Category Archives: 汽車科技

工研院與 NVIDIA 簽訂合作備忘錄,攜手研發自駕車系統平台

作者 |發布日期 2016 年 09 月 21 日 18:15 |
分類 AI 人工智慧 , GPU , 伺服器

看好未來自駕車的發展趨勢,工研院 21 日宣布攜手 GPU 大廠 NVIDIA  (輝達) 簽署合作備忘錄,未來將結合雙方優勢成為人工智慧發展與應用策略合作夥伴,以將深度學習技術、人工智慧  (AI)  導入自動駕駛車輛與機器人智慧化為優先合作標目標。而針對未來在此計畫下所開發出的相關專利,目前雙方都以當前仍在初步合作階段,尚未對此事進行相關討論為由,沒有做進一步的評論。

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歐巴馬政府支持自駕車發展,以安全性為前提制定全國統一規範

作者 |發布日期 2016 年 09 月 20 日 17:38 |
分類 汽車科技 , 自駕車

自動駕駛技術發展迅速,無論是傳統車廠、科技大廠或新創公司都爭相投入研發,有些甚至已進入道路實測階段。為因應有關技術發展,美國聯邦政府將發布新政策規範,除了要求自駕車開發商在車輛上路前確實評估安全性,也將進一步解決各州規定不一的問題。

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無懼風雨!布做外殼的可愛風電動小車 rimOnO

作者 |發布日期 2016 年 09 月 18 日 0:00 |
分類 汽車科技 , 電動車

不管是美國電動車 Tesla,還是中國品牌遊俠,開發新產品除了性能好、續航高,鎖定的主力消費客群還是以「青壯年男性」為主。但日本的這款 rimOnO 迷你電動車不玩這一套,用防水布、塑膠和發泡橡膠,打造出超可愛的「類沙發」車身,不只能夠客製化外型顏色,也可以隨意按心情搭配,就像手機保護殼一樣。重要的是它也能夠抗曬防水,要向銀髮族、家庭主婦招手,歡迎不同客群加入電動車行列! 繼續閱讀..

[更新] Tesla 自動駕駛首起致命車禍竟發生在中國,時隔 8 個月曝光

作者 |發布日期 2016 年 09 月 15 日 13:30 |
分類 中國觀察 , 汽車科技 , 自駕車

Tesla 自動駕駛模式因 2016 年 5 月一場致命車禍而讓其成了各方觀注焦點,一連串的車禍事故也讓這一技術的安全性備受質疑,近日中國媒體曝光了一段車禍影片,一位 23 歲的 Tesla 車主在自動駕駛模式下駕車,Tesla Model S 撞車導致車主重傷身亡,這起車禍的發生時間是 2016 年 1 月,早於美國佛羅里達的 Model S 致命車禍,Tesla 中國在第一時間瞭解了車禍的詳情,但至今未對外公開。 繼續閱讀..

萊迪思半導體擴展車用級系列產品 ECP5 和 CrossLink

作者 |發布日期 2016 年 09 月 14 日 16:50 |
分類 市場動態 , 汽車科技 , 處理器

萊迪思半導體公司(Lattice Semiconductor)13 日宣布擴展車用級系列產品新成員 ECP5 和 CrossLink 可編程元件,專為介面橋接應用所設計。萊迪思展現投入車用級產品市場的決心,為先進駕駛輔助系統(ADAS)和資訊娛樂應用提供優化的互連解決方案,實現新型態影像感應器和視訊顯示介面與傳統車載介面的橋接。

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充電 5 小時行駛 350 英里,電動巴士將於加州亮相

作者 |發布日期 2016 年 09 月 14 日 9:48 |
分類 汽車科技 , 環境科學 , 電動車

像特斯拉這樣的個人電動汽車雖然酷炫,但畢竟不是人人都買得起的產品。如果換成體積更大的電動巴士,或許能造福更多人。比如矽谷這家 Proterra 公司推出的 Catalyst E2 電動巴士,正是為解決公共交通污染問題而生。E2 號稱一次充電能行駛一整天的路程,這種巴士即將在加州投入使用。 繼續閱讀..

特斯拉自駕功能更新,雷達防撞夯

作者 |發布日期 2016 年 09 月 12 日 11:20 |
分類 AI 人工智慧 , 汽車科技 , 自駕車

美國豪華電動車廠特斯拉(Tesla Motors)的自動駕駛(Autopilot)模式備受爭議,5 月佛州一起死亡車禍更引起美國國道交通安全管理局(NHTSA)的重視,為此,執行長 Elon Musk 努力了數個月,終於在 9 月 11 日宣布軟體更新,改變 Autopilot 對雷達、相機和影像處理系統的操作模式,宣稱如此一來類似佛州車禍的意外事故有機會避免,未來一、兩周內車主就可自行下載更新程式。 繼續閱讀..

鴻海 1.2 億美元投資滴滴出行 郭董劍指中國自駕車市場

作者 |發布日期 2016 年 09 月 09 日 9:31 |
分類 Apple , 汽車科技 , 網路

郭董在中國的投資多一個項目!鴻海 8 日晚間代子公司公司 Foxteq 控股進行公告,宣布投資中國叫車龍頭滴滴出行的母公司小桔快智 (Xiaoju Kuaizhi) 約 1.2 億美元 (約折合新台幣約 37.56 億元) ,取得 0.36% 股權,跟隨蘋果 (Apple) 的腳步,布局中國線上叫車服務市場。

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