Tag Archives: 特斯拉

都 2019 年了,為什麼車商還沒全面倒向 OTA 升級?

作者 |發布日期 2019 年 03 月 05 日 10:17 | 分類 汽車科技 , 軟體、系統

特斯拉將整車 OTA(Over-the-air programmin)概念炒紅後,大家紛紛質疑,為何其他車商不像特斯拉這樣做?難道這些車商不想拿產品升級創造的利潤?這個問題回答起來不容易,但令人驚訝的原因之一其實是──OTA 車輛升級在全世界大部分國家根本就不合法。 繼續閱讀..

馬達齒輪獨家供應商,和大加碼智慧產線搶占特斯拉大單

作者 |發布日期 2019 年 03 月 04 日 8:15 | 分類 零組件 , 電動車

全球電動車龍頭特斯拉 2019 年積極催生中國上海超級工廠,而身為特斯拉最重要的減速齒輪合作夥伴的和大,開春也規劃未來大成長的新藍圖,就是為因應特斯拉最新車款 Model 3 產能急遽增長,要投資 3.3 億元,在嘉義大埔美廠再加設一條全智慧產線,預定於 2019 年下半年投產,總計規劃 3 條供貨給特斯拉的產線,最大產能將逾 75 萬輛份。 繼續閱讀..

特斯拉銷量冠居全球,Model 3 獲 2018 年電動車銷售冠軍

作者 |發布日期 2019 年 02 月 25 日 8:41 | 分類 會員專區 , 電動車

據市場研究公司 JATO Dynamics 的資料顯示,2018 年全球最受歡迎的電動車是特斯拉 Model 3,這款產品的銷量大約為 13.8 萬台,擊敗了中國、日本等多個競爭對手,從電動車廠商而言,特斯拉在 2018 年賣出的電動車數量比其他任何一家廠商都更多。 繼續閱讀..

特斯拉 Model 3 車型提前一週於中國市場交車

作者 |發布日期 2019 年 02 月 23 日 14:55 | 分類 中國觀察 , 會員專區 , 汽車科技

2019 年初特斯拉生產的 Model 3 電動車開始向海外市場交車。Model 3 因相對較低售價和超強性能,被視為特斯拉旗下最有市場競爭力的產品,也是提升獲利能力的關鍵。針對大眾消費市場的 Model 3 自 2 月 22 日開始於中國市場交車,也開啟了特斯拉新一輪進軍全球最大電動車市場的腳步。 繼續閱讀..

調查:太專注增產 Model 3,特斯拉 Powerwall 反而供不應求

作者 |發布日期 2019 年 02 月 22 日 15:25 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

儘管收購 SolarCity 發展至今只有 3 年的歷史,但特斯拉在太陽能產品上的發展看來相當不錯,根據太陽能網站 EnergySage 對安裝人員進行的調查,許多太陽能客戶在尋求儲能系統安裝時都會問到特斯拉的 Powerwall,但因為產量不足使得能提供安裝的只有少數,也就造成供不應求的情況。 繼續閱讀..