南韓公平會控貨櫃三雄操縱運價,陽明:依法上訴 作者 中央社|發布日期 2022 年 01 月 18 日 18:40 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融 | edit 韓國公平會以違法操縱運價為由,裁罰23家船公司,台灣貨櫃三雄也名列其中。長榮和萬海表示尚未收到官方書面資料,陽明證實確有此事,後續將依法上訴。 繼續閱讀..
南韓公平會開罰操縱運價,貨櫃三雄等共遭罰 24 億元 作者 中央社|發布日期 2022 年 01 月 18 日 14:00 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 | edit 南韓公平交易委員會指出,長榮、陽明、萬海等 23 家海運公司涉嫌過去 15 年於南韓至東南亞多條航線聯合違法操作運價,今天共遭公平交易委員會開罰 962 億韓圜(約新台幣 24.4 億元)。 繼續閱讀..
全球最大航運公司換人做,馬士基讓位給瑞士地中海航運 作者 黃 嬿|發布日期 2022 年 01 月 06 日 11:46 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區 | edit 丹麥航運巨擎馬士基 (Maersk) 於 1975 年首次踏入貨櫃貿易,幾十年來運力計算一直是全球榜首,但往後可能不能再以「全球最大」稱呼馬士基了。據法國 Alphaliner 編制 5 日發表數據,瑞士地中海航運公司 (MSC) 運力超越馬士基,成為全球最大海運公司。 繼續閱讀..
謝志堅:海運好到明年第三季,船公司獲利與今年相當 作者 中央社|發布日期 2021 年 12 月 27 日 9:00 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 | edit 陽明前董事長謝志堅 26 日表示,明年運輸需求仍大於供給,海運市況將延續多頭,有望好到明年第三季。船公司今年獲利將寫下新高,他認為明年獲利將與今年相當。 繼續閱讀..
神祕暗號再現!長榮爆 188,888 張成交量 作者 姚 惠茹|發布日期 2021 年 11 月 05 日 17:31 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 證券 | edit 台股今日由權值股台積電領軍上攻,貨櫃三雄雖有震盪一度翻黑,但終場仍上漲作收,長榮終場收在最高 114 元,上漲 4.5 元,漲幅 4.1%,更是再次出現神祕暗號,包括尾盤成交量為 7,777 張,當日成交量 18 萬 8,888 張,而且成交金額達 201.15 億元,高居台股成交金額第一名。 繼續閱讀..
軍公教調薪 4%,企業加薪依績效及獲利而定 作者 中央社|發布日期 2021 年 10 月 29 日 9:05 | 分類 人力資源 , 公司治理 , 財經 | edit 行政院 28 日拍板 111 年度軍公教待遇調升 4%,是否對國內企業產生帶動效應。多數企業表示,每年都有固定調薪,調薪幅度也會視企業獲利及個人績效而定。 繼續閱讀..
鄭貞茂:陽明海運在貨櫃三雄當中待遇較低,這次準備帶頭加薪 作者 中央社|發布日期 2021 年 10 月 12 日 8:46 | 分類 交通運輸 , 人力資源 , 國際貿易 | edit 陽明董事長鄭貞茂 11 日表示,航運業薪水高,但還會更高,陽明準備帶頭調薪。 繼續閱讀..
傳獨吞台積電海運大單,陽明:絕無此事 作者 中央社|發布日期 2021 年 08 月 26 日 17:10 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 晶圓 | edit 媒體報導,陽明海運獨攬台積電海運訂單。陽明今日下午發聲明澄清,這項消息屬媒體自行臆測,絕無此事;會依運力狀況與現行客戶合約履行狀況做判斷,不評論單一客戶。 繼續閱讀..
未見長榮、陽明!美國要求 8 家航運業者說明附加費 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 08 月 05 日 15:30 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融 | edit 美國聯邦海事委員會(Federal Maritime Commission,FMC)宣布,對航運業者加收的特定附加費,已迅速展開收取時機(timing)及適法性(legal sufficiency)有關調查。 繼續閱讀..
陽明新船交付,亞洲北美航線添生力軍 作者 中央社|發布日期 2021 年 07 月 27 日 16:35 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 | edit 陽明 1.1 萬 TEU(20 呎貨櫃)級貨櫃輪 27 日交付,陽明指出,日後將配合 THE 聯盟航線,預計 7 月 30 日起將投入亞洲往返美洲航線。 繼續閱讀..
貨櫃三雄長榮、陽明、萬海當沖占比居高不下,接下來駛向何方? 作者 財訊|發布日期 2021 年 07 月 26 日 8:15 | 分類 交通運輸 , 證券 , 財經 | edit 雖說去年以來貨櫃三雄大行情,曾歷幾次股價劇烈變化,但都沒有 7 月這波驚心動魄,對後勢影響也相當大。 繼續閱讀..
美將審查九大貨櫃航運商!長榮、陽明、現代商船入列 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 22 日 12:50 | 分類 交通運輸 , 國際金融 , 財經 | edit 繼拜登政府宣布要促進航運業競爭後,聯邦海事委員會(Federal Maritime Commission,FMC)計畫審核九家於美國市場營運的最大貨櫃航運商,看是否利用市場力量對托運人收取過多延滯費(demurrage)與留滯費(detention),面臨審核的包括長榮、陽明。 繼續閱讀..
第三季需求旺季運費有上漲空間,法人給陽明 210 元目標價 作者 Atkinson|發布日期 2021 年 07 月 20 日 15:10 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 證券 | edit 陽明日前舉辦法說,管理階層提出對於美國監管運價看法,表示美國總統拜登行政命令主要是預防航商聯合壟斷行為,現行運價為供需失衡下的市場機制調整,並無聯合抬價。美國調查港口延滯費的訂價方式對實際運價也並無影響性,符合市場先前看法。管理階層也表示鹽田港塞港並不影響 2021 年第三季營收,主要是貨物調整至其他港口靠港,艙位維持正常。 繼續閱讀..
陽明:海運市況依舊供不應求,下半年營運樂觀可期 作者 中央社|發布日期 2021 年 07 月 19 日 18:00 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融 | edit 陽明海運總經理杜書勤今天在法人說明會表示,海運市場供需失衡,運價可望維持高檔,且市況沒有改變,依舊供不應求,下半年整體營運樂觀可期。 繼續閱讀..
貨櫃三雄反攻漲停,航運股漲近 9% 再聚人氣 作者 中央社|發布日期 2021 年 07 月 15 日 14:25 | 分類 交通運輸 , 理財 , 證券 | edit 貨櫃三雄長榮、陽明、萬海今天吸引買盤進場,全面強勢反彈高掛漲停,並帶動慧洋-KY、台驊等合計 15 檔漲停,航運類股人氣回籠,漲幅近 9%,成交占比重回四成以上。 繼續閱讀..