Tag Archives: 陽明海運

全球最大航運公司換人做,馬士基讓位給瑞士地中海航運

作者 |發布日期 2022 年 01 月 06 日 11:46 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經

丹麥航運巨擎馬士基 (Maersk) 1975 年首次踏入貨櫃貿易,幾十年來運力計算一直是全球榜首,但往後可能不能再以「全球最大」稱呼馬士基了。據法國 Alphaliner 編制 5 日發表數據,瑞士地中海航運公司 (MSC) 運力超越馬士基,成為全球最大海運公司。 繼續閱讀..

神祕暗號再現!長榮爆 188,888 張成交量

作者 |發布日期 2021 年 11 月 05 日 17:31 | 分類 交通運輸 , 證券 , 財經

台股今日由權值股台積電領軍上攻,貨櫃三雄雖有震盪一度翻黑,但終場仍上漲作收,長榮終場收在最高 114 元,上漲 4.5 元,漲幅 4.1%,更是再次出現神祕暗號,包括尾盤成交量為 7,777 張,當日成交量 18 萬 8,888 張,而且成交金額達 201.15 億元,高居台股成交金額第一名。

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美將審查九大貨櫃航運商!長榮、陽明、現代商船入列

作者 |發布日期 2021 年 07 月 22 日 12:50 | 分類 交通運輸 , 國際金融 , 財經

繼拜登政府宣布要促進航運業競爭後,聯邦海事委員會(Federal Maritime Commission,FMC)計畫審核九家於美國市場營運的最大貨櫃航運商,看是否利用市場力量對托運人收取過多延滯費(demurrage)與留滯費(detention),面臨審核的包括長榮、陽明。 繼續閱讀..

第三季需求旺季運費有上漲空間,法人給陽明 210 元目標價

作者 |發布日期 2021 年 07 月 20 日 15:10 | 分類 交通運輸 , 證券 , 財經

陽明日前舉辦法說,管理階層提出對於美國監管運價看法,表示美國總統拜登行政命令主要是預防航商聯合壟斷行為,現行運價為供需失衡下的市場機制調整,並無聯合抬價。美國調查港口延滯費的訂價方式對實際運價也並無影響性,符合市場先前看法。管理階層也表示鹽田港塞港並不影響 2021 年第三季營收,主要是貨物調整至其他港口靠港,艙位維持正常。

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