Tag Archives: 陽明海運

路透：美擬對中國製造註冊船隻收泊港費，可能波及長榮海運等業者

作者中央社|發布日期 2025 年 03 月 07 日 16:15 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融

據路透社 6 日所見美國政府 2 月 27 日行政命令草案，美國計劃向中國有關船隻收取停靠港口費用，並敦促盟友也採取類似措施，否則會遭報復。繼續閱讀..

以色列與黎巴嫩達成停火協議，貨櫃三雄股價跳水挫逾 5%

作者中央社|發布日期 2024 年 11 月 27 日 12:15 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 財經

美國總統拜登表示，以色列與黎巴嫩已接受停火協議，將於 27 日生效。市場解讀區域緊張若抒解，航運市場將面臨供過於求的考驗，貨櫃三雄今天股價跳水挫逾 5%；但業者認為，航運市場多空因素交織，地緣政治衝突多變，需持續觀察。

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陽明海運：攜手 HMM、ONE 合組新聯盟

作者中央社|發布日期 2024 年 09 月 09 日 17:30 |

分類交通運輸 , 公司治理 , 國際貿易

全球海運聯盟重組，陽明海運今天宣布，與韓新遠洋（HMM）及海洋網聯（ONE）將持續深化聯盟合作，並以新名稱 Premier Alliance 經營聯營航線，同時將與地中海航運（MSC）於亞洲往返歐洲航線展開換艙合作。繼續閱讀..

海運三雄 7 月營收翻倍跳，關注美東碼頭罷工風險

作者中央社|發布日期 2024 年 08 月 09 日 18:10 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 財報

受惠今年運價攀升，貨櫃三雄 7 月營收較去年同期至少翻倍起跳；但國際運價指數已自高峰連五週滑落，業者指出，後續將關注美東碼頭勞資談判衍生罷工風險，第三季歐美返校及傳統假期備貨需求，貨量將穩步成長。繼續閱讀..

運費觸頂？前週上海北美運價跌，需求恐提前降溫

作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 07 月 29 日 9:45 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 財經

貨櫃港航運市場有愈來愈多證據顯示，東西深海航線主要幹道的運費已經觸頂。繼續閱讀..

陽明：航運景氣波動劇烈，賺錢一定發股利

作者中央社|發布日期 2024 年 05 月 24 日 17:40 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 財報

針對股利政策，陽明海運董事長鄭貞茂今天回應股東表示，航運業景氣波動劇烈，「只要公司賺錢，就一定發股利」；總經理杜書勤表示，第三季仍有旺季效應，但對比疫情時期，需求確實沒這麼大，明年也有新船運能挹注供給。繼續閱讀..

紅海危機！葉門叛軍無差別攻擊，航運業者繞道「運價勢必暴漲」

作者林妤柔|發布日期 2023 年 12 月 18 日 12:41 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融

貨櫃海運爆出紅海危機！葉門叛軍「青年運動」組織（Houthi）在紅海攻擊船隻並管控航道，包括瑞士地中海（MSC）、法國達飛（CMA）在內等全球前五大航商巨頭均宣布暫停行駛紅海、繞道好望角，運價漲價恐重演。繼續閱讀..

陽明：巴拿馬運河乾旱影響船期，聯盟研擬收取附加費

作者中央社|發布日期 2023 年 12 月 04 日 18:10 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 財報

陽明海運今天召開法人說明會，陽明表示，近來巴拿馬運河乾旱確實使航商船期延誤，為因應增加成本，聯盟正在研究收取附加費；陽明預估，運能供過於求狀況可望 2025 年收斂、2026 年緩解。繼續閱讀..

台積電二度增資亞利桑那州廠，投審會核准 45 億美元

作者中央社|發布日期 2023 年 09 月 19 日 8:28 |

分類半導體 , 財經

經濟部投審會 18 日核准 8 件重大投資案件，包含通過台積電以 45 億美元增資美國亞利桑那州廠，做為營運資金。投審會指出，本次增資將有利於台灣半導體產業持續壯大，並加深供應鏈連結。

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需求下滑，長榮、陽明首季獲利年減九成

作者中央社|發布日期 2023 年 05 月 12 日 18:40 |

分類交通運輸 , 財報 , 財經

貨櫃股長榮、陽明今天公告第一季財報，受到需求下滑影響，長榮首季稅後淨利新台幣 50.43 億元、年減 95.02%，陽明首季稅後淨利為 34.01 億元、年減 94.38%。繼續閱讀..

陽明海運去年每股賺 51.71 元，擬配息 20 元

作者中央社|發布日期 2023 年 03 月 09 日 18:15 |

分類交通運輸 , 證券 , 財報

陽明海運今天公告 2022 年稅後淨利為新台幣 1,806 億元、年增 9.2%，每股稅後盈餘（EPS）51.71 元，董事會決議每股擬配發現金股利 20 元；若以今天收盤價 67 元計，現金殖利率約 29.8%。繼續閱讀..

陽明坦言長約價有壓力，過年旺季可望提早報到

作者中央社|發布日期 2022 年 09 月 08 日 8:48 |

分類交通運輸 , 國際貿易

陽明海運 7 日舉辦線上法人說明會，陽明認為，明年農曆年比今年早，不排除 12 月亞洲近洋線就會出現農曆年出貨旺季。另外，近期國際運價持續下跌，陽明也坦言，為長約價帶來壓力。

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長榮大跌 40% 之後？陽明前董座：海運還有未爆彈？

作者遠見雜誌|發布日期 2022 年 07 月 10 日 10:00 |

分類交通運輸 , 財經

今年 6 月，恐怕是航海王投資人最難熬的一個月，明明市場利多不少、運價也在高檔，但海運股卻意外重挫逾三成。究竟，漂亮的榮景背後潛藏什麼危機？陽明、長榮前董事長謝志堅從三大數據，分析背後三顆未爆彈…… 繼續閱讀..

航海王難賺了？海運業開徵「碳費」第一槍，最多吃掉長榮 13% 利潤！

作者商業周刊|發布日期 2022 年 06 月 04 日 10:30 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 能源科技

台灣海運公司長榮、陽明在疫情下大賺，掀起投資「航海王」的熱潮。然而一則重磅國際大事，卻可能幾年內開始「侵蝕」海運巨頭的利潤，且還是由海運巨頭馬士基（Maersk）帶頭！

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陽明股東會通過分紅 20 億元！平均每名員工可再領 116 萬元

作者姚惠茹|發布日期 2022 年 05 月 27 日 14:59 |

分類交通運輸 , 人力資源 , 會員專區

陽明海運今（27）日召開股東會，會中通過每股配發現金股利 20 元，並通過依據公司章程將獲利 1%，提撥為員工酬勞約 20 億元，以陽明員工人數約 1710 人計算，平均每位員工約可領到 116 萬元，並通過董事酬勞提撥 8,000 萬元。

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