Tag Archives: 英飛凌

特斯拉宣布大量減少碳化矽，英飛凌如何出招

作者 Atkinson|發布日期 2023 年 03 月 15 日 8:32 |

分類 IC 設計 , 半導體 , 晶片

第三類半導體體用於電動車正如火如荼，全球電動車大廠特斯拉 (Tesla) 卻突然宣布，次世代電動車傳動系統碳化矽 (SiC) 用量大減 75%，因藉創新技術找到下一代電動車動力系統減少使用碳化矽的方法，也不會犧牲效能。這消息直接衝擊全球第三類半導體廠商股價，牽動廠商布局。

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聯電 40 奈米吃大單，宣布與英飛凌簽訂長期合作協議擴大車用市場

作者 Atkinson|發布日期 2023 年 03 月 07 日 15:40 |

分類半導體 , 國際觀察 , 晶圓

車用電子大廠英飛凌與晶圓代工大廠聯電於 7 日同宣布，雙方就車用微控制器 (MCU) 簽訂長期合作協議，擴大英飛凌 MCU 在聯電的產能，以服務迅速擴展的車用市場。此高性能微控制器產品採用英飛凌專有的嵌入式非揮發性記憶體 (eNVM) 技術，於聯電新加坡 Fab 12i 廠以 40 奈米製程技術製造。

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特斯拉減用碳化矽，英飛凌還有氮化鎵！收購 GaN Systems 強化布局

作者 liu milo|發布日期 2023 年 03 月 03 日 10:49 |

分類半導體 , 晶片 , 會員專區

特斯拉前腳才宣布減用價格昂貴的碳化矽（SiC），改採無稀土永磁馬達，讓積極布局碳化矽的半導體廠英飛凌股價跟著受挫，然而，英飛凌不只在碳化矽積極布局，2 日宣布併購氮化鎵（Gan）功率半導體廠商 GaN Systems，強化在氮化鎵布局。繼續閱讀..

英飛凌史上最大單一投資案，德國德勒斯登 12 吋晶圓廠動工

作者 Atkinson|發布日期 2023 年 02 月 23 日 10:50 |

分類 IC 設計 , 半導體 , 晶圓

車用半導體大廠英飛凌 (Infineon) 宣布，生產類比／混合訊號技術及功率半導體新廠開始動工。

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英飛凌準備開始建設德國德勒斯登新 12 吋晶圓廠

作者 Atkinson|發布日期 2023 年 02 月 17 日 8:45 |

分類 IC 設計 , 公司治理 , 半導體

德國半導體大廠英飛凌 (Infineon) 正準備開始建設其類比和功率半導體的新工廠。經過分析，英飛凌高層決定選址德國德勒斯登建廠，而德國聯邦經濟事務和氣候行動部 (BMWK) 也已批准該計畫提前進行。這代表著在歐盟委員會在完成對計畫的資金補貼審查之前英飛凌就可以開始建設。現階段，英飛凌正在尋求大約 10 億歐元的歐盟資金補貼，而公司總計將對該計畫投資約 50 億歐元，

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馬不停蹄拓展碳化矽產能，英飛凌與 Resonac 簽訂長期供應協議

作者侯冠州|發布日期 2023 年 01 月 31 日 7:00 |

分類半導體 , 會員專區 , 電動車

英飛凌持續拓展碳化矽（SiC）產能，宣布與 Resonac （前身為昭和電工）簽訂多年期供應及合作協議，以補充並擴展雙方在 2021年的協議；新合約將深化雙方在 SiC 材料的長期合作，Resonac 將供應英飛凌未來 10 年預估需求量中雙位數份額的 SiC 半導體。

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台積電歐洲建廠青睞德國，積極海外布局提供客戶成功方案

作者 Atkinson|發布日期 2023 年 01 月 17 日 11:00 |

分類公司治理 , 半導體 , 晶圓

台積電法說會時總裁魏哲家明確表示，台積電正與歐洲客戶和夥伴接洽，據客戶需求和政府支持程度，評估建立車用技術特殊製程晶圓廠的可能性。市場傳出台積電將落腳德國德勒斯登（Dresden），興建滿足歐洲汽車業需要的晶圓廠。

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英飛凌宣布新人事案，陳恬純接任英飛凌台灣總經理

作者侯冠州|發布日期 2023 年 01 月 11 日 15:34 |

分類公司治理 , 半導體 , 會員專區

英飛凌科技大中華區（Infineon Technologies）今日宣布新人事案，自 2023 年 1 月 1 日起，英飛凌台灣總經理由陳恬純女士接任，執掌英飛凌在台灣的策略布局、營運規劃及業務之推展。

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2023 上半年電源管理晶片產能年增 4.7%，車用需求獨撐市場

作者 TechNews|發布日期 2023 年 01 月 06 日 16:32 |

分類 IC 設計 , 半導體 , 晶片

2023 上半年除了為傳統備貨淡季，且消費電子需求依舊疲軟，企業計劃性削減資本支出，然而電源管理晶片龍頭德儀（TI）RFAB2、LFAB 產能陸續開出後，TrendForce 預估上半年全球電源管理晶片產能提升 4.7%，對消費性電子、網通、工控等應用產品將持續帶來降價壓力，預估上半年報價續降 5%~10 %。反觀車規產品因燃油車轉電動車進程推動，需求穩定，即使景氣低迷讓整車市場雜音不斷，但車規產品受惠買賣方長期合作關係，價格不至於大幅鬆動，將成為電源管理晶片市場唯一穩定的銷售動能。繼續閱讀..