Tag Archives: 自動駕駛

對自駕車來說，5G 網路是必要條件嗎？

作者雷峰網|發布日期 2018 年 10 月 11 日 7:30 |

分類汽車科技 , 網路 , 自駕車

5G 網路的忠實粉絲相信，這項新技術不但提供比 4G 網路更快的連接和數據下載能力，還能處理更大量的通訊任務，而正一步步走向成熟的自駕車，未來也需要 5G 網路的「輔佐」。不過，自駕車缺了 5G 就真的「活不下去」嗎？繼續閱讀..

特斯拉發表數據：自動駕駛意外碰撞率比人類駕駛更低

作者 Unwire HK|發布日期 2018 年 10 月 09 日 11:35 |

分類汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統

日前特斯拉（Tesla）向全球車主推送 Autopilot 9.0 自動輔助駕駛系統，並以數據表示，由電腦控制的自動駕駛系統造成的交通意外率，遠比人類駕駛還低得多。繼續閱讀..

Uber 冤枉？原來 Waymo 的光學雷達專利也有隱情

作者雷峰網|發布日期 2018 年 10 月 08 日 8:15 |

分類 Google , 汽車科技 , 自駕車

今年底 Waymo 自駕叫車服務就要正式落地了，但就在這個關鍵節骨眼，一位工程師卻讓業界先驅相當難堪，他的大動作甚至讓 Waymo 告 Uber 光學雷達專利侵權的合法性化為烏有，且是 Uber 重金聘請的律師和業界專家都無能為力的「壯舉」。繼續閱讀..

雷諾發表自動駕駛 Z-Ultimo 概念車

作者雷峰網|發布日期 2018 年 10 月 07 日 12:00 |

分類汽車科技 , 電動車

自動駕駛也分階級？本屆巴黎車展，本土作戰的雷諾展示對未來出遊方式的新理解，EZ-Ultimo 概念車也緊抓住眾人目光。這款定位豪華的產品採用純電驅動，自動駕駛更是其核心。不過，雷諾已規劃好了使用場景：短程旅行。繼續閱讀..

軟銀、豐田結盟成立合資公司 MONET Technologies 聚焦行動服務

作者楊安琪|發布日期 2018 年 10 月 04 日 13:33 |

分類交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技

軟銀（SoftBank）與豐田汽車（Toyota），今（4）日於日本時間 13 點 30 分舉行共同記者會。雙方將針對自動駕駛領域結盟合作，並將成立合資公司 MONET Technologies，聚焦發展行動運輸服務。

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競爭不如合作，汽車大廠拉攏共享服務公司

作者黃嬿|發布日期 2018 年 09 月 30 日 20:00 |

分類會員專區 , 汽車科技

自動駕駛和共享經濟可能取代傳統車輛的所有權模式，亞洲最大汽車製造商豐田汽車正在為人們不買車的未來做準備，豐田的戰略是與每個地區最強大的共享汽車企業合作，然後將共享汽車的硬體和軟體集成到自己的服務當中。繼續閱讀..

福斯將聯合 15 家汽車公司，建立自動駕駛產業標準

作者 36Kr|發布日期 2018 年 09 月 21 日 7:45 |

分類汽車科技 , 自駕車

各汽車廠商在自動駕駛技術各自為營、單打獨鬥的現狀可能會有變化了。繼續閱讀..

BMW 做了一台自駕摩托車，支援自動轉彎和煞車

作者 36Kr|發布日期 2018 年 09 月 17 日 8:30 |

分類自駕車

「對 BMW 車廠整體來說，汽車的發展會引領摩托車的走向」，BMW 摩托車部門負責人曾在採訪時表達此觀點。對於當下如火如荼的自動駕駛技術來說，這種想法正在成為現實。繼續閱讀..

ADAS 系統效能良莠不齊，標準制定應有時程表

作者雷峰網|發布日期 2018 年 09 月 16 日 0:00 |

分類自駕車 , 軟體、系統

前不久，美國高速公路安全保險協會（IIHS，非營利組織）公布一系列測試結果，這些冰冷的數字讓我們對目前市場 ADAS 系統及功能（如 ACC 自適應巡航和車道保持等）的真面目有更深入的了解。繼續閱讀..

蘋果自動駕駛測試車隊加速擴張，已成加州第三大勢力

作者雷峰網|發布日期 2018 年 09 月 13 日 8:00 |

分類 Apple , 自駕車

一直在自動駕駛業第二隊徘徊的蘋果最近加快了腳步。繼續閱讀..

Volvo 360c 的野心：採用聲光混合方式通訊，以自駕取代短程飛行旅程

作者雷峰網|發布日期 2018 年 09 月 11 日 8:30 |

分類汽車科技 , 自駕車

向以安全著稱的 Volvo，近日放出 360c 概念車影像，著眼未來的概念車設計中，360c 被寄予取代短程飛行的厚望。同時，這款車還將採用聲光混合方式通訊。繼續閱讀..

摩根士丹利再次出手估價，特斯拉自動駕駛叫車服務值 177 億美元

作者雷峰網|發布日期 2018 年 09 月 10 日 7:15 |

分類共享經濟 , 汽車科技 , 自駕車

摩根士丹利已開始為特斯拉的自動駕駛叫車服務估值了。在這家著名投行看來，只要伊隆‧馬斯克（Elon Musk）走出這一步，特斯拉的自動駕駛叫車服務就值 177 億美元。雖然只有 Waymo 估值的十分之一，但也輕鬆超越通用旗下的自動駕駛部門 Cruise。繼續閱讀..

瑞薩攻自駕考慮收購美國 IDT，聘金或創日半導體廠之最

作者 MoneyDJ|發布日期 2018 年 09 月 03 日 8:45 |

分類晶片 , 自駕車 , 財經

日經新聞 8 月 31 日報導，日本半導體（晶片）大廠瑞薩電子（Renesas Electronics）已和美國晶片商 Integrated Device Technology（IDT）進行最終協商，瑞薩計劃收購 IDT，將 IDT 納為旗下完全子公司，預估收購額將達 60 億美元（約 6,600 億日圓），將成為日本半導體業界史上最大規模的購併案。繼續閱讀..

Waymo 進入中國，會是另一個 Uber 故事嗎？

作者雷峰網|發布日期 2018 年 09 月 02 日 21:50 |

分類 Apple , Google , 中國觀察

深耕自動駕駛 9 年後，Waymo 終於在全球最複雜的交通場景──中國，有動作了。繼續閱讀..

即使中位數時薪約新台幣 600 元，美國仍面臨公車司機大短缺

作者藍弋丰|發布日期 2018 年 08 月 30 日 7:30 |

分類交通運輸 , 人力資源 , 會員專區

美國公車司機的時薪，中位數為 19.61 美元，約新台幣 600 元，這還只是中位數，若是資深的老練司機，實薪可能到 2 倍，也就是 1,200 元。台灣年輕人看到可能都要眼紅，開公車時薪可以有 600 元，那還上什麼大學，都去考職業大客車駕照開公車好了，想來美國公車司機一定很多人搶著當？恰恰相反，美國正面臨嚴重的公車司機荒。繼續閱讀..