Elon Musk：Tesla汽車比傳統汽車安全不會召回Model S |
| 作者 linli|發布日期 2013 年 11 月 14 日 10:38 | 分類 汽車科技 |
Tesla電動車多起起火事故導致該公司股價大跌，CEO Elon Musk表示Tesla推出的電動車著火的概率僅為傳統汽車的20%，Model S上市以來未發生一起導致用戶嚴重傷亡的案例，Tesla的汽車是非常安全的，也不會因為起火事故召回Model S。 繼續閱讀..
特斯拉 CEO 穆斯克失言，掀起氫燃料電池論戰 |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2013 年 11 月 11 日 11:32 | 分類 電動車 |
特斯拉（Tesla）最近可說是屋漏偏逢連夜雨，先是季報公布出貨 5,500 台電動車，略低於市場預期，即使每股獲利 12 美分，略高於市場預期的 11 美分，仍然導致股價修正，隨後，Model S 再度火燒車，股價連環落。 繼續閱讀..
本田汽車首席工程師：Google汽車無人駕駛技術20年前就有 |
| 作者 linli|發布日期 2013 年 11 月 01 日 16:38 | 分類 汽車科技 |
本田汽車公司研發中心首席工程師里村昌史在接受采訪時表示，Google的無人駕駛汽車並不算汽車產業的巨大創新，本田在20年前就已經研發出了汽車自動駕駛技術，因為安全性等問題未將該技術商業化，里村昌史認為在現有網路環境之下，無人駕駛汽車的安全性仍然難以保障。 繼續閱讀..
小蜘蛛引安全氣囊危機，豐田回收 87 萬輛車 |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2013 年 10 月 24 日 9:00 | 分類 汽車科技 |
小小的蜘蛛，可能會讓你開車開到一半，安全氣囊突然爆開，把你打的滿臉是紅印子事小，還可能害你「沒事變有事」，因為被嚇到而出車禍。 繼續閱讀..
《綠能汽車期刊》公布 2014 年度綠能汽車大獎入圍名單 |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2013 年 10 月 22 日 13:08 | 分類 汽車科技 |
美國《綠能汽車期刊》（Green Car Journal）自 1992 年創刊，是一本專門報導節能環保汽車與相關科技的季刊，自 2006 年起，《綠能汽車期刊》主辦「年度綠能汽車大獎」（Green Car of the Year），每年會在 11 月的洛杉磯汽車大展上，公布明年的年度綠能汽車的得獎者，而入圍名單則會在 10 月時公布。 繼續閱讀..
通用、豐田大車拼，全自動駕駛不遠矣？ |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2013 年 10 月 17 日 11:14 | 分類 汽車科技 |
最近的新車越來越｢有智慧｣，防撞雷達已經是基本配備；定速巡航？沒有就遜掉了；自動停車？沒問題，隨便就叫得出 7 家大廠有推出自動停車功能的新車──譬如福特（Ford）、荒原路華（Land Rover）、賓士（Mercedes-Benz）、日產（Nissan）、豐田（Toyota）、奧迪（Audi），與 BMW。 繼續閱讀..
