Tag Archives: 航運

慧洋股東會如期召開!加碼配發股利 1.5 元,今年航運需求仍旺

作者 |發布日期 2021 年 05 月 21 日 11:55 | 分類 交通運輸 , 公司治理 , 國際貿易

慧洋-KY 今日如期召開110年股東常會,由董事長藍俊昇主持,會中承認 2020 全年財務及營業報告書,董事會原擬每股配發現金股利 1 元,因市況展望良好,股東會臨時加碼決議每股配發現金股利 1.5 元,主要就是考量航運市況熱絡,公司營運狀況良好,因此決議加碼回饋股東支持。

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國際航運碳稅恐破 100 美元,幕後推手想像不到

作者 |發布日期 2021 年 05 月 12 日 13:31 | 分類 國際貿易 , 國際金融 , 會員專區

世界從未有過全球性碳價,但現在全球政治角力微不足道的小國馬紹爾群島共和國準備改變遊戲規則。馬國已向國際海事組織 (IMO) 建議對所有溫室氣體排放徵收每噸 100 美元稅,目標到 2050 年完全淘汰化石燃料。如果成功,將是首次對全球性產業徵收如此高的碳稅。 繼續閱讀..

全球暖化開啟航運新競逐,蘇伊士運河地位恐不保?

作者 |發布日期 2021 年 03 月 31 日 7:45 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 環境科學

長榮海運的巨型貨櫃船「長賜輪」日前在埃及蘇伊士運河擱淺,堵住歐亞航線重要通道的雙向通行,引起世界注目。過去百年間,蘇伊士運河是乘載眾多消費商品的貨櫃船最佳的航行路線;不過,在全球暖化下,北極海的「北方海路」崛起,恐在不遠的未來威脅到蘇伊士運河的地位。

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中國不再是全球通縮力量?外銷商扛不住成本壓力漲價

作者 |發布日期 2021 年 03 月 30 日 15:40 | 分類 國際貿易 , 國際金融

中國身為世界工廠,向來是帶動全球通縮的力量之一,如今許多中國出口商因受不了原物料成本增加、供應鏈遭干擾的壓力,紛紛調漲外銷售價,引發全球通膨可能因此加溫的疑慮。長榮承租的超大貨櫃輪「長賜輪」(Ever Given)意外卡在蘇伊士運河達 6 天之久,進一步衝擊全球供應鏈,更加深通膨隱憂。 繼續閱讀..