Category Archives: 電池

特斯拉首座歐洲超級工廠會在哪?馬斯克:德國是很好的選擇

作者 |發布日期 2018 年 06 月 21 日 11:45 |
分類 汽車科技 , 電池

電動車製造商特斯拉拓展海外市場的一個重要策略就是在海外建廠,能有效提升產能,擴大與供應商的聯繫,還能獲得許多政府政策的支持。特斯拉將在歐洲建設首座海外超級工廠,多國也對電動車製造領域的明星拋出了橄欖枝。據了解德國在特斯拉超級工廠的爭奪戰處於領先位置,在歐洲建設超級工廠也是特斯拉進軍歐洲市場的重要戰略之一。 繼續閱讀..

東芝攜 CBMM 研發電動車鋰電池,續航拚增至 3 倍

作者 |發布日期 2018 年 06 月 20 日 11:00 |
分類 零組件 , 電動車 , 電池

東芝(Toshiba)19 日發布新聞稿宣布,旗下事業公司 Toshiba Infrastructure Systems & Solutions 已和雙日(Sojitz)、巴西礦山公司 Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineraca(CBMM)締結共同研發契約,將共同研發使用鈮鈦氧化物(Niobium Titanium Oxide,NTO)的鋰離子電池用負極材,目標是研發出具備高能源密度、可進行急速充電的電動車(EV)用次世代鋰離子電池材料。 繼續閱讀..

利用複合奈米粒子打造電池陽極,電池充電速度有望翻倍

作者 |發布日期 2018 年 06 月 15 日 14:34 |
分類 奈米 , 材料 , 電池

鋰離子電池需求與日俱增,消費者對電池技術要求也越來越高,因此為了滿足電池市場,德國能源與氣候研究所(IEK-1)研發出適用鋰電池電極的奈米複合材料,可大幅提升電池儲存容量、壽命及充電速度,有望在 1 小時內儲存 3 倍電量。 繼續閱讀..

升級 iOS 11.4 後,一些舊款 iPhone 遇到嚴重耗電問題

作者 |發布日期 2018 年 06 月 14 日 15:14 |
分類 Apple , iOS , iPhone

最近蘋果官方支援論壇有很多 iPhone 用戶表示,升級至 iOS 11.4 後,iPhone 耗電速度非常快。目前有超過 1,300 名用戶反映此問題。一位 iPhone 6 用戶表示,即使自己不用 iPhoneiPhone 也在瘋狂耗電,他的 iPhone 6 只能使用半天,升級之前原本可使用一天。 繼續閱讀..

鈷稀缺沒差?馬斯克:旗下電池鈷用量不到 3%,次代是零

作者 |發布日期 2018 年 06 月 14 日 14:30 |
分類 汽車科技 , 能源科技 , 電動車

特斯拉(Tesla Inc.)電動車「Model 3」產量逐漸上升,預估 6 月底就可達到週產 5,000 台的目標,不少人擔憂,車用電池關鍵材料──鈷,供給相對稀少,或許會成為 Model 3 擴產的絆腳石。不過,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)特地回應表示,旗下電池的鈷使用量已低於 3%,次代電池用量還將降至零! 繼續閱讀..

中國小牛電動車發表新款電動車 N-GT:具 125cc 級摩托車性能、續航 170 公里、最高時速 70 公里

作者 |發布日期 2018 年 06 月 14 日 9:00 |
分類 電力儲存 , 電動車 , 電池

還記得當年 Gogoro 剛推出時,中國也有「小牛電動車」同時間出現,因此當時經常拿兩者來比較。不過,後來證明兩者是完全不同等級的電動車,小牛 N1 車速最高只到 45 公里,且兩者經營模式完全不同。之後小牛電動車的創始人李一男在中國又因涉嫌內線交易被關,提到小牛的機會比先前更少了許多。 繼續閱讀..

太陽能電池材料結合矽與鈣鈦礦,效率提升至 25.2%

作者 |發布日期 2018 年 06 月 13 日 12:27 |
分類 太陽能 , 尖端科技 , 材料

光伏技術市場上,經過幾十年研究投資的矽太陽能電池占據 90% 江山,但也已接近其理論極限效率。想讓市場成本持續下降,就必須提出更創新的材料,比如最近瑞士科學家帶來矽與鈣鈦礦相結合的太陽能電池,將效率再提升至 25.2%。 繼續閱讀..

可撓式太陽能電池量產受挑戰,電池封裝與耐用性為關鍵

作者 |發布日期 2018 年 06 月 11 日 14:00 |
分類 太陽能 , 能源科技 , 電池

實現穿戴式太陽能衣服、汽車、3C 設備可說是當今科學家的夢想,其中染料敏化太陽能電池(DSSC)則被認為是最具潛力生力軍,但現實往往沒有那麼簡單。科學家指出雖然 DSSC 已逐步邁向商業化與量產,但仍有耐用性、產品適用性、電池封裝等挑戰。 繼續閱讀..