格斯科技 1GWh 中壢廠區正式啟用，滿載年產 600 萬顆電池 |
作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 04 月 26 日 15:17 |
|
主攻鈦酸鋰（LTO）及高鎳三元材料的格斯科技，今（26）日於中壢工業區舉辦中壢廠區啟用典禮，投資總金額高達新台幣 40 億元，產能滿載可年製造 600 萬顆電池，並創造 300 個就業機會。
寧德時代凝聚態電池 500Wh/kg，未來有望用於電動飛機 |
|
作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 04 月 20 日 11:42 |
|
中國電動車電池大廠寧德時代日前公布新電池技術「凝聚態電池（Condensed Battery）」，能量密度高達每公斤 500Wh，安全性與能量密度優勢兼具，聲稱未來可以用在電動飛機，預計能在今年量產車用版本電池。
續航里程增 20%，Mercedes-Benz EQG 2024 年將使用「矽陽極」電池 |
|
作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 04 月 13 日 15:35 |
|
儲電容量更高的鋰離子電池進化版「矽陽極電池」即將規模商業化？由特斯拉前工程師創立的電池材料新創 Sila Nanotechnologies 宣布，目前 Titan Silicon 陽極已經上市，即將應用在賓士的豪華越野 Mercedes-Benz G-Class，新電池有望增加 20% 續航里程，充電時間大幅縮短到 10 分鐘。
電動車推升需求，2028 年澳洲鋰出口將媲美煤炭 |
|
作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 04 月 08 日 10:04 |
|
隨著世界逐漸從化石燃料轉型成乾淨能源，鋰離子電池關鍵金屬「鋰」的需求也水漲船高，澳洲預估，鋰礦的收入將在五年內與動力煤持平。
全球第一家，Maxell 傳今夏量產大容量全固態電池 |
|
作者
MoneyDJ|發布日期
2023 年 03 月 20 日 8:52 |
|
日本電池大廠 Maxell 傳出將在今年夏天開始量產使用於產業機械等用途的大容量全固態電池，將成為全球第一家量產大容量全固態電池的廠商。
串聯鋰電池供應鏈，台灣鋰電池資源產業協會成立 |
|
作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 03 月 10 日 15:21 |
|
台灣鋰電池產業發展多年，已累積相當之技術能力與製造經驗，並且擁有完善之供應鏈體系，台灣第一個串聯上、中、下游之鋰電池循環再利用產業鏈之協會在 10 日正式成立。
邁向國際舞台，格斯科技以「鈦酸鋰」電池芯技術闖出一片天 |
|
作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 02 月 22 日 17:50 |
|
主攻鈦酸鋰與高鎳三元材料，本土鋰離子電池芯新星格斯科技在台打造第一座 GW 級電芯廠，預計工廠 4 月落成，展望未來，也期望台灣產能可以達到 5GWh。
外型尺寸全部都能訂做，美 3D 列印鋰離子電池工廠順利運作 |
|
作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 02 月 21 日 9:30 |
|
3D 列印技術持續演進，如今美國加州 Sakuu 的鋰離子電池試驗工廠，已經在去年 12 月完工並持續產出可訂製形狀跟尺寸的 3D 列印電池。
未來電動車廢電池何處去，環保署：朝高值循環體系發展 |
|
作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 02 月 16 日 11:15 |
|
電動車廢棄電池仍有用，二次鋰電池具低放電率、長壽命週期及具高能量密度與高效儲能的優勢，電動車與大型儲能設備均高度依賴鋰電池，以使用年限估計，預估 2025 年將陸續進入報廢期。環保署表示，電動車廢電池處理量足夠，並已納入淨零轉型關鍵戰略，且已規劃相關措施，爭取到國科會科技計畫，將朝高值循環體系發展。
中國電動車市場增速放緩，1 月鋰電池材料價格全線下跌，2 月持續下探 |
|
作者
TechNews|發布日期
2023 年 02 月 15 日 13:55 |
|
目前鋰離子電池產業鏈以消化庫存為主，據 TrendForce 研
十分鐘充飽 80%，新型鋰離子電池有助垂直起降電動飛機 |
|
作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 02 月 15 日 8:35 |
|
Ionblox 的鋰離子電池跟傳統的不一樣，其陽極是由矽主導，電池能量密度可以高出 50%，10 分鐘即可充到 80%，可以應用在航太、電動車領域，現在也完成 3,200 萬美元的 B 輪融資。
研究成果商業化，中油鈦酸鋰負極材料試量產工場盼年底完工 |
|
作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 02 月 08 日 16:20 |
|
台灣中油公司近年來積極推動電池材料研發，今（8）日於高雄石焦站廠區舉行「鈦酸鋰（LTO）材料試量產工場廠房及變電設施工程」上樑典禮，盼年底工場順利完工開始運轉，成功試量產 LTO 材料。
泡泡鹼性水搖一搖，輕鬆回收電池高價值材料 |
|
作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 02 月 04 日 16:58 |
|
電池需求隨著能源轉型、淨零碳排趨勢提高，電池中的主要重要材料鋰、鎳和鈷等金屬以及石墨，也愈來愈稀缺與昂貴，因此未來電池回收也是重點，現在美國科學家開發出的鋰離子電池設計，除了生產過程既環保又安全，只要泡浸鹼性水，搖一搖轉一轉即可分離出高價值材料。