只需 2,000 美元，為何全球最便宜汽車以失敗告終？ |
| 作者 Dindo Lin|發布日期 2013 年 10 月 15 日 15:35 | 分類 汽車科技 |
從印度起家，排名印度第四大的塔塔汽車，在 2009 年推出售價 2,000 美元的 Nano汽車 震驚全球，這款以低價汽車是以類似印度的發展中國家，作為主要的銷售對象，當時還引起一陣討論，認為這將徹底改變汽車工業的生態，同時也改變消費者對於汽車的印象。
Tesla 正與三星洽談電池模組供應合作事宜 |
| 作者 cooper|發布日期 2013 年 10 月 08 日 10:48 | 分類 電動車 |
著名的電動車品牌 Tesla Motors 目前正在積極的尋找第二家電池模組供應商，以解決其未來推出新車廠時可能面臨的電池供應不足的問題，而目前接觸的是來是韓國的三星，如果合作成立，三星就有可能自 2014 年開始供應 Tesla 新車款 Model X 使用的電池模組。
Tesla CEO Elon Musk解釋: 為什麼Model S會著火？ |
| 作者 雷鋒網|發布日期 2013 年 10 月 06 日 10:43 | 分類 電動車 |
Tesla 碰撞起火，電動車安全問題再度被提出 |
| 作者 cooper|發布日期 2013 年 10 月 03 日 13:43 | 分類 電動車 |
由跨領域鬼才 Elon Musk 所開創、生產的 Tesla 電動車應是目前市場中知名度最高的電動車款了，Tesla Model S 的銷售成績不惡，也扭轉了一般人對電動車的成見，在進入中國市場後，其知名度與未來看好度更是大增。不過近日一段 Tesla Model S 碰撞起火燃燒的影片，除了讓 Tesla Motors 的股價大跌外，電動車中的大量電池安全疑慮也再度浮出。
有智慧、大容量，ARPA-E 推車用電池感測技術 |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2013 年 10 月 02 日 10:28 | 分類 汽車科技 |
昂貴的鋰電池一直是電動車售價居高不下的原因，不論是汽車與電子大廠，或是新創事業，都積極想開發新的電池，如奇異想將液流電池裝到電動車之上，以節省四分之三成本。不過美國先進能源計畫署（Advanced Research Projects Agency-Energy, ARPA-E）則有另一種想法，他們認為不需要改變現有電池技術，只是需要讓電池「智慧化」。 繼續閱讀..
汽車也要韌體更新？軟體公司推出專用技術 |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2013 年 09 月 28 日 14:39 | 分類 汽車科技 |
電腦一天到晚要 Windows 更新，現在 iPad 也要更新成 iOS7 作業系統，玩個遊戲也動不動就要更新，過不久，恐怕連汽車都要一天到晚下載更新。 繼續閱讀..
奇異研究液流電池電動車 |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2013 年 09 月 25 日 10:01 | 分類 汽車科技 , 能源科技 |
液流電池（Flow battery） 的構造通常是兩個巨大容器，內有電解質，以幫浦抽送至電池室，電池室內有一薄膜，2 種電解質隔著薄膜反應，產生電力，充電時，則逆向反應。它的發展已經相當久，如在 1980 年，日本通商產業省（MITI）的「月光計畫（Moonlight Project）」中，就有 2 種電池技術均屬於液流電池，但是液流電池的主要缺點是體積往往極為龐大，不適用於行動裝置或汽車使用，因此雖然發展的早，卻沒有開花結果。 繼續閱讀..
韓泰輪胎加入無充氣輪胎行列 |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2013 年 09 月 17 日 10:19 | 分類 尖端科技 , 汽車科技 |
人類原本只用實心橡膠當輪胎，在碎石路上被震得骨頭都散了，直到蘇格蘭發明家登洛普（John Boyd Dunlop）發明了充氣輪胎，才推動了腳踏車以及汽車的大幅成長，沒想到如今人類又要走回頭路，想打造不需充氣的輪胎。 繼續閱讀..
韓國科學技術院開發折疊車 |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2013 年 08 月 27 日 10:14 | 分類 汽車科技 |
大都市裡很難找停車位，花的時間甚至比開車還多，當你遇到這情況，會不會氣得想乾脆把車折成兩半呢？或許是因為如此，韓國科學技術院（Korean Advanced Institute of Science and Technology, KAIST）開發了可折疊車，韓國開發團隊說，這輛車的開發靈感來自於會把身體縮到殼中的動物，於是，這輛車的後半部，會像殼一樣翻轉過來，蓋到車子的前半部，把車門跟擋風玻璃都給遮起來了。 繼續閱讀..
