Category Archives: 汽車科技

吃到飽變吃不飽？電動機車商用資費為何如此難算？
作者 |發布日期 2020 年 04 月 25 日 12:48 |
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分類 交通運輸 , 會員專區 , 電動車

近日 Gogoro 電池月租吃到飽方案引發爭議，對於如何定義商用，以及如何舉證開罰，各界都有不同看法，但 Gogoro 先是強調不再寬待，昨夜又臨時發表聲明政策轉彎，然而品牌形象已經產生傷害。究竟 Gogoro 為何如此堅持，而電動機車的資費又應該怎麼設計會更合理呢？ 繼續閱讀..

潘健成：疫情下群聯生產正常，以充足現金與庫存因應供應鏈未來變化
作者 |發布日期 2020 年 04 月 24 日 17:50 |
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分類 國際貿易 , 晶片 , 會員專區

群聯董事長潘健成表示，在當前武漢肺炎的疫情下，群聯的研發與生產都沒有受到衝擊獲影響。而且，透過全球性的採購，群聯也持續維持正常供貨。不過，面對不確定的未來及可能的供應鏈斷鏈問題，目前也準備了足夠的現金與庫存，以因應持續變化的環境。展望未來，包括 5G 應用與物聯網、雲端伺服器以及車用電子的發展，將會是群聯重要的發展關鍵。

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威盛獲 ISO 26262 流程稽核認證，可發展安全性最高等級自駕設備
作者 |發布日期 2020 年 04 月 23 日 16:45 |
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分類 晶片 , 會員專區 , 汽車科技

積極介入車用電子市場的威盛 (VIA) 於 23 日宣布，已獲得 ISO 26262 流程稽核認證。該稽核認證關係到生產汽車的電氣及電子系統的國際標準，並由世界知名第三方測試、檢驗及認證公司之一的 SGS-TÜV Saar GmBH 集團進行審核。在獲得此認證之後，就得以使得威盛可以發展達到汽車安全完整性最高等級 (ASIL-D) 的自駕設備。

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特斯拉被訴遭索賠 20 億美元，申請對方專利無效被駁
作者 |發布日期 2020 年 04 月 23 日 8:15 |
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分類 交通運輸 , 電動車

根據 cnBtea 報導，美國富比士新聞 20 日指出，美國專利商標局（USPTO）駁回了特斯拉對於 Nikola 外觀設計專利無效的申請。Nikola 是一家聚焦於氫燃料電池及卡車的美國新造車企業，其於 2018 年 5 月控告特斯拉，稱特斯拉於 2017 年 11 月首次亮相的 Semi 的設計與 Nikola One 卡車過於相似，侵犯了其設計專利。

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智慧充電管理軟體真的有效，加州電動交通車隊省下 40% 電費
作者 |發布日期 2020 年 04 月 23 日 8:00 |
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分類 交通運輸 , 會員專區 , 軟體、系統

隨著綠能推展，全球無數新創事業應運而生，宣稱智慧軟體能在能源多元化時代為顧客省錢，也包括電動車隊的智慧充電管理系統，這些系統真能達到宣稱的效益嗎？如今第一波實際使用的成果已逐漸顯現。新創事業 Amply Power 於 2020 年 4 月發表系統應用於北加州康特拉科斯塔郡 Tri Delta 交通車隊電動車的成效，自 2020 年初以來，為車隊節省了 40% 電費。

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