Tag Archives: 車用晶片

中國疫情嚴重惹禍？特斯拉傳上海廠暫停產，蔚來示警

作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 12 月 26 日 8:52 |

分類中國觀察 , 汽車科技 , 電動車

市場傳出，特斯拉（Tesla Inc.）已於 24 日暫停上海廠生產作業。蔚來（Nio Inc.）汽車創始人兼執行長李斌（William Li）警告，2023 上半年企業營運恐因中國需求疲軟面臨挑戰。

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車用半導體市場穩健發展，ADAS 晶片再升級

作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2022 年 12 月 12 日 7:34 |

分類半導體 , 技術分析 , 晶片

2022 年市場遭遇消費性電子領域手機、筆電、TV、平板、MNT 等需求大幅下滑，預期 2023 年也趨於保守，然對汽車市場來說，受惠於電動車蓬勃發展，加上電動化、智慧化、聯網化等發展需求，帶動車用半導體中長期發展，預估今年車用半導體市場規模為 507 億美元，至 2025 年成長至 726 億美元。繼續閱讀..

中國電動車產業「猪突猛進」，這環節卻奇缺人才

作者遠見雜誌|發布日期 2022 年 12 月 10 日 9:30 |

分類 IC 設計 , 半導體 , 晶片

近幾年中國車企比亞迪發展速度，就像裝上火箭推進器一路「加速」前進。繼續閱讀..

車用晶片廠減少第四季訂單，大摩預期車用晶片荒暫告結束

作者 Atkinson|發布日期 2022 年 11 月 23 日 10:00 |

分類半導體 , 晶片 , 汽車科技

去年全球車用晶片嚴重短缺，大摩最新研究報告預估，部分車用晶片如微處理器 (MCU) 與影像感測器 (CIS) 等供應商瑞薩半導體、安森美半導體等，正在減少部分第四季晶片測試訂單，顯示車用晶片短缺不再。

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王美花：車用晶片設計是台灣很大機會

作者中央社|發布日期 2022 年 11 月 21 日 11:45 |

分類半導體 , 晶片 , 汽車科技

經濟部長王美花今天在立法院受訪指出，車用晶片設計是台灣很大機會，希望台灣的車用晶片設計能在國際上取得很好地位。

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汽車晶片荒未解，車商估正常供應恐需 2 年以上

作者中央社|發布日期 2022 年 11 月 08 日 14:15 |

分類國際貿易 , 晶片 , 汽車科技

進口車缺車緩解依舊牛步，車商原本預期明年可明顯改善的期待落空，恐怕要 2 至 3 年時間才能完全正常供應，車商表示，車子電子配備越來越多，零件供應追不上，加上汽車生產排程較複雜是主因。繼續閱讀..

汽車供應鏈的挑戰與區域變化

作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2022 年 11 月 03 日 7:30 |

分類技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

車用晶片短缺雖有望在 2023 年緩解，但汽車供應鏈的文化已改變，汽車供應鏈長且廣，因此對汽車產業來說供應鏈變更的難度大，但也因此任何事件發生都會影響汽車生產，依照不同零組件特性將有不同策略，概括來說做法包括建立庫存、多供應商、多產地與策略結盟等；其中，多供應商在過去汽車產業較少發生，因車用產品的認證過程耗時也耗資源和成本，若要採取多供應商，預期會從非安全性的零組件開始，對舊供應商來說訂單量恐被稀釋，但對新廠商來說卻是一項機會。繼續閱讀..

