至 2025 年 3 月 30 日為止)財報:營收年減 9%(季減 9%)至 28.35 億美元,非依照一般公認會計原則(Non-GAAP)營益年減 16%(季減 15%)至 9.04 億美元,Non-GAAP 毛利率報 56.1%、低於 2024 年第 4 季的 57.5% 以及 2024 年第 1 季的 58.2%,Non-GAAP 每股稀釋盈餘年減 19%(季減 17%)至 2.64 美元。 繼續閱讀..

車用電子市場新突破,英特爾推出業界首款小晶片架構軟體定義汽車系統晶片

作者 |發布日期 2025 年 04 月 23 日 15:10 | 分類 IC 設計 , 半導體 , 晶片

處理器大廠英特爾 2025 年首度出席上海車展,推出第二代英特爾人工智慧增強型軟體定義汽車 (SDV) 系統單晶片 (SoC),是汽車業首個多節點小晶片架構 SoC。從描述看,是 Meteor Lake、Lunar Lake 或 Arrow Lake 等處理器衍生型號。

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英飛凌加速 8 吋 SiC 量產,車用功率半導體競爭進入白熱化

作者 |發布日期 2025 年 02 月 28 日 7:30 | 分類 半導體 , 技術分析 , 晶圓

碳化矽(SiC)快速發展,全球半導體領軍企業英飛凌 8 吋 SiC 功率半導體產品線取得重大突破,2025 年第一季交貨首批基於 8 吋 SiC 晶圓的產品。在英飛凌奧地利菲拉赫(Villach)工廠生產,主攻高壓應用,用於再生能源、鐵路和電動車等產業。 繼續閱讀..

為什麼晶片巨頭都想進軍汽車產業?AI 驅動智慧車的時代將臨

作者 |發布日期 2025 年 02 月 17 日 8:00 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車

全球汽車產業正面臨前所未有的轉型壓力,從電動化、智慧化到自動化,相關技術的發展正在重塑人們對於車輛的想像。在此之中,人工智慧扮演著舉足輕重的角色,無論是智慧語音助理、先進駕駛輔助系統(ADAS),還是更進階的自動駕駛功能,都仰賴各類晶片強大的資料運算能力做為後盾──而這也打破了人們對「AI 載體」的想像。

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英特爾以 ACU U310 重塑車用電子電氣架構,拓展智慧電動車市場

作者 |發布日期 2025 年 01 月 31 日 0:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

CES 2025 英特爾(Intel)推出適應性控制單元(Adaptive Control Unit)ACU U310,該產品針對區域控制器(Zonal Control Unit)及域控制器(Domain Control Unit)市場需求,以高整合及高處理效率為特點,成為 Intel 進軍車用電子電氣架構領域的重要產品。

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英飛凌宣布泰國後段製造工廠動土,2026 年初啟用

作者 |發布日期 2025 年 01 月 17 日 20:15 | 分類 公司治理 , 半導體 , 封裝測試

歐洲半導體大廠英飛凌科技(Infineon Technologies)宣布,在泰國曼谷南部北欖府(Samut Prakan)新半導體後段製造基地動土,最佳化並豐富製造佈局。英飛凌營運長 Rutger Wijburg 博士在總理府與泰國總理貝東塔·欽那瓦會晤後,今日啟動新廠工程。

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電動車牽引逆變器與功率半導體發展與預測

作者 |發布日期 2025 年 01 月 10 日 7:30 | 分類 中國觀察 , 技術分析 , 會員專區

提高整合度與高效區間占比兩大目標,推動牽引逆變器產業變革。為解決里程焦慮,多合一電驅系統、800V 高壓平台與國產化戰略成為市場變革的重要推動力,相關技術展現出減重、提升效率的優勢,但可靠性與高開發成本對車廠與一階供應商仍是挑戰。 繼續閱讀..