Category Archives: 電動車

自動駕駛名實不符，特斯拉召回北美 200 萬輛車
作者 |發布日期 2023 年 12 月 14 日 13:29 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 軟體、系統

自動駕駛可以解放人類雙手，讓人們在車上可以做自己的事，這是幾年前推廣自動駕駛技術時的一種深植人心的幻想，但是當年這種宣傳，為駕駛帶來錯誤的安全感，導致事故連連。特斯拉承認缺陷，宣布召回北美 200 萬輛車進行軟體更新。 繼續閱讀..

福特執行長重申採 CarPlay 承諾，「微酸」通用汽車政策
作者 |發布日期 2023 年 12 月 14 日 11:29 |
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分類 Apple , 會員專區 , 軟體、系統

雖然通用汽車（GM）不斷試圖證明自家電動車放棄採用 CarPlay 與 Android Auto 的合理性，但仍不斷被外界看衰。福特（Ford）執行長 Jim Farley 於週三時在 X 平台上重申福特將持續採用 CarPlay 與 Android Auto 的承諾，外媒認為，Farley 此舉無疑是在攻擊通用汽車的政策。

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日本政府計劃實施十年稅收優惠！促進電動車、晶片五大產業生產
作者 |發布日期 2023 年 12 月 14 日 9:57 |
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分類 半導體 , 晶片 , 會員專區

日本政府計劃提供為期 10 年的稅收優惠，以促進電動車和半導體設備等五個產業的大規模生產，執政的自民黨及與其結盟的公明黨，預計將把這項減稅措施納入 2024 財年稅制改革框架中，而針對智慧財產權的優惠措施將持續 7 年。 

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官僚遲緩電網問題難解，拖累歐盟電動車充電樁建設
作者 |發布日期 2023 年 12 月 14 日 8:00 |
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分類 充電站 , 會員專區 , 汽車科技

西歐國家醉心於減碳，大體上人類有一半的能源消耗在交通，交通領域大多直接燃燒汽柴油，若不處理這塊，電力方面就算全數使用綠電減碳也有極限，因此西歐國家積極推動交通方面要電動車化，電力化之後搭配使用綠電，就能讓交通也徹底減碳。為了推動電動車，就要廣布電動車充電樁，只不過，橫跨整個歐盟，實際推動狀況，可說陷入尷尬境地。 繼續閱讀..

新能源車 EEA 架構與 ADAS 域控制器分析
作者 |發布日期 2023 年 12 月 12 日 7:30 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

近年各車廠為增加旗下新能源車，尤其 BEV（Battery Electric Vehicle）的競爭力，紛紛投入資源打 BEV 平台。由於完全移除內燃機，BEV 的電氣化程度相較其他動力模式高，增加設計高算力和高整合 EEA 的便利性。此外，沒有傳統燃油車包袱的新創車廠在 EEA 架構的整合度，暫時領先傳統車廠。 繼續閱讀..