Tag Archives: 特斯拉

特斯拉購併超級電容公司 Maxwell 所為何來？
作者 |發布日期 2019 年 03 月 18 日 8:00 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 零組件

特斯拉正為了節省成本，計劃大幅裁減門市並裁員，就在這省錢之際，竟然還同時進行購併。2019 年 2 月特斯拉宣布購併超級電容公司馬克斯威爾科技（Maxwell Technologies），出價 2.18 億美元，全股票交易。特斯拉要在這多事之秋急於買下馬克斯威爾科技，到底所為何來？ 繼續閱讀..

德國 BMW 與戴姆勒商討架構電動車研發平台，對抗新電動車業者衝擊
作者 |發布日期 2019 年 03 月 15 日 15:30 |
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分類 交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區

受到電動車業者不斷侵吞市場的衝擊下，過去在線上叫車、自動駕駛技術、充電網路等上進行合作的德國兩大車廠寶馬（BMW）和戴姆勒（Daimler）將更進一步進行策略聯盟，兩家公司正在洽談合作開發電動車的事項，而合作的方式將給兩家公司節省將近 160 億美元的成本。

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不顧後果硬上！特斯拉自動駕駛戰略徹底過時了？
作者 |發布日期 2019 年 03 月 15 日 11:14 |
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分類 自駕車 , 軟體、系統

蘋果官網每次更新都意味著新產品即將降臨，但特斯拉卻不是。特斯拉官網更新除了車價陡降，還有 Autopilot 承諾倒退。即使特斯拉 CEO 伊隆‧馬斯克（Elon Musk）親自上陣為 Autopilot 的全自動駕駛功能搖旗吶喊，也擋不住特斯拉官網縮手。顯然，Autopilot 離馬斯克宏大的自動駕駛願景還是太遠了。 繼續閱讀..

特斯拉收掉一半的實體店面，太陽能事業該何去何從？
作者 |發布日期 2019 年 03 月 13 日 7:30 |
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分類 太陽能 , 會員專區 , 財經

特斯拉表示要關閉美國大部分門市，只保留少部分旗艦展示門市，將銷售管道改為線上銷售為主，此舉目的是要省下通路與人事費用，以利大降價後的 Model 3 仍能獲利，這場降價大戰卻可能有連帶傷害，那就是先前特斯拉購併住宅太陽能安裝商太陽城市（SolarCity），購併後為了節省人事成本把經營據點併到特斯拉門市，現在連特斯拉門市都要收掉，那太陽能事業該怎麼辦？ 繼續閱讀..

特斯拉門市政策大轉彎，稱實體店面是拉抬銷售關鍵
作者 |發布日期 2019 年 03 月 12 日 13:00 |
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分類 公司治理 , 會員專區 , 財經

電動汽車大廠特斯拉（Tesla）最近話題不斷，大降車價引發的完美風暴成功讓特斯拉的一舉一動獲得最佳的免費公關效果，伴隨降價新聞，特斯拉還表示計劃在未來幾個月關掉多家實體店，將全球銷售轉向線上模式，但沒過幾天又宣布將調漲汽車價格 3%，為的是維持零售店開銷，特斯拉對於實體零售店的看法到底是什麼？ 繼續閱讀..

特斯拉要用？住友化學傳倍增鋰電池關鍵材料產能
作者 |發布日期 2019 年 03 月 11 日 8:30 |
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分類 材料、設備 , 零組件 , 電動車

日經新聞 8 日報導，為了因應電動車（EV）生產增加，住友化學（Sumitomo Chemical）計劃增產 EV 用鋰離子電池關鍵材料「分隔膜」（separator），將階段性提高南韓工廠產能，目標在 2021 年度將分隔膜總年產能（合併日本工廠產能計算）提高至 6 億平方公尺，達現行近 2 倍水準，而南韓工廠生產的產品主要將出口至美國。 繼續閱讀..

生產上軌道，Panasonic：特斯拉用電池事業料 2019 年度轉盈
作者 |發布日期 2019 年 03 月 08 日 14:40 |
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分類 汽車科技 , 財經 , 電動車

時事通信社 7 日報導，Panasonic 社長津賀一宏接受專訪時表示，供應給美國電動車（EV）大廠特斯拉（Tesla）的車用電池事業預估可在 2019 年度（2019 年 4 月開始的會計年度）由虧轉盈，主因特斯拉的生產上軌道、電池生產狀況持續良好。津賀一宏指出，「若特斯拉車輛銷售穩健成長、電池能產能全開進行生產的話，就可轉盈」。 繼續閱讀..