Tag Archives: 氫燃料電池

全球一個月內 3 起氫爆炸意外,氫能安全性備受關注

作者 |發布日期 2019 年 06 月 20 日 19:30 |
分類 能源科技 , 電力儲存

氫燃料電池與氫能為備受看好的下一代儲能技術,但做為易燃氣體,在處理與運輸氫氣都有諸多需要注意的地方,以免造成難以挽回的憾事,近一個月內全球已發生 3 起氫氣爆炸意外,發展氫燃料電池車以及裝設氫燃料站到底該注意什麼呢?

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成本為競爭關鍵,新款氫燃料電池催化劑有望追上白金

作者 |發布日期 2019 年 06 月 11 日 17:34 |
分類 能源科技 , 電力儲存 , 電池

白金一克要價台幣 867 元左右,除了會出現在百貨公司珠寶櫥窗中,人們也可以在氫燃料電池催化劑原料清單中發現它們的身影,而這便是氫燃料電池價格高漲而不跌的原因。不過最近普林斯頓大學(Princeton University)成功找到潛力替代品,成本只要白金催化劑的五分之一,未來或許有機會能降低電池成本。

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減少貴金屬白金用量,美國新型氫燃料電池研究有成

作者 |發布日期 2019 年 04 月 12 日 13:35 |
分類 能源科技 , 電池

雖然目前電動車市場以鋰離子電池為主流,但也有不少車廠對氫燃料電池車情有獨鍾,許多科學家也正努力研發出成本效益比更高的燃料電池,像是美國德拉瓦大學最近便在新型氫燃料電池研究中有所突破,新設計除了能降低貴金屬使用量,穩定性跟離子傳導性也更勝從前。

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從 50 萬種材料選出 3 位生力軍,美盼提高氫燃料電池儲氫量

作者 |發布日期 2019 年 04 月 09 日 13:40 |
分類 材料、設備 , 能源科技 , 電池

氫燃料電池是透過氫與氧的反應來產生電,因此如何提高電池的儲氫量可說是降低電池成本、擴大氫燃料電池車發展的關鍵之一,而目前美國密西根大學已在 50 萬種候選化合物中選出 3 名儲氫潛力者,未來有機會進一步提升氫燃料電池的成本效益比。

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美推出新型氫燃料電池電極設計,有望提高催化劑反應性 20 倍

作者 |發布日期 2019 年 02 月 25 日 14:22 |
分類 能源科技 , 電動車 , 電池

即使目前氫燃料車存有成本高、氫氣站基礎建設限制跟商業化發展不易難題,科學家對研發氫燃料電池的熱情一點也沒有少,近期美國科學家便設計新型氫燃料電池電極,推估可提高催化劑反應性 10-20 倍,有望降低貴金屬含量與解決電池昂貴的問題。

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新氫燃料催化劑不僅減少貴金屬用量,性能更勝美國能源部目標

作者 |發布日期 2018 年 10 月 21 日 12:00 |
分類 奈米 , 材料、設備 , 能源科技

氫燃料電池具備發電效益高、副產品只有純水等優點,但由於電池催化劑昂貴,發展速度仍不及鋰離子電池,而近日美國布朗大學研發出新型合金催化劑,既能減少貴金屬使用量並降低成本,實驗結果也指出,不管是反應性還是耐用性,新型催化劑表現已超過美國能源部 2020 年的目標。 繼續閱讀..

科學家研發低成本催化劑,氫燃料電池成本有望降低

作者 |發布日期 2018 年 10 月 09 日 15:33 |
分類 材料、設備 , 電力儲存 , 電池

美國威斯康辛大學麥迪遜分校(UW–Madison)近日透過低成本金屬與有機化合物,成功打造暨便宜又高效的氫燃料電池催化劑,能量輸出比傳統氫燃料電池高 20%,運作效率更比其他有機化合物燃料電池高 100 倍,有助於進一步降低氫燃料電池成本。 繼續閱讀..

燃料電池發電廠為儲能潛力軍,南韓已裝置近 300MW 設備

作者 |發布日期 2018 年 08 月 20 日 15:57 |
分類 環境科學 , 能源科技

通常提到電池發電廠,第一個想到或許都是鋰離子電池發電廠,但除此之外,燃料電池也是儲能界的明日之星,該技術也正在全球如火如荼發展中,像是南韓 6 家燃料電池公司已在當地部屬近 300MW 燃料電池發電廠,公司之間的競爭更讓許多創新供電方式應運而生。 繼續閱讀..

日本將氫能視為下一個液化天然氣產業

作者 |發布日期 2018 年 04 月 20 日 8:59 |
分類 能源科技 , 財經

如何取代汽柴油交通工具的發展路線上,日本與歐美有相當大的歧異。歐美國家主張「萬物電動化」,也就是過去沒有接電是燒油的汽車要電動化,日本則是主張「打造氫能經濟」。日本與全球作對看似讓人難以理解,畢竟過去日本已經有太多想要打造獨家系統卻總是不敵全球的經驗,但是,日本獨押氫能,有其特殊的戰略思維。 繼續閱讀..