Category Archives: 電動車

無懼風雨！布做外殼的可愛風電動小車 rimOnO
作者 |發布日期 2016 年 09 月 18 日 0:00 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

不管是美國電動車 Tesla，還是中國品牌遊俠，開發新產品除了性能好、續航高，鎖定的主力消費客群還是以「青壯年男性」為主。但日本的這款 rimOnO 迷你電動車不玩這一套，用防水布、塑膠和發泡橡膠，打造出超可愛的「類沙發」車身，不只能夠客製化外型顏色，也可以隨意按心情搭配，就像手機保護殼一樣。重要的是它也能夠抗曬防水，要向銀髮族、家庭主婦招手，歡迎不同客群加入電動車行列！ 繼續閱讀..

充電 5 小時行駛 350 英里，電動巴士將於加州亮相
作者 |發布日期 2016 年 09 月 14 日 9:48 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 環境科學

像特斯拉這樣的個人電動汽車雖然酷炫，但畢竟不是人人都買得起的產品。如果換成體積更大的電動巴士，或許能造福更多人。比如矽谷這家 Proterra 公司推出的 Catalyst E2 電動巴士，正是為解決公共交通污染問題而生。E2 號稱一次充電能行駛一整天的路程，這種巴士即將在加州投入使用。 繼續閱讀..

吳田玉 : 期待兩岸半導體業者尋找新商機 從競爭變成合作關係
作者 |發布日期 2016 年 09 月 06 日 18:35 |
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分類 尖端科技 , 手機 , 晶片

對於當前的半導體景氣，全球半導體封測龍頭日月光營運長吳田玉指出，就 2016 年整體來說是比預期的好。而展望下半年的狀況，情況也會比預期好。因為，就目前 9 月份從需求面來看，市場仍是相當健康樂觀。而且，中高階智慧型手機需求面強，情況也比原先預期的要好。因此，預期第 3 季的表現可按照原先的標準，順利達成。

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馬斯克致信員工：特斯拉已屆生死關頭，將壓縮成本提升產能
作者 |發布日期 2016 年 09 月 06 日 6:27 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

電動車製造商特斯拉（Tesla）的產能不足，電動車交車數量達不到預期是該公司長期處於虧損的主要原因，2016 年第三季將是特斯拉的一個關鍵時期，在新一輪募資之前提升公司業績的最後機會，特斯拉執行長艾隆·馬斯克（Elon Musk）致信員工，要求全員壓縮成本，提升產能，力爭轉虧為盈。 繼續閱讀..

愛沙尼亞電動無人送貨小車，駛進瑞士郵局
作者 |發布日期 2016 年 09 月 02 日 8:51 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

愛沙尼亞本是「以農立國」，資源缺、人口少，又曾經被蘇聯統治而一窮二白，獨立後為求翻身積極數位化有成，新創事業也因而蓬勃發展，新創事業星艦科技（Starship Technologies）發展電動無人送貨小車，不僅進軍倫敦、德國，瑞士郵局也打算試用。 繼續閱讀..

特斯拉旗艦店在臺北信義商圈開幕，Model S 房車 2017 年將在臺上路
作者 |發布日期 2016 年 09 月 01 日 18:46 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

不論是在汽車、能源還是科技界，不論發生什麼事情都在大眾目光焦點的特斯拉 (Tesla)，既三月份成立臺灣分公司之後有更進一步的動作。特斯拉的臺北旗艦店在今日 (9 月 1 日) 在臺北信義商圈開幕，有興趣的人可以到店體驗特斯拉房車 Model S，並且預約試駕和進一步訂購，預計明年 (2017) 第一季交車。 繼續閱讀..

瑞薩宣布攜手台積電 搶進 28 奈米新車用電子微控制器生產
作者 |發布日期 2016 年 09 月 01 日 17:18 |
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分類 晶片 , 會員專區 , 汽車科技

甫宣布收購美國同業 Intersil 的日系半導體大廠瑞薩（Renesas Electronics Corporation）電子，1 日宣布攜手晶圓代工龍頭台積電，雙方合作開發 28 奈米嵌入式快閃記憶體 （eFlash） 製程技術，以生產支援新世代環保汽車與自動駕駛車的微控制器 （MCU） 。採用此全新 28 奈米製程技術生產的車用 MCU 預計於 2017 年提供樣品，2020 年開始量產。

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華人科學家研發新型鋰金屬電池，可延長使用電子產品兩倍時間
作者 |發布日期 2016 年 08 月 24 日 16:02 |
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分類 手機 , 會員專區 , 材料

據《MIT News》報導，由麻省理工學院（Massachusetts Institute of Technology，MIT）校友胡啟朝（Qichao Hu）於 2012 年創立的公司 SolidEnergy，已經研製出一款「無負極（anode-free）」的鋰金屬電池，其能量密度比用在消費性電子商品的鋰離子電池還要高出兩倍，能應用在智慧型手機、無人機、電動汽車等裝置，且安全性與耐久度與一般鋰離子電池不相上下。有了兩倍能量密度，就可以讓電池尺寸縮小一半，還依然保有跟鋰離子電池相同的電力；或是維持一樣大小，卻能擁有兩倍的電力。

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試駕 Model S 竟整車著火燒毀，Tesla 安全性再遭質疑
作者 |發布日期 2016 年 08 月 20 日 12:00 |
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分類 會員專區 , 自動化 , 自駕車

Tesla 電動車一推出就造成轟動，除了一開始打破一般人對於電動車外型呆版的想法外，車商更是不斷自我提升，推出了 Autopilot 自駕系統等功能，也成為了眾所矚目的焦點。然而，近期有許多 Tesla 車主頻頻發生車禍，前幾日更是發生試駕時車輛起火的事件，也不免讓人對其安全性再度起疑。 繼續閱讀..