波音（Boeing）21 日正式延後 737 MAX 機型飛機重返天際的時程，股價聞訊暴跌，也讓他們稍早宣布 777X 機型首飛的消息蒙上陰影。 繼續閱讀..
波音正式宣布，延後 737 MAX 復飛時程 |
| 作者 中央社|發布日期 2020 年 01 月 22 日 11:45 | 分類 交通運輸 , 航太科技 |
Tag Archives: FAA
737 MAX 復飛無期，波音又發現軟體新缺陷 |
| 作者 中央社|發布日期 2020 年 01 月 20 日 9:45 | 分類 航太科技 , 軟體、系統 |
美國波音公司 17 日表示，已停飛的 737 MAX 飛機發現軟體有新缺陷，希望迅速解決問題，不要進一步延後 737 MAX 復航時間。 繼續閱讀..
美 FAA 新規讓全美無人機無所遁形，遠端辨識與追蹤成為可能 |
| 作者 Evan|發布日期 2019 年 12 月 27 日 13:38 | 分類 尖端科技 , 無人機 |
美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration，FAA）26 日提出一項規定，授權政府可追蹤美國境內大多數無人機。 繼續閱讀..
波音盼 737 MAX 年底復飛，FAA 潑冷水 |
| 作者 中央社|發布日期 2019 年 12 月 12 日 16:45 | 分類 航太科技 |
美國聯邦航空總署（FAA）11 日澆熄波音（Boeing）認為 737 MAX 系列客機可望今年重返天際的希望，同時，國會議員在調查為什麼在發生第一起空難後，FAA 沒有馬上祭出禁飛令。 繼續閱讀..
波音稱 737 MAX 最快 1 月復飛，股價勁揚 4.5% |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2019 年 11 月 12 日 8:30 | 分類 航太科技 |
美國民用飛機製造商波音公司（Boeing）11 日宣布，目前遭各國飛安單位禁飛的 737 MAX 客機，預計最快 12 月就可恢復交付，並有望在明年 1 月獲准重新投入商用飛行，消息帶動波音股價大幅上漲。 繼續閱讀..
FAA 向各國簡報，坦承 737 MAX 設計與操縱需改進 |
| 作者 中央社|發布日期 2019 年 09 月 24 日 12:05 | 分類 航太科技 |
美國聯邦航空總署（FAA）23 日在一場波音 737 MAX 的簡報會裡，請全球民航監管機關持續提供利於 737 MAX 復飛的意見回饋。FAA 署長坦承，有必要改進飛機設計與駕駛方式以維安全。 繼續閱讀..
漢翔座椅獲美 FAA 設計許可，搶攻國內外航空市場 |
| 作者 中央社|發布日期 2019 年 08 月 15 日 18:00 | 分類 國際貿易 , 航太科技 |
漢翔航空在台灣設計製造的單走道客機座椅獲得美國聯邦航空總署的設計許可證書。漢翔董事長胡開宏表示，漢翔與亞航將攜手搶攻市場，他將拜會國籍航空盼取得初步訂單。 繼續閱讀..
FAA 批准新座椅設計，未來飛機中間座位有地方放手肘了 |
| 作者 Nana Ho|發布日期 2019 年 07 月 25 日 7:46 | 分類 旅遊 , 航太科技 |
人們在飛機選位上都有自己獨特的偏好，但很少有人會特別選擇三人座的中間座位乘坐，原因除了進出的困難，得和身旁兩人爭奪扶手也是極大的問題，不過美國聯邦航空管理局（FAA）近日已核准一種新型座椅設計，透過些微調整配置便能提供更多伸展空間給中間乘客，對於經濟艙旅客來說將是一大福音。 繼續閱讀..
新問題不斷，波音 737 MAX 恐得停飛到 2020 年 |
| 作者 中央社|發布日期 2019 年 07 月 15 日 14:30 | 分類 交通運輸 , 航太科技 |
《華爾街日報》14 日引述知情人士披露，波音 737 MAX 系列飛機恐得停飛到明年初；波音公司上月才因又發現軟體問題，私下提供客戶解決指南。 繼續閱讀..
波音 737 MAX 又有新問題，復飛仍遙遙無期 |
| 作者 中央社|發布日期 2019 年 06 月 27 日 17:30 | 分類 航太科技 , 軟體、系統 |
美國聯邦航空總署（FAA）今天表示，已停飛的波音 737 MAX 系列飛機又發現新的「潛在風險」，波音（Boeing）需妥善處理。使得因兩起空難而停飛的 737 MAX 系列復飛時間更不確定。
波音端出 737 MAX 軟體更新，FAA 仍在拗監督最嚴 |
| 作者 中央社|發布日期 2019 年 03 月 28 日 16:00 | 分類 科技政策 , 航太科技 |
737 MAX 型客機 5 個月內兩起空難，波音 27 日拿出迄今最積極的行動捍衛自家核心產品，表示研發出可避免自動飛控系統故障的升級軟體。美國聯邦航空總署仍堅持監督標準未掉漆。 繼續閱讀..
超級富豪掀起太空競賽，害航空業成本大增 |
| 作者 黃 彥鈞|發布日期 2018 年 07 月 02 日 13:45 | 分類 航太科技 |
天空看似無邊無際，但實際上天空也是有限的資源，商用火箭發射的增加讓美國航空公司擔心會面臨天空使用權的爭奪。因為每當一艘火箭飛入天際，航空公司就必須讓出大片空間並承擔巨額費用。
