Tag Archives: 英飛凌

英飛凌加入 EEBus 計畫,加速推動能源管理系統標準化

作者 |發布日期 2022 年 11 月 03 日 12:55 | 分類 半導體 , 能源科技

英飛凌今日宣布加入了 EEBus 計畫。該倡議致力於促進介面的標準化,進而實現發電設備與終端使用者設備之間統一化的通訊;EEBus 匯集來自能源相關設備和系統、能源供給和電網運營,以及訊息通訊技術等不同領域的跨國企業和協會,而英飛凌是第一家加入該計畫的半導體企業。

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瑞銀喊進車用晶片龍頭英飛凌,看好盈餘成長動能

作者 |發布日期 2022 年 10 月 21 日 11:50 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 財經

道瓊社 10 月 20 日報導,FactSet 數據顯示,英飛凌(Infineon Technologies AG)目前的本益比(以未來 12 個月預估盈餘來計算)僅達 12.4 倍,遠低於 5 年平均本益比(21.7 倍)。報導指出,追蹤英飛凌業績表現的分析師當中,87% 給予「買進」評等,平均目標價為 37.96 歐元。標準普爾全球預估,明後兩年全球輕型車產量都將呈現增長。 繼續閱讀..

英飛凌宣布在匈牙利設立新廠,再擴大功率半導體模組產能

作者 |發布日期 2022 年 10 月 17 日 21:17 | 分類 半導體 , 晶片 , 會員專區

英飛凌今日宣布,於匈牙利采格萊德設立新廠,用於大功率半導體模組的組裝和測試,以推動做為全球碳減排關鍵的汽車電動化進程;此外,英飛凌也進一步擴大投資,提高大功率半導體模組的產能,廣泛用於風力發電機、太陽能模組以及高能效馬達驅動等應用,推動綠色能源的發展。

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加速實現低碳化未來,英飛凌全方位布局第三類半導體

作者 |發布日期 2022 年 09 月 23 日 11:00 | 分類 公司治理 , 半導體 , 晶圓

節能減碳已是全球刻不容緩的議題,各國政府也已紛紛宣布減碳目標及規劃。從技術層面來看,半導體在節能減碳上扮演著舉足輕重的角色。在今年的 SEMICON Taiwan 國際半導體展上,英飛凌台灣總經理黃茂原便以「創新功率半導體打造低碳未來」為主題,說明寬能隙半導體(亦稱第三類半導體) 如何成為脫碳的重要關鍵;同時,他也以英飛凌為例,細數英飛凌在寬能隙半導體領域的布局成果。

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英飛凌推出 AIROC CYW20820 藍牙和低功耗藍牙單晶片

作者 |發布日期 2022 年 07 月 02 日 12:15 | 分類 IC 設計 , 半導體 , 市場動態

英飛凌 (Infineon) 宣布推出 AIROC CYW20820 藍牙和低功耗藍牙單晶片 (SoC),進一步壯大其 AIROC 藍牙系列的產品陣容。AIROC CYW20820 藍牙和低功耗藍牙單晶片,專為物聯網應用而設計,符合藍牙 5.2 核心規範。它可支援家庭自動化以及感測器的豐富應用場景,包括醫療、家居、安防、工業、照明、藍牙 Mesh 網路以及其他需要採用低功耗藍牙或雙模藍牙連接的物聯網應用。

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COMPUTEX 2022:英飛凌發表物聯網五大重點規劃,永續與資安當道

作者 |發布日期 2022 年 06 月 01 日 7:30 | 分類 3C , AI 人工智慧 , 交通運輸

2022 年台北國際電腦展(COMPUTEX 2022)5 月底開幕,英飛凌(Infineon)、研華等大廠共襄盛舉提出物聯網領域之發展策略與解決方案。整體而言,相關產品服務多聚焦結合 AI 加值發展,垂直領域端除了常見的智慧製造與家庭,智慧交通亦是各方布局重點之一。 繼續閱讀..

英飛凌:車用晶片需求旺,晶圓代工產能仍吃緊

作者 |發布日期 2022 年 05 月 17 日 14:30 | 分類 晶圓 , 晶片 , 汽車科技

日經亞洲評論 5 月 16 日報導,英飛凌(Infineon Technologies AG)行銷長 Helmut Gassel 受訪時表示,整體環境比去年更具挑戰性、消費者信心下滑,個人電腦、電視和智慧型手機相關需求正在減弱。另一方面,結構性驅動因素導致汽車、工業、可再生能源和智慧裝置(英飛凌擅長領域)需求非常強勁,特別是電動車(EV)、可再生能源將為晶片業創造出新的需求。 繼續閱讀..

英飛凌調高全年財測,封測供應鏈業績添保障

作者 |發布日期 2022 年 05 月 10 日 11:30 | 分類 財經 , 零組件

車用晶片大廠英飛凌(Infineon Technologies AG)第二季營收、獲利報喜,並上修 2022 年度營收目標,但也坦言全球不確定性將為供應鏈帶來壓力。英飛凌持續看好長期需求,有望挹注台系供應鏈接單動能,其中封測廠如日月光、京元電、欣銓,以及功率導線架廠順德、界霖等 2022 年營運展望正向。 繼續閱讀..