Category Archives: 汽車科技

中國拚 C-V2X，將展開「晶片模组、终端、整車、安全平台」大規模測試
作者 |發布日期 2020 年 10 月 27 日 7:30 |
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分類 中國觀察 , 會員專區 , 汽車科技

2020 年 10 月 27～30 日「2020 C-V2X 新四跨互聯互通應用示範」將於上海舉行，繼 2019 年度首度四跨產業成功舉辦，此次新四跨「晶片模组、终端、整車、安全平台」展示 C-V2X（Cellular Vehicle-to-Everything，蜂巢式車聯網）通訊技術，部署演示「高精度地圖、定位」為主要亮點，中國仍持續積極布局 C-V2X 產業。 繼續閱讀..

瞄準智慧交通產業，緯創加速布局 AIoT 領域
作者 |發布日期 2020 年 10 月 26 日 15:25 |
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分類 AI 人工智慧 , IoT 物聯網 , 會員專區

緯創加速布局 AIoT 領域，並鎖定智慧交通市場，不僅受內政部委託，辦理自動駕駛資訊整合平台功能優化與推廣作業，以及高精地圖於自駕車資通訊系統整合研發實證工作；也與交通大學攜手，共同研發「智慧路側解決方案」，透過路側端輔助感知設備，用以偵測盲點區域或路線上的物件資訊。

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有點怪又有點可愛，飛雅特發表 3.5 門電動小車 500 Electric 3+1
作者 |發布日期 2020 年 10 月 26 日 11:11 |
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分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技

飛雅特發表電動化 500 系列最新車款，不僅設計很奇特，名稱也很奇特，為什麼要叫做 3+1 呢？因為它除了標準三門外，還多了一個神奇後開式小門。而且喜歡小車的朋友有福了，因為全系列定價最低都只要兩萬歐元，價格超親民。 繼續閱讀..

電動車帶旺車用半導體，散熱需求激增
作者 |發布日期 2020 年 10 月 22 日 12:45 |
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分類 GPU , 晶片 , 汽車科技

車市走出谷底、出現反彈，市場開始重新檢視車用相關產業的發展，儘管車用半導體多被國際大廠英飛凌、德州儀器等大廠把持，但台灣晶片設計公司也試圖找出競爭力，也開始陸續發酵貢獻，而車用電子化的趨勢發展之下，也延伸出散熱產業的新商機。本篇將整理台灣晶片設計、散熱廠商的未來布局，對營運的貢獻有多大，後續展望又如何。 繼續閱讀..

疫情拉低上半年基期，四族群拚逆轉
作者 |發布日期 2020 年 10 月 22 日 12:30 |
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分類 iPhone , 國際貿易 , 汽車科技

受到疫情影響，今年上半年不少連接元件廠商營運表現低於常態或預期，但隨全球對疫情的未知恐慌漸至尾聲，各客戶新品與生產地區逐步恢復生產，下半年起至明年上半年的期間，營運恢復成長機會大，其中又以車用、iPhone 供應鏈、居家商機與東南亞布局較深等四大類，最具代表。 繼續閱讀..

不只拚低價，日經：特斯拉 100% 中國製造愈來愈真
作者 |發布日期 2020 年 10 月 22 日 12:03 |
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分類 中國觀察 , 會員專區 , 汽車科技

特斯拉 Model 3 在上海製造的話題不斷，現在除電池使用中國製產品，還使用中國製造的馬達，引發中國電動汽車供應鏈將超越先進國家的隱憂，《日經新聞》稱，在中國政府集官方資源強力推動電動汽車產業發展的當下，特斯拉百分之百中國製造不無可能。 繼續閱讀..

鴻海 MIH 平台正式對外尋找合作夥伴，共同加速台灣 EV 發展
作者 |發布日期 2020 年 10 月 21 日 21:43 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 財經

鴻海在第一屆科技會日活動中，首度揭露電動車布局藍圖，而鴻海董事長劉揚偉也宣告集團已經準備好正式進軍電動車領域，期望能成為電動車產業的 Android。如今，鴻海電動車大計除了已和裕隆和飛雅特克萊斯勒汽車（FCA）建立合作關係外，也開始正式對外尋找合作夥伴，以協助電動車戰略發展。

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邁向「機車王國」的新世代，台經院：電動機車產業鏈整體產值超越 2.1 兆
作者 |發布日期 2020 年 10 月 21 日 16:30 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

COVID-19 肆虐讓全球車市大萎縮，但也同時帶動綠色經濟興起，世界各國都已經朝向運具電動化發展，台灣智慧移動產業該如何因應？台灣經濟研究院南臺灣專案辦公室主任高仁山今在《騎機新世代 驅動大未來：第一屆智慧移動產業論壇》中指出，「台灣汽機車零組件及製造業年產值 1.4 兆元，電動機車的加入可望強勢帶動經濟動能，讓年產值未來超越 2.1 兆元！」

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