Tag Archives: 電網

全球瘋太陽能與風能,IEA:沒有電網建設都是白搭

作者 |發布日期 2023 年 10 月 18 日 14:44 | 分類 光電科技 , 會員專區 , 能源科技

現在各國都把未來寄望風能、太陽能等脱碳能源,但實際情況沒有表面美好。國際機構警告,全世界連接和傳輸電力的能力,遠跟不上清潔能源技術快速增長,各國政府對新能源的建設,如同打造一台超高效又漂亮的車卻忘記鋪路。 繼續閱讀..

電化學儲能產業發展分析

作者 |發布日期 2023 年 05 月 31 日 7:30 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

全球能源低碳轉型大趨勢下,可再生能源發電比例逐年擴大,2022 年全球可再生能源發電累計容量達 3,372GW,占電力系統總裝機容量的份額提升至 40%。可再生能源裝機的加速發展,尤其是風電、太陽能等間歇性可再生能源成為近年全球新增裝機的主力,對消納棄風棄光與降低間歇性能源發電對電網的衝擊、提升電力系統之靈活性等提出巨大挑戰。儲能技術為提升電力系統靈活性和安全性的重要手段,必將在支撐可再生能源發電比例快速提升和大規模使用過程扮演越來越重要的角色。 繼續閱讀..

巴基斯坦大停電,竟是因為電太多

作者 |發布日期 2023 年 02 月 06 日 8:20 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

俄烏戰爭後許多國家高喊能源危機,不過真正進入大停電危機的國家不多,巴基斯坦大概是數一數二,三個月來兩度全國大停電數百萬人陷入黑暗。巴基斯坦正陷入外匯危機,因天然氣價格高漲買不起,所以燃氣發電不足,斷電很正常,但 2023 年 2 月下旬這次斷電,主因卻是電太多。 繼續閱讀..

台灣 2022 年增 1GW 離岸風電,太陽能首次達年度設置目標

作者 |發布日期 2022 年 12 月 28 日 15:40 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

在台灣淨零轉型上,太陽能與風力發電是推動重點,經濟部指出,截至今日,台灣今年新增 145 座離岸風機,年度設置量已經超過 1 GW,累積離岸風機達 188 座;太陽能則年度預估可完成模組設置量達 2.5GW,達年度設置目標。

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電動車不會增加電網壓力,缺電時可變身移動發電機

作者 |發布日期 2022 年 09 月 20 日 14:10 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

當汽油車全面換成電動車,對電網造成的壓力更大,但現在加州正在實驗電力可雙向輸送的技術 V2G (Vehicle-to-grid),當車主充電車時,交流電會轉換成直流電壓,存在汽車電池,這種直流電也可缺電時轉回交流電,回流電網或供家庭用。 繼續閱讀..

經濟部挹注 1,500 億,台電:國家資源有助穩定供電工作

作者 |發布日期 2022 年 09 月 01 日 8:31 | 分類 能源科技 , 財經

針對經濟部編列新台幣 1,500 億元預算挹注台電,台電 8 月 31 日表示,國內電價已兼顧民生,由於吸收大幅度燃料上漲成本,為維持公司穩健經營,以及推動電源開發、投資電網建設提升韌性,國家資源投入有助推行穩定供電工作,盼立院支持。

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汽油車只能再賣 12 年,加州為零排放車拍板定案

作者 |發布日期 2022 年 08 月 25 日 12:09 | 分類 會員專區 , 環境科學 , 生態保育

汽車溫室氣體排放已經超過電力排放,政策引導下,淘汰汽油車轉向電動車為各家車廠未來存亡關鍵。美國加州開第一槍,規定 2026 年銷售所有新車有 35% 必須零排放,2030 年達 68%,目標是到 2035 年加州所有新車都得零排放。市場認為加州政策有帶頭作用,新規一出將改變美國汽車市場。 繼續閱讀..