恩智浦財報讚，車用晶片營收年增 24%、比重站穩五成

作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 11 月 01 日 8:48 |

分類半導體 , 晶片 , 汽車科技

車用晶片大廠恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）於美國股市 10 月 31 日盤後公布 2022 年第三季（截至 2022 年 10 月 2 日）財報：營收年增 20%、季增 4% 至 34.45 億美元，優於 7 月 25 日財測中間值 34.25 億美元，非依照一般公認會計原則（Non-GAAP）營益年增 33%、季增 7% 至 12.71 億美元，Non-GAAP 毛利率報 58.0%，優於 7 月 25 日預測中間值 57.8%，每股稀釋盈餘年增 46.1%、季增 10.3% 至 2.79 美元。

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德媒：德國打算批准晶片商 Elmos 售予中資企業

作者中央社|發布日期 2022 年 10 月 28 日 11:05 |

分類國際貿易 , 晶片 , 零組件

德國《商務日報》（Handelsblatt）今天引述政府消息人士披露，德國政府打算批准中國收購位於多特蒙德的晶片製造商 Elmos。繼續閱讀..

放棄部分晶片，豐田智慧車鑰匙暫時改回傳統鑰匙

作者林妤柔|發布日期 2022 年 10 月 27 日 18:17 |

分類交通運輸 , 汽車科技

為了因應晶片荒的影響，日本豐田汽車今日宣布，目標在準時交車，因此新車附贈的兩把智慧化鑰匙，其中一把暫時換成機械鑰匙，以解決晶片配給問題。繼續閱讀..

瑞銀喊進車用晶片龍頭英飛凌，看好盈餘成長動能

作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 10 月 21 日 11:50 |

分類晶片 , 汽車科技 , 財經

道瓊社 10 月 20 日報導，FactSet 數據顯示，英飛凌（Infineon Technologies AG）目前的本益比（以未來 12 個月預估盈餘來計算）僅達 12.4 倍，遠低於 5 年平均本益比（21.7 倍）。報導指出，追蹤英飛凌業績表現的分析師當中，87% 給予「買進」評等，平均目標價為 37.96 歐元。標準普爾全球預估，明後兩年全球輕型車產量都將呈現增長。繼續閱讀..

遭美出口管制，外媒：中國車企轉用地下晶片存隱憂

作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 10 月 20 日 15:00 |

分類中國觀察 , 國際貿易 , 晶片

經濟通通訊社報導，外電消息，隨著電動汽車發展推升車用晶片需求，近期又遭遇美國的晶片出口管制，中國的地下晶片市場因短缺情況惡化更顯蓬勃，中國汽車製造商都試圖透過合法和非法間的灰色地帶取得晶片。繼續閱讀..

半導體驗證需求熱絡，宜特前 3 季 EPS 為 5 元賺贏去年全年

作者侯冠州|發布日期 2022 年 10 月 17 日 16:00 |

分類半導體 , 晶圓 , 晶片

電子產品驗證服務公司宜特科技今日公布 2022 年第 3 季自結財報，第 3 季合併營收 9.75 億元，創下歷年單季新高；第三季合併稅前淨利年增 1.62 倍達1.67 億元，每股稅前盈餘約新台幣 2.28 元，亦創下單季同期歷史新高。

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NVIDIA 新車用晶片 Thor，功耗是最佳化重點

作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2022 年 10 月 03 日 7:30 |

分類 GPU , 技術分析 , 會員專區

NVIDIA 於今年 GTC 推出新一代車用單晶片 NVIDIA Thor，採用 CPU 與 GPU 技術，可提供 2,000TOPS 高運算力，首位客戶為吉利汽車旗下電動車品牌極氪，預計 2025 年投產。繼續閱讀..

封測廠旺季報銷，一線廠看穩、二線廠咬牙苦撐

作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 09 月 30 日 12:30 |

分類半導體 , 封裝測試

即將邁入第四季，半導體庫存去化仍是現在進行式，業界對於調整結束的時間點依然沒有十足把握。面對消費性電子需求驟降，專業委外封測（OSAT）廠下半年業績明顯轉淡，旺季效應確定報銷，其中，一線大廠因坐擁多元產品線、技術層次及客戶黏著度高等優勢，2022 年營運仍可成長；反觀二線廠必須咬牙苦撐，不少業者難逃業績衰退窘境。繼續閱讀..

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