Tag Archives: MCU

新唐 2022 年每股賺 10.06 元！董座蘇源茂：第二季營收、毛利慢慢恢復
作者 |發布日期 2023 年 02 月 17 日 15:25 |
line share
Linkedin share
line share
分類 IC 設計 , 公司治理 , 半導體

MCU（微控制器）廠新唐今日舉辦線上法說會，董事長蘇源茂表示，因為需求會影響到產品價格，因此 2022 年第四季的毛利滑落，展望今年營運，整體市場都釋出上半年會落底的訊號，目前新唐看到第一季營運仍會衰退，但從第二季開始整個毛利率、營運都會慢慢回升。

繼續閱讀..

IC 設計法說會下半場，恐無好消息可期
作者 |發布日期 2023 年 02 月 14 日 11:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 IC 設計 , 半導體 , 財經

聯發科、聯詠大廠法說過後，IC 設計法說會旺季進入下半場，緊接著盛群、新唐、敦泰、智原、立積、原相、義隆等接棒登場，除了持續觀察庫存去化的態勢之外，第二季能否出現回補庫存力道也將是關注重點，加上近日市況仍不明朗，因此恐怕暫時要聽到好消息不容易。

繼續閱讀..

瑞薩電子財報讚、宣布股票回購，股價創 2008 年新高
作者 |發布日期 2023 年 02 月 10 日 14:00 |
line share
Linkedin share
line share
分類 半導體 , 財報 , 零組件

日本半導體大廠瑞薩電子公司（Renesas Electronics Corporation）於日本股市 2 月 9 日盤後公布 2022 年 第 4 季（截至2022年12月31日為止）非依照一般公認會計原則（Non-GAAP）財報：營收年增 24.5%（季增1.0%）至 3,913 億日圓，優於公司預期的 3,850 億日圓，稅前、息前、折舊攤提前盈餘（EBITDA）年增 36.1%（季減7.9%）至 1,555 億日圓。 繼續閱讀..

日本擴大半導體本土化補貼，再鎖定支持電動車晶片
作者 |發布日期 2023 年 02 月 07 日 15:01 |
line share
Linkedin share
line share
分類 半導體 , 國際觀察 , 晶片

日本經濟產業省日前敲定確保純電動汽車（EV）等半導體穩定供應的最新補貼政策。根據《日經新聞》報導，日本政府以持續生產 10 年以上為條件，補貼廠商設備投資三分之一，並要求企業在供不應求時必須優先向日本國內供貨。這是日本政府決定扶持日本半導體國家隊廠商 Rapidus 推動先進產品外，再擴大到其他晶片，藉以強化在地供應鏈。

繼續閱讀..

12 月 MCU 現貨價格止跌反彈，外資喊新唐目標價 168 元
作者 |發布日期 2022 年 12 月 20 日 14:42 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 證券 , 零組件

美系外資出具最新報告指出，12月 MCU 現貨價格出現小幅反彈。隨著 11 月到達低谷、庫存降至正常水位後，兆易創新 32 位元 MCU 定價出現反彈。儘管最近需求可能持續疲軟，但中國市場重新開放及正常庫存有望為明年下半年復甦奠定基礎。 繼續閱讀..

2025 年電動車銷量直衝 3,800 萬輛，台灣車用電子供應鏈可望受惠
作者 |發布日期 2022 年 11 月 08 日 7:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 半導體 , 技術分析 , 會員專區

相較消費性電子需求急速下滑，車輛市場因晶片缺貨造成部分訂單與需求延後至 2023 年，預估 2023 年全球汽車銷量約 8,390 萬輛，年增 3.7% 至 2025 年約 9,100 萬輛。即便總銷售量成長幅度有限，但電動化、先進駕駛、智慧座艙成長空間仍大，預估全球電動車（含油電混和車 HEV、純電動車 BEV、插電混合式電動車 PHEV、氫燃料電池車 FCV）新車銷售量至 2025 年達 3,820 萬輛，占全球汽車銷售約 40%。 繼續閱讀..

新唐晶圓長約採取彈性協調！總座楊欣龍：未來一季保守看待
作者 |發布日期 2022 年 11 月 04 日 16:16 |
line share
Linkedin share
line share
分類 半導體 , 封裝測試 , 晶圓

新唐今日舉辦法說會，總經理楊欣龍表示，受到大環境影響，產能利用率不會像過去兩年維持高檔，並對未來一季保守看待，至於晶圓長約採取彈性協調，強調目前沒有客戶毀約，但是很難百分百跟著合約執行，預計將會依照不同狀況與客戶協商。

繼續閱讀..