Category Archives: 汽車科技

硬碟、車用零件挹注！和勤 2024 年營收 25.73 億元、成長 11.56％
作者 |發布日期 2025 年 01 月 02 日 17:06 |
line share
Linkedin share
line share
分類 材料、設備 , 汽車科技 , 財報

高端精密沖壓大廠和勤精機今日公告 2024 年 12 月合併營收 2.33 億元，月增 3.21％，年增 0.62％；累計 2024 年全年合併營收 25.73 億元，年增 11.56％，硬碟零件、車用零件出貨穩定增加，今年受惠硬碟零件持穩、車用零件新品陸續量產的貢獻，預期全年營收將保持向上增長。

繼續閱讀..

神盾集團乾瞻科技提出汽車 IP 解決方案，2025 年量化生產
作者 |發布日期 2025 年 01 月 02 日 15:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 IC 設計 , 汽車科技 , 財經

神盾集團旗下矽智財廠商乾瞻科技（InPsytech, Inc.）宣布，推出針對汽車產業的完整 IP 解決方案，為智慧車輛、先進駕駛輔助系統（ADAS）及自動駕駛技術提供全面完整的服務，本次所推出的新產品展現乾瞻在高效能傳輸與可靠性的技術優勢。

繼續閱讀..

中國汽車導入本土晶片占比 15%，業界：不可低估競爭力
作者 |發布日期 2025 年 01 月 02 日 11:40 |
line share
Linkedin share
line share
分類 中國觀察 , 國際貿易 , 晶片

香港經濟日報引述美媒《華爾街日報》報導，中國汽車用國產晶片比例達 15% 左右。業界人士表示，雖然中國目前生產低階通用晶片，但不可低估競爭力。過往中國汽車晶片多依賴德州儀器（Texas Instruments）和德國英飛凌（Infineon）等外國公司產品；但中國國產晶片使用率升至 15%，且會繼續上升。 繼續閱讀..

無視惡性循環！比亞迪帶頭大降價，中國車企新一波價格割喉戰提前開打
作者 |發布日期 2024 年 12 月 31 日 8:00 |
line share
Linkedin share
line share
分類 中國觀察 , 財經 , 電動車

儘管中國汽車業虧損連連，但在激烈競爭與產能過剩威脅下，價格戰卻不減反增，日前龍頭車廠比亞迪帶頭宣布提前降價近一成後，分析師認為，由於中國政府補貼將在今年底到期，預料價格戰將更為慘烈，也更加劇中小型電動車廠的財務壓力並恐陷入生死存亡之戰。 繼續閱讀..

Honda、Nissan 啟動合併談判，日本車廠聯手應付新能源轉型挑戰
作者 |發布日期 2024 年 12 月 31 日 7:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 公司治理 , 技術分析 , 會員專區

日本汽車廠商 Honda 與 Nissan 近日宣布啟動合併談判，並簽署初步協定，目標 2025 年 6 月前完成整合，成立聯合控股公司並公開上市，屆時 Honda 和 Nissan 成為全資子公司。三菱汽車也表達參與整合談判的意願，並承諾 2025 年 1 月前最終決定。三菱傾向優先與 Honda 和 Nissan 完成整合。 繼續閱讀..