Category Archives: 自駕車

沒車手也能飆！無人自駕賽車競賽「Roborace」拚出最高時速 186 公里
作者 |發布日期 2017 年 02 月 23 日 17:14 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

不只轎車、巴士與貨車漸朝無人自動駕駛技術發展，現在連專業級賽車也開始挑戰無車手自動化駕駛。全球首場無人自駕電動車競速賽事「Roborace」，近日在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires）公開舉行測試賽，最後由無人自駕賽車 Devbot 1 以最高時速 186 公里完賽獲勝，而這場賽事也為專業級無人自駕賽車競賽開創了先例。

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GM 上千輛電動自駕車，傳明年上路測試
作者 |發布日期 2017 年 02 月 18 日 15:30 |
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分類 人力資源 , 汽車科技 , 自駕車

美國電動車暨能源巨擘特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）最近預言，司機的職位 20 年內就會被全面取代，這項預言即將成真。市場傳出，通用汽車（General Motors，簡稱 GM）打算跟旗下的汽車共乘服務商 Lyft 合作，2018 年起會讓上千輛自駕電動車上路測試，規模將創史上新高。 繼續閱讀..

研究螞蟻驚人的定位導航能力，或能啟發機器人及自動車的設計
作者 |發布日期 2017 年 02 月 16 日 14:51 |
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分類 會員專區 , 機器人 , 生物科技

螞蟻在大多數人心目中以勤奮及團隊合作著名，日前研究發現螞蟻驚人之處可不只是這樣，牠們的定位導航能力遠比人們想像的還更複雜，小小一隻螞蟻所具備的識路能力比我們以為的還要強。科學家發現不管螞蟻面朝哪個方向，都能處理分析所在方位並成功導航。 繼續閱讀..

Google 無人駕駛團隊離職率高？原因竟然是薪資太高
作者 |發布日期 2017 年 02 月 15 日 7:00 |
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分類 Google , 人力資源 , 會員專區

在過去一年中，許多科技大公司和新創公司都開設了無人駕駛業務，研發方向和技術實力各有不同，但這些公司中大多數都有來自 Google 無人駕駛團隊的員工，眾所周知 Google 在無人駕駛領域技術實力雄厚，為何卻有這麼多的員工離職？除了管理層人員變動、戰略迷糊、新創公司的潛力、對手挖角外，另一大因素竟然是薪資太高。 繼續閱讀..

AI 壓境，人類如何求生？馬斯克：融合機械成為生化人
作者 |發布日期 2017 年 02 月 14 日 13:55 |
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分類 AI 人工智慧 , 自駕車 , 電腦

美國科幻經典《星際迷航記》（Star Trek）中的宇宙生物「博格人」（Borg），是半機械、半有機物的生化人，樣貌驚悚，但美國電動車暨能源巨擘特斯拉（Tesla Inc.）執行長馬斯克（Elon Musk）卻直言，為了對抗人工智慧（artificial intelligence，簡稱 AI），人類未來恐怕得朝這個方向邁進。

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不知名的無人駕駛新創公司 Argo AI 獲福特 10 億美元投資
作者 |發布日期 2017 年 02 月 13 日 8:00 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

美國汽車廠商福特（Ford）宣布未來 5 年將向人工智慧新創公司 Argo AI 投資 10 億美元，Argo AI 之前並不出名，僅成立幾個月的時間，但創辦人來頭不小，該公司由 Bryan Salesky 和 Peter Rander 創辦，Bryan Salesky 在 Google 無人駕駛汽車團隊任職多年，Peter Rander 曾是 Uber 無人駕駛團隊的負責人，在 2016 年 9 月離職。 福特公司希望藉助 Argo AI 在無人駕駛領域的技術創造該公司在這一市場的優勢。 繼續閱讀..

特斯拉期望 2017 年夏天進入印度車市，產能成為最大挑戰
作者 |發布日期 2017 年 02 月 09 日 10:50 |
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分類 國際貿易 , 會員專區 , 自駕車

根據國外媒體 TeslaCentral 的報導，日前美國電動車大廠特斯拉（TESLA）執行長 Elon Musk 在接受媒體訪問時表示，特斯拉目前除了積極發展美國和亞洲等市場之外，特斯拉還希望在 2017 年進軍印度市場，並進一步推廣特斯拉的電動汽車在印度普及。Elon Musk 進一步指出，希望 2017 年夏天就能進入印度。不過，目前並未透露具體的計畫。

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LINE 母公司 Naver 力拚自駕技術，近日可望在韓上路測試
作者 |發布日期 2017 年 02 月 06 日 18:59 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

南韓政府大力推動自動駕駛車發展，自 2016 年以來已核准多家自駕車企業單位上路實測。韓國網路服務公司 Naver 集團近日表示，旗下所開發的自駕車已通過國土交通部性能測試，目前正等待核可結果通知，預計最快將於本月展開道路測試行駛。

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駕駛人員介入次數減少，Waymo 自駕技術更趨成熟
作者 |發布日期 2017 年 02 月 03 日 11:47 |
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分類 Google , 會員專區 , 汽車科技

2016 年對 Google 母集團 Alphabet 旗下自駕車公司「Waymo」而言，儘管歷經拆分獨立及人事變動，仍不受影響憑其技術實力交出不錯的成績單。美國加州車輛管理局（Department of Motor Vehicles，DMV）近日發布自駕車最新統計數據顯示，Waymo 自動駕駛解除率在過去一年大幅降低，也就是說由人員接手駕駛的次數減少，反映其自駕技術顯著進步。

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受樂事網財務困難影響 法拉第工廠決定縮小美國工廠規模
作者 |發布日期 2017 年 02 月 02 日 15:30 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

根據路透社的報導，中國影視廠商樂視網旗下子公司，豪華電動車新創公司法拉第未來 (Faraday Future)，已經決定縮減在美國興建車廠的規模。組裝廠規模將由原來佔地 300 萬平方英尺，大幅縮減至 65 萬平方英尺，生產車款數量亦會由 7 款大減至 2 款。

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營運遇壓、外資調降目標價，聯發科股價跌 8 個月新低
作者 |發布日期 2017 年 02 月 02 日 12:00 |
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分類 AI 人工智慧 , 手機 , 晶片

國內 IC 設計龍頭聯發科，在農曆年前的法說會中公布其 2016 年第 4 季業績時指出，其毛利率跌破 35% 的情況下，再加上預警 2017 年上半年產品週期轉換，而且因新事業產品對業績貢獻有限的情況下。如此依照過去競爭對手高通（Qualcomm）的經驗，其業務重整時間長，短期要見到營運有所起色有其難度，所以港系外資將目標價調降至 170 元。聯發科 2 日在年關後的首個交易日，股價逆大盤上揚走勢下跌，股價一度最低來到每股 203 元的價位，跌幅超過 4%，股價創 8 個月來新低紀錄。

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