Category Archives: 汽車科技

CASE 成汽車產業重擔！汽車股市值縮 2 成，負債顯著增加
作者 |發布日期 2019 年 04 月 22 日 10:30 |
分類 汽車科技 , 自駕車 , 財經

日經新聞 21 日報導，自動駕駛等新技術潮流「CASE（Connected 聯網、Autonomous 自動駕駛、Shared&Services 共享＆服務和 Electric 電動化）」正動搖全球汽車產業，成為汽車產業的重擔，主因為了應對 CASE，車廠投資、研發負擔膨脹，壓迫財務、業績表現，導致投資資金逃離汽車產業，和 2018 年 1 月的近期高點相比，汽車股市值萎縮了 21%（蒸發了約 57 兆日圓），且負債顯著增加。 繼續閱讀..

豐田無償釋出電動車專利，只為保住 HEV 生存空間
作者 |發布日期 2019 年 04 月 22 日 7:45 |
分類 汽車科技 , 電動車

豐田汽車（Toyota）宣布無償釋出約 24,000 項電動車相關專利供其他車廠使用，Toyota 對使用專利的車廠收取技術支援服務費，專利無償使用期間至 2030 年為止。專利涵蓋範圍包括電動馬達（Electric Motors）、電控單元（Power Control Units，PCUs）、控制系統（System Controls）等，這些專利可被用在開發油電混合車（HEV）、插電混合式電動車（PHV）和燃料電池車（FCV）上。 繼續閱讀..

NVIDIA 與科技部簽屬合作意向書，衝刺台灣自駕車產業
作者 |發布日期 2019 年 04 月 18 日 13:15 |
分類 GPU , 國際貿易 , 汽車科技

繪圖晶片大廠 NVIDIA 於 18 日攜手科技部及所屬國家實驗研究院簽訂合作意向書，共同推動台灣自動駕駛車產業發展，並於台灣首座封閉式自駕車測試場域「台灣智駕測試實驗室」進行技術應用合作。科技部指出，就由 NVIDIA 在人工智慧（AI）發展的領先優勢，導入包含嵌入式裝置、車用電腦平台與模擬平台等一系列的全方位軟硬體解決方案，運用強大的深度學習推論技術，積極帶動台灣自駕車產業邁向全新里程碑。

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搶攻自駕車商機！Pioneer、Canon 攜手研發 3D 光達
作者 |發布日期 2019 年 04 月 18 日 10:40 |
分類 汽車科技 , 自駕車 , 零組件

Pioneer、Canon 17 日發布聯合新聞稿宣布，已締結共同研發契約，將攜手研發使用於自動駕駛的 3D 光達（LiDAR），目標在 2020 年秋天以後進行量產。雙方將藉由融合 Pioneer 持有的小型化、數位信號處理等車載機器研發相關的技術、知識和 Canon 擁有的光學先進技術，早期實現可使用於高度自動駕駛車的小型、高性能 3D 光達。 繼續閱讀..

2019 科技預言：「它」將在不久的未來轉變為一個走在前端的科技業
作者 |發布日期 2019 年 04 月 16 日 15:32 |
分類 新創 , 汽車科技

新興科技的實際應用仍在醞釀，其所引發的熱潮卻為社會帶來推移力，例如大數據分析師及 AI 工程師等職缺的緊俏，不僅象徵業界正積極擁抱新潮流，許多過去所認定的傳統產業也積極借助此波推力進行轉型，尋找下一波科技革命的引爆點。

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2019 年車廠轉攻電動化扭轉頹勢，電動車成長率達 28%
作者 |發布日期 2019 年 04 月 16 日 14:20 |
分類 汽車科技 , 電動車

全球市場研究機構 TrendForce 在最新「第一季全球汽車市場解析」報告中指出，2019 年全球汽車市場規模預估為 9,440 萬台，相較於 2018 年衰退 0.8%。儘管全球車市規模下滑，但車廠轉為搶攻電動車市場，驅動市場發展，預估 2019 年電動車出貨量為 515 萬台，年成長率達 28%，若僅計算新能源車（不含油電混合車），年增率預估將高達 51%。 繼續閱讀..

看好聯網技術、共享服務，Mercedes-Benz 要以「C.A.S.E.」發展策略走向未來
作者 |發布日期 2019 年 04 月 15 日 23:30 |
分類 共享經濟 , 汽車科技

在 AI、5G、物聯網技術出現後，許多產業都贏來了翻天覆地的轉變，而汽車產業也是相同，為此台灣賓士 15 日特別舉辦 Mercedes me future talks 未來論壇，邀請集團三位高層一同前來分享戴姆勒全球發展策略的「C.A.S.E.」概念，讓大眾更好理解 Mercedes-Benz 究竟是如何看待未來汽車產業發展與轉型。 繼續閱讀